南寧云—南寧日?qǐng)?bào)訊（記者 阮曉瑩 通訊員 陸新健 夏桂平 孫寧 黃澄）11月29日23時(shí)40分，隨著線路封鎖施工命令的下達(dá)，由廣西交通投資集團(tuán)主導(dǎo)建設(shè)的新建南寧至玉林鐵路（以下簡(jiǎn)稱“南深高鐵南玉段”）引入南寧東站改造工程啟動(dòng)。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)300余名施工人員4小時(shí)20分鐘緊張有序的施工，南深高鐵南玉段引入南寧東站柳南場(chǎng)改造工程首次道岔插鋪施工順利完成，標(biāo)志著廣西首條自主投資建設(shè)時(shí)速350公里高速鐵路進(jìn)入互聯(lián)改造階段。
南深高鐵南玉段引入南寧東站柳南場(chǎng)改造工程位于南寧東站柳南場(chǎng)東咽喉區(qū)，是整個(gè)互聯(lián)體系的關(guān)鍵。施工地帶鐵路線路眾多，作業(yè)點(diǎn)緊鄰既有柳南正線、柳南動(dòng)車右線、南廣動(dòng)車線左線等線路，運(yùn)輸繁忙，只能在夜間列車停運(yùn)后進(jìn)行施工。首次道岔插鋪施工主要作業(yè)項(xiàng)目為鋼軌鋸割、拆軌、道床整平、道岔插入、大機(jī)搗固等。
道岔插鋪施工完成后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收確認(rèn)，道岔插入實(shí)現(xiàn)岔頭、岔尾精準(zhǔn)對(duì)接既有線，道岔水平方向零誤差；滑軌鋪設(shè)保持平面，且各滑軌互相平行，圓滿完成南深高鐵南玉段引入南寧東站柳南場(chǎng)改造工程首次道岔插鋪施工。
南寧東站是南深高鐵南玉段始發(fā)站，也是廣西面積最大、客流量最多、運(yùn)輸最繁忙的高鐵車站。首次道岔插鋪施工的順利完成，為南深高鐵南玉段引入南寧東站提供了先決條件，為南深高鐵南玉段通車運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，南深高鐵南玉段開累完成投資258.89億元，占初步設(shè)計(jì)總概算的96.71%，全線路基、隧道工程已完成，站房、無(wú)砟道床、鋪軌工程及開通各項(xiàng)前期工作有序推進(jìn)。
編輯：覃鳳妮
責(zé)任編輯：羅寧
值班編審：黃登
（作者：阮曉瑩 陸新健 夏桂平 孫寧 黃澄)
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