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“強基建”暢通經(jīng)濟發(fā)展“動脈” 一批交通重大項目有序推進

央視網(wǎng)消息:進入年底,一批交通重大項目正在有序推進。11月26日,我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中,滇藏鐵路的重要組成部分——云南麗江至香格里拉鐵路正式開通運營。11月26日中午,首趟列車從香格里拉發(fā)車,終點站昆明。隨著首趟列車發(fā)車,云南迪慶州也將結(jié)束不通鐵路的歷史。

  首發(fā)列車特色涂裝大氣優(yōu)美

總臺記者 劉文杰:這是一款特別針對滇藏鐵路沿線高原、高寒環(huán)境設計的動車組。整列車的涂裝是以“中國紅”為腰帶、以“國槐綠”為窗帶,用“長城灰”進行點綴,整體外觀大氣優(yōu)美。 

  列車車體設計適應高海拔運營

滇藏鐵路麗江至香格里拉段,從海拔2400米的麗江站出發(fā)后,大部分線路都處于爬坡狀態(tài),最大坡度達到了28.5‰,就相當于長度1000米的距離,起點和終點的高差達到了28.5米。在到達香格里拉站的時候,海拔已經(jīng)達到了3300米左右。可以說,這是一條穿行在高原上的動車線路。

  首發(fā)列車載客676人 運行時間縮短超兩小時

在11月26日的首發(fā)列車上,一共載有676名乘客。他們當中,有受邀前來參加的群眾代表,也有參與鐵路建設的施工單位代表。

列車經(jīng)過麗江開往昆明,在下午16時43分就可以到達,這個時間比以往乘車時間縮短了兩個多小時。而在香格里拉站首趟列車開出前20分鐘,從昆明開往香格里拉的首發(fā)車已經(jīng)朝著這里行駛過來。 

廣東汕汕高鐵汕尾至汕頭南段啟動試運行

  11月25日,汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進入試運行階段,這標志著汕汕高鐵開通運營開啟倒計時模式。

汕汕高鐵起自汕頭站,途經(jīng)廣東汕頭、揭陽、汕尾3個城市、8個區(qū)縣,接入廣州至汕尾高鐵汕尾站,線路全長162公里,設計時速350公里。本次試運行的是汕頭南至汕尾段,線路長度143公里。汕頭至汕頭南段的線路正在有序建設中。 

開通運行后,汕汕高鐵將與廣汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵,共同構(gòu)成國家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵,成為連接粵港澳大灣區(qū)和長三角城市群的重要紐帶。

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 川青鐵路:青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段28日開通

川青鐵路連接四川成都和青海西寧。記者從國鐵集團獲悉,川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段將于11月28日開通運營。這意味著四川阿壩州將迎來首條鐵路,并且一步邁入“動車時代”。

川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段正線全長206公里,共設10個車站,每日安排開行動車組列車18列。通車后,成都東站至三星堆僅需18分鐘,至茂縣最快55分鐘可達,比駕車行駛時間縮短兩個多小時。


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