中建八局承建南寧吳圩至上思公路（一期工程）項(xiàng)目公香隧道左洞順利貫通

11月13日下午17點(diǎn)，由中建八局承建南寧吳圩至上思公路（一期工程）項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程0.793km公香隧道左洞貫通，作為吳上高速唯一的隧道工程，標(biāo)志著吳上高速基本實(shí)現(xiàn)全線貫通。

公香隧道位于南寧市江南區(qū)延安鎮(zhèn)那齊村附近，隧道進(jìn)出口為山區(qū)林地，地形起伏較大，溝谷狹窄，遠(yuǎn)離村莊和公路，交通不便。隧區(qū)洞身段中部大多為山脊，中部洞身存在淺埋段，圍巖條件差，均為Ⅳ、Ⅴ圍巖，其中Ⅴ級(jí)圍巖占比高達(dá)71%。開(kāi)挖過(guò)程中遇到圍巖軟弱變形、溫度高通風(fēng)困難、裂隙水發(fā)育豐富等諸多難題。

吳上高速建設(shè)者們周密謀劃、統(tǒng)籌安排，克服眾多挑戰(zhàn)，穩(wěn)步推進(jìn)隧道工程建設(shè)。針對(duì)公香隧道特點(diǎn)，吳上高速引入中建八局自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)行SBV隧道鉆爆臺(tái)車，助推“科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，智能裝備助力交通強(qiáng)國(guó)”理念的同時(shí)，大大提高了施工效率及安全保障；充分運(yùn)用"四新技術(shù)"，投入視頻監(jiān)控等信息化系統(tǒng)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工組織；做好監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)，及時(shí)結(jié)合圍巖情況調(diào)整施工工法，加大施工過(guò)程控制，確保隧道開(kāi)挖、出渣、立架、噴漿等工序緊密銜接。

吳上高速公香隧道左洞貫通這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全線正式?jīng)_刺階段，吳上高速全體參建人員將凝心聚力完成剩余工程，正式向年內(nèi)全線貫通目標(biāo)發(fā)起沖刺。吳上高速建成通車后，將有利于形成中南、西南地區(qū)出海、出邊大通道，加強(qiáng)南寧核心輻射作用，增強(qiáng)防城港、上思和南寧之間的聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)推動(dòng)防城港市少數(shù)民族地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，對(duì)促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

（作者：吳正李永澤)