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科技“潮頭”釋放創(chuàng)新澎湃動(dòng)能——15項(xiàng)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)領(lǐng)先科技獎(jiǎng)?wù)焦?/h2>

科技“潮頭”釋放創(chuàng)新澎湃動(dòng)能

——15項(xiàng)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)領(lǐng)先科技獎(jiǎng)?wù)焦?/strong>

光明網(wǎng)記者 李汶鍵 叢芳瑤 李彬

11月8日下午,作為2023年世界互聯(lián)網(wǎng)烏鎮(zhèn)峰會(huì)重要活動(dòng)之一,2023年世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮舉行,15項(xiàng)領(lǐng)先科技成果集體亮相。

自2016年起,為更高標(biāo)準(zhǔn)打造全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果創(chuàng)新展示平臺(tái),世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)國(guó)際組織設(shè)立“世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)領(lǐng)先科技獎(jiǎng)”,面向全球表彰領(lǐng)先科技成果,分享互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域從業(yè)者的非凡貢獻(xiàn),至今已連續(xù)舉辦7年。今年,世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)首次升級(jí)為“領(lǐng)先科技獎(jiǎng)”,并將成果類別區(qū)分為關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)研究和工程研發(fā),覆蓋更多前沿科技領(lǐng)域。

機(jī)遇挑戰(zhàn)并存,5G在突破中前行

近年來(lái),以5G為代表的新一代信息技術(shù)正加速融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié),成為數(shù)據(jù)資源暢通循環(huán)的關(guān)鍵支撐,以及引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。

今年11月,2023年中國(guó)5G發(fā)展大會(huì)在上海舉行。據(jù)介紹截至9月底,我國(guó)累計(jì)建成開通5G基站318.9萬(wàn)個(gè),超90%的5G基站實(shí)現(xiàn)共建共享,5G網(wǎng)絡(luò)加快向集約高效、綠色低碳發(fā)展。

與發(fā)展并行而生的是新問(wèn)題與新挑戰(zhàn)。隨著移動(dòng)通信的不斷發(fā)展,其能耗也急劇增加,為了實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),5G網(wǎng)絡(luò)的能效問(wèn)題亟待解決。為此,入選領(lǐng)先科技成果獎(jiǎng)的“5G移動(dòng)通信系統(tǒng)高能效機(jī)理研究”項(xiàng)目正逢其時(shí)。“通過(guò)不斷探索5G超密集蜂窩網(wǎng)絡(luò)能效的奧秘,我們團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)其與吞吐量存在飽和效應(yīng),并提出了國(guó)際領(lǐng)先的解決方案來(lái)提升能效,和解決解耦問(wèn)題?!比A中科技大學(xué)葛曉虎在現(xiàn)場(chǎng)介紹了這一成果的優(yōu)勢(shì),期待這些研究成果可以有效提高5G網(wǎng)絡(luò)的能效、降低碳排放,有利于推動(dòng)新一代通信系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展,并得到了國(guó)際的廣泛認(rèn)可。

降低能耗是一方面,如何更好提升資源使用效率也是5G發(fā)展過(guò)程中需要正視的一大方面。來(lái)自中國(guó)電信集團(tuán)有限公司、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司的“4G/5G移動(dòng)通信共建共享關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目就提供了一種解決模式?!拔覀兇蛟炝巳蚴讖?、規(guī)模最大、網(wǎng)速最快的5G SA共建共享網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了4G中頻網(wǎng)絡(luò)的全量共享,突破了共享器件、設(shè)備、組網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)等一系列重大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化難題。”中國(guó)電信集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李峻、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理梁寶俊共同介紹了這一項(xiàng)目在創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與運(yùn)營(yíng)、攻克核心技術(shù)算法、突破大帶寬設(shè)備器件三方面的優(yōu)勢(shì),通過(guò)共建共享,這一項(xiàng)目有效減少了重復(fù)建設(shè),提升了資源使用效率,每年節(jié)電超200億度、降低碳排放超1000萬(wàn)噸,為全球5G網(wǎng)絡(luò)綠色發(fā)展提供了創(chuàng)新的中國(guó)方案。

除了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),5G也在為各領(lǐng)域數(shù)據(jù)資源暢通循環(huán)提供關(guān)鍵支撐。中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司帶來(lái)的“全光底座關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”項(xiàng)目,其成果服務(wù)中國(guó)聯(lián)通超過(guò)9億的用戶,為包括北京冬奧會(huì)在內(nèi)的許多重大活動(dòng)提供了可靠的網(wǎng)絡(luò)保障,相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)還應(yīng)用到了全球超過(guò)100張的網(wǎng)絡(luò)。

備受關(guān)注的還有高通無(wú)線通信技術(shù)(中國(guó))有限公司的“全球首個(gè)5G Advanced-ready調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)——驍龍X75”項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過(guò)率先引入5G-Advanced新特性、深度融合5G和AI創(chuàng)新等創(chuàng)新做法,將先進(jìn)的5G技術(shù),擴(kuò)展至各類終端和眾多行業(yè),包括智能手機(jī)、汽車、PC、移動(dòng)寬帶等用戶終端,以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)專網(wǎng)等行業(yè)應(yīng)用,架設(shè)了一條通向智能新世界的“突破之路”“智慧之路”“高速之路”。

AI賦能千行百業(yè),應(yīng)用服務(wù)千家萬(wàn)戶

當(dāng)今世界各國(guó)積極發(fā)展新一代人工智能,醫(yī)療AI發(fā)展迅猛,騰訊也先后在肺炎、青光眼、結(jié)腸息肉等病種,獲批創(chuàng)新醫(yī)療器械,成為首個(gè)擁有多病種醫(yī)療AI三類證的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)。騰訊健康總裁吳文達(dá)表示,“騰訊覓影數(shù)智醫(yī)療影像平臺(tái)”凝聚了醫(yī)療AI的科研力量,打破了AI臨床應(yīng)用瓶頸,真正把AI助手交到醫(yī)生手中。

“我們理想中的AI既能夠提高生產(chǎn)、推動(dòng)創(chuàng)新,又可信賴,這樣的理想已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)。”IBM大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳旭東現(xiàn)場(chǎng)介紹了IBM今年年度Think大會(huì)上發(fā)布的企業(yè)級(jí)AI與數(shù)據(jù)平臺(tái)watsonx,“它不僅能幫助企業(yè)運(yùn)用大模型和生成式AI,同時(shí),也能解決企業(yè)級(jí) AI 應(yīng)用的三大挑戰(zhàn):一是找到需要的數(shù)據(jù),二是建立合適的模型,三是監(jiān)管系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)?!?/p>

對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)而言,AI讓數(shù)據(jù)變得更有價(jià)值。面對(duì)能源革命和能源轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)的新形勢(shì)新趨勢(shì),中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所聯(lián)合中國(guó)石油、沈陽(yáng)中科奧維科技股份有限公司,首發(fā)智慧油田工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)WIA-PA技術(shù)與系統(tǒng),通過(guò)構(gòu)建油田生產(chǎn)全覆蓋的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),打造網(wǎng)絡(luò)、硬件、軟件一體的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)廣域分散的油井生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),形成集遠(yuǎn)程計(jì)量、故障診斷、節(jié)能優(yōu)化于一體的智慧油田生產(chǎn)新模式。

下一代機(jī)器人智能制造有限責(zé)任公司CEO安東尼奧·弗里索利在發(fā)布“ARGO:機(jī)車車輛的自主檢查”時(shí)表示,鐵路機(jī)器人是人工智能在檢查鐵路車輛上的新興應(yīng)用領(lǐng)域, ARGO是一種新型的機(jī)器人,可以自主進(jìn)行火車的安全檢查?!癆RGO機(jī)器人可以適應(yīng)任何標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,不會(huì)受空間限制,并且由于機(jī)器人配備了激光雷達(dá)傳感器,它可以安全地與人類進(jìn)行互動(dòng)。”

同樣聚焦交通領(lǐng)域的中國(guó)信科陳山枝團(tuán)隊(duì),于2013年最早提出LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),全球首創(chuàng)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)路線,聯(lián)合友商在3GPP主導(dǎo)制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),得到全球汽車和交通行業(yè)廣泛認(rèn)可和采用。

“車聯(lián)網(wǎng)是提升我們行駛安全、交通效率和智能駕駛的重要的使能技術(shù)?!敝袊?guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師、科技委主任陳山枝表示,C-V2X未來(lái)將構(gòu)建人-車-路-云間基礎(chǔ)的連接能力,賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通和智慧城市的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)安全、高效、綠色智慧出行。

夯實(shí)基礎(chǔ)技術(shù)支撐,擁抱數(shù)字科技未來(lái)

自然語(yǔ)言是人類區(qū)別于動(dòng)物的根本標(biāo)志,是人類交流思想和表達(dá)情感的重要工具。讓計(jì)算機(jī)理解語(yǔ)言,即自然語(yǔ)言處理,是實(shí)現(xiàn)通用人工智能的關(guān)鍵。

人工智能正在引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,大語(yǔ)言模型的出現(xiàn),讓人們看到了發(fā)展通用人工智能的曙光。百度首席技術(shù)官王海峰表示,“知識(shí)增強(qiáng)大語(yǔ)言模型關(guān)鍵技術(shù)”,突破知識(shí)內(nèi)化與外用技術(shù),具備知識(shí)增強(qiáng)、檢索增強(qiáng)和對(duì)話增強(qiáng)的獨(dú)有技術(shù)優(yōu)勢(shì),以及模型框架聯(lián)合優(yōu)化的效率優(yōu)勢(shì),有助于加快產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)、探索通用人工智能發(fā)展。

清華大學(xué)與華為技術(shù)有限公司多年來(lái)研究并建立了一套“多層次多元知識(shí)融通的自然語(yǔ)言深度學(xué)習(xí)基礎(chǔ)方法”體系,突破了自然語(yǔ)言深度學(xué)習(xí)的若干重要瓶頸制約,顯著提升了自然語(yǔ)言處理模型的基本能力。

語(yǔ)言的功能之一是表達(dá)大腦的認(rèn)知。如何模擬大腦的認(rèn)知機(jī)制,實(shí)現(xiàn)高效且層次化的視覺(jué)內(nèi)容感知一直是計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的重大挑戰(zhàn)。北京交通大學(xué)信息科學(xué)研究所所長(zhǎng)趙耀介紹了“視覺(jué)媒體的層次化內(nèi)容感知”項(xiàng)目。“以視覺(jué)媒體為主要研究對(duì)象,系統(tǒng)深入地研究視覺(jué)內(nèi)容層次化感知的相關(guān)理論和方法,形成從圖像級(jí)、物體級(jí)到像素級(jí)粗粒度及細(xì)粒度的遞進(jìn)感知理論和解決方案”趙耀說(shuō)。

此外,推動(dòng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體、推動(dòng)人類文明進(jìn)步提供了更多可能。

數(shù)據(jù)庫(kù)是基礎(chǔ)軟件皇冠上的明珠,千行萬(wàn)業(yè)數(shù)字化都深度依賴數(shù)據(jù)庫(kù)。清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系長(zhǎng)聘教授,CCF數(shù)據(jù)庫(kù)專委會(huì)副主任李國(guó)良介紹“GaussDB: 分布式數(shù)據(jù)庫(kù)”項(xiàng)目時(shí)表示,GaussDB是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù),作為新一代分布式數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)多維度創(chuàng)新,構(gòu)筑了高性能、高可用、高彈性、高智能、高安全關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),滿足金融、政企等行業(yè)全場(chǎng)景、智能化的數(shù)據(jù)庫(kù)管理需求,支撐千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保障工作是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。上海交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研究院院長(zhǎng)李建華表示,“大規(guī)模云網(wǎng)融合系統(tǒng)內(nèi)容高效可靠分發(fā)與主動(dòng)防御技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目特點(diǎn)在于將云網(wǎng)融合、內(nèi)容驅(qū)動(dòng)、協(xié)同共享三者形成了一體化解決方案,實(shí)現(xiàn)了高可靠的內(nèi)容分發(fā)、高可用的網(wǎng)絡(luò)安全和高可管的內(nèi)容安全。

“未來(lái)的IT和信息安全的發(fā)展方向是網(wǎng)絡(luò)免疫。網(wǎng)絡(luò)免疫IT系統(tǒng)引領(lǐng)我們向更安全、更具韌性的數(shù)字世界又邁進(jìn)了一步?!笨ò退够鶃喬⒅袞|、土耳其與非洲地區(qū)政府事務(wù)與公共政策副總裁君怡說(shuō),“卡巴斯基汽車安全網(wǎng)關(guān)” 是下一代汽車的安全網(wǎng)關(guān)解決方案,可滿足汽車架構(gòu)內(nèi)安全通信的關(guān)鍵需求。

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