廣州港口物流世界領(lǐng)先,深圳打造科技藍海,惠州臨海石化工業(yè)產(chǎn)值兩年翻一番,汕尾誕生多個全球最大海上風電機組……廣東海洋經(jīng)濟總量已連續(xù)28年居全國首位,“全省一盤棋”,廣東沿海城市在海洋經(jīng)濟上齊發(fā)力,各騁所長,相得益彰。
2023年6月召開的廣東省委十三屆三次全會強調(diào),要全面推進海洋強省建設(shè),在打造海上新廣東上取得新突破。南都大數(shù)據(jù)研究院帶大家一起領(lǐng)略廣東各地市的“海上英姿”。
資源稟賦
廣東沿海城市“破浪遠航”
海洋經(jīng)濟發(fā)展前途無量,向海圖強看廣東。從海洋資源來看,廣東大陸海岸線長度4114千米居全國首位,沿海港灣眾多,適宜建港的有200多個,海島數(shù)量占全國18%,資源稟賦充足;從發(fā)展情況來看,廣東海洋經(jīng)濟總量已連續(xù)28年居全國首位。從耕海牧漁到臨海石化,從保衛(wèi)海岸到風電蓄勢,臨海地市向內(nèi)打造科技藍海,向外貿(mào)易連通全球,為廣東增添“藍色動力”。
海“鏈”全球
廣州港口物流世界領(lǐng)先
航運是海洋經(jīng)濟的重要支撐,廣州的國際航運樞紐能級不斷提升。2022 年,廣州港完成貨物吞吐量 6.56 億噸,同比增長 0.71%;完成集裝箱吞吐量 2486萬標準箱,同比增長 1.60%,位列全球第六。據(jù)悉,截至2022年12月底,廣州港共有集裝箱航線199條,其中外貿(mào)航線154條,輻射歐美、中東、拉美、非洲、RCEP主要國家。
科技藍海
深圳涉海創(chuàng)新載體一馬當先
深圳在海洋技術(shù)上不斷突破,截至2022年底,累計建有涉海創(chuàng)新載體74個,其中國家級4個、省級22個。深圳大學成立海洋信息系統(tǒng)研究中心,啟動共建大鵬新區(qū)海洋研究院。清華大學深圳國際研究生院海洋生態(tài)與人因測評技術(shù)創(chuàng)新中心獲自然資源部批準建設(shè)。
中國(深圳)綜合開發(fā)研究院前海分院副院長、可持續(xù)發(fā)展與海洋經(jīng)濟研究所所長胡振宇表示,創(chuàng)新載體的涌現(xiàn)緊扣了國家需求和市場的脈動趨勢,深圳在合成生物學、種業(yè)基因以及電子信息產(chǎn)業(yè)下海、海底感知等方面都有了長足的進展。
藍海生“金”
珠海漁業(yè)產(chǎn)值增幅連續(xù)兩年超6%
身為一座青春洋溢的城市,珠海如何耕海牧漁?其海洋漁業(yè)和水產(chǎn)品加工業(yè)態(tài)都在不斷豐富。珠海提出“年魚經(jīng)濟”概念,成功舉辦首屆中國年魚博覽會,吸引全國超200家企業(yè)參展;還大力發(fā)展預制菜產(chǎn)業(yè),獲評“中國海鱸預制菜之都”。2021年,珠海漁業(yè)產(chǎn)值71億元,同比增長6.5%,2022年,漁業(yè)產(chǎn)值91.8億元,同比增長8.4%。
黃金內(nèi)灣
東莞修復百米海岸線寸土寸金
東莞市位于珠江口東岸,東江下游的珠江三角洲,海岸線長92.95千米。在2020年與2021年,東莞單位岸線海洋經(jīng)濟產(chǎn)出7.6億/公里、7.8億/公里,連續(xù)兩年全省第三。
利用海洋資源的同時,海岸保護刻不容緩。2019年以來,東莞建設(shè)恢復濱海濕地面積6000平方米,整治修復海岸線450米,生態(tài)化修復海堤350米。2022年,東莞的省級海岸帶保護與利用綜合示范區(qū)完成驗收,海岸線綜合整治成效顯著。
藍色引擎
惠州臨海石化工業(yè)產(chǎn)值兩年翻一番
惠州以臨海石化為龍頭,以濱海旅游、海洋交通運輸、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、臨海清潔能源為重點,構(gòu)建起特色鮮明的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。目前,惠州大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已實現(xiàn)煉油2200萬噸/年、乙烯220萬噸/年的生產(chǎn)能力,煉化一體化規(guī)模位居全國前列,連續(xù)5年位列“中國化工園區(qū)30強”第一。
數(shù)據(jù)顯示,2022年惠州大亞灣石化區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值為2425億元,而2020年1月-11月工業(yè)產(chǎn)值為1228億元,兩年時間增長近一倍。
縱橫灣區(qū)
江門跨海工程跨徑世界前列
江門在珠三角7個沿海城市中大陸岸線最長、海島數(shù)量最多、灘涂面積最大。正因沿海資源特殊,江門牢牢把握交通“開路先鋒”定位,適度超前加快建設(shè)互聯(lián)互通綜合交通運輸體系。2020年6月,東連港珠澳大橋,西連新臺高速的黃茅??绾Mǖ勒介_工,預計2024年建成通車。
黃茅海大橋是大灣區(qū)第三條重要跨海通道,全長31千米,跨徑720米,建成后將成為世界最大跨徑三塔斜拉橋。黃茅海通道將改變粵西沿海地區(qū)與灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀,實現(xiàn)大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射。
風電先鋒
汕尾誕生多個全球最大海上風電機組
海上風電是驅(qū)動世界各國能源低碳轉(zhuǎn)型的重要路徑,也是我國重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。汕尾正在布局完整的海上風電產(chǎn)業(yè)鏈,陸豐市碣石鎮(zhèn)的汕尾(陸豐)海洋工程基地佇立著國內(nèi)單體面積最大的海上風電葉片生產(chǎn)車間,也下線了多個全球最大海上風電機組。
2023年1月,明陽智能(601615)發(fā)布18兆瓦全球最大海上風電機組MySE18.X-28X。發(fā)電能力上,以粵東風資源條件(年平均風速8.5m/s)為例,該機組全年發(fā)電量可達8000萬度,相當于減少二氧化碳排放6.6萬噸,約等于9.6萬居民的一年總用電量。
藍色糧倉
湛江水產(chǎn)品產(chǎn)量在全省占比超一成
湛江三面環(huán)海,海岸線全省最長,是廣東發(fā)展海洋牧場、打造“藍色糧倉”的天然主戰(zhàn)場。2022年,湛江水產(chǎn)品產(chǎn)量125.5萬噸,占廣東省水產(chǎn)品產(chǎn)量的14%,總產(chǎn)值274.6億元,連續(xù)20多年居全省首位。湛江還自主培育水產(chǎn)118個種類,擁有水產(chǎn)種苗場480家,率先解決對蝦種質(zhì)資源長期依賴進口的“卡脖子”問題。
綠色化工
茂名規(guī)上石化企業(yè)占總量四成
茂名將臨港化工產(chǎn)業(yè)做實做強,致力打造世界級綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)基地。全市現(xiàn)有各類石化企業(yè)700多家,其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)300多家,煉油加工能力與乙烯生產(chǎn)能力居全國前列。
茂名的海洋經(jīng)濟潮頭不僅在企業(yè)規(guī)模中,還涌現(xiàn)于重點項目上。東華能源(茂名)烷烴資源綜合利用項目是茂名建市以來引進的最大民營工業(yè)項目,總投資400億元,分三期建設(shè)。項目全面建成后,將年產(chǎn)約450萬噸丙烯、350萬-400萬噸聚丙烯、100萬噸乙烯、50萬噸聚乙烯、10萬噸丁二烯和20萬噸氫氣,成為世界級聚丙烯生產(chǎn)基地。
風電集群
陽江海上風電并網(wǎng)裝機容量占全省四成
近年來,陽江大力發(fā)展海上風電,目前,海上風電并網(wǎng)裝機容量350萬千瓦,約占全省43.8%;2022年度完成投資129.6億元,累計完成投資694.8億,并網(wǎng)規(guī)模和投資額均居全省前列。2022年度上網(wǎng)電量70.7億千瓦時,產(chǎn)值約60億元。陽江充分利用風電資源,規(guī)劃建設(shè)國際風電城,還成立全省首個風電產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運營中心,加快建設(shè)世界級海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈基地。
出品:南都大數(shù)據(jù)研究院 南方智媒科技
策劃:王衛(wèi)國 鄒瑩
統(tǒng)籌:凌慧珊 張純
數(shù)據(jù)采集分析:李雨佳
設(shè)計、動效:林泳希 鄧捷敏 郭文哲 高爽
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