【開欄語】
中國是海洋大國。廣東是海洋大省，擁有全國最長的大陸海岸線，以及分布在廣闊海域上的1963個島嶼。
2023年4月，習(xí)近平總書記在廣東視察時作出重要指示，要加強陸海統(tǒng)籌、山海互濟，強化港產(chǎn)城整體布局，加強海洋生態(tài)保護，全面建設(shè)海洋強省。6月召開的廣東省委十三屆三次全會強調(diào)，要全面推進海洋強省建設(shè)，在打造海上新廣東上取得新突破。
沿著領(lǐng)袖囑托的蔚藍坐標，滿載勇立潮頭的信心榮光，今年以來，廣東各地開辟出一條又一條向海圖強、依海而興的“航線”，共同鼓起落實海洋強省戰(zhàn)略的“風(fēng)帆”，為廣東高質(zhì)量發(fā)展、中國式現(xiàn)代化的廣東實踐增添“藍色動力”。
為了深入展現(xiàn)新時代“海上新廣東”故事，更好地強信心、穩(wěn)預(yù)期、促發(fā)展，10月30日至11月5日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)、廣東省委網(wǎng)信辦主辦、南方新聞網(wǎng)承辦的“向海圖強看廣東”大型網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動將聯(lián)合100多名中央和省市重點網(wǎng)絡(luò)媒體記者以及相關(guān)海洋經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、知名網(wǎng)絡(luò)達人、自媒體創(chuàng)作者等，分東、西、中三條線路探訪調(diào)研廣東14個沿海城市。南方日報、南方網(wǎng)、南方+、粵學(xué)習(xí)客戶端即日起推出“強信心 穩(wěn)預(yù)期 促發(fā)展”系列報道之“向海圖強·廣東觀察”，敬請垂注。
海洋，是生命的搖籃，同時也是資源的寶庫。她神秘、博大、浩瀚，蘊藏著豐富的海洋礦物資源、海水化學(xué)資源、海洋生物資源和海洋動力資源。
2023年4月，習(xí)近平總書記在廣東視察時作出重要指示，要加強陸海統(tǒng)籌、山海互濟，強化港產(chǎn)城整體布局，加強海洋生態(tài)保護，全面建設(shè)海洋強省。省委十三屆三次全會提出“1310”具體部署，“全面推進海洋強省建設(shè)，在打造海上新廣東上取得新突破”作為10大新突破之一，舉足輕重。
廣東是海洋大省，瀕臨南海，有著全國最長的、延綿4000多公里的海岸線，海域面積居全國第二。其地處熱帶亞熱帶氣候，全年均適合海水魚類養(yǎng)殖。
今年6月發(fā)布的《廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展報告（2023）》顯示，廣東海洋經(jīng)濟總量已連續(xù)28年居全國首位。2022年廣東海洋生產(chǎn)總值1.8萬億元，同比增長5.4%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的14%，占全國海洋生產(chǎn)總值的19%。海洋經(jīng)濟為廣東經(jīng)濟發(fā)展注入源源不斷的“藍色動力”。
廣東按照“疏近用遠、生態(tài)優(yōu)先”的要求，騰出近?？臻g搞建設(shè)、布項目、保生態(tài)，大力拓展深遠海開發(fā)利用空間。
如今，廣東鍛造打開海洋資源寶庫的鑰匙。一片片深海智能網(wǎng)箱耕海牧漁筑起“藍色糧倉”；一艘艘海洋科考船駛向遠洋探索深藍底下奧秘；一座座港口不舍晝夜助力全省貨運通江達?！版湣比颉?/p>
伴著汽笛和濤聲，廣東已吹起海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的嘹亮號角，奏響向海圖強的新時代樂章！
廣州南沙港區(qū)
現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)增底氣
在珠海鶴洲新區(qū)（籌）桂山鎮(zhèn)蜘洲列島海域，清晨6時許，漁民駕駛船只來到深海養(yǎng)殖平臺，用機械吊臂將撈網(wǎng)放至深水網(wǎng)箱內(nèi)。吊臂起，大網(wǎng)收，一條條活蹦亂跳的金鯧魚浮出水面。廣東大麟洋海洋生物有限公司技術(shù)負責(zé)人吳俊表示，公司今年的金鯧魚產(chǎn)量預(yù)計在2000噸左右，由于品質(zhì)較往年好，預(yù)計總產(chǎn)值6000萬元左右。
海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，珠海漁業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值46.90億元、增長6.1%，呈積極向好態(tài)勢。
數(shù)據(jù)的背后，是珠海依托262個大小島嶼、近9348平方公里海域面積的先天優(yōu)勢，大力推進海洋牧場建設(shè)。
今年以來，廣東立足海洋資源稟賦和海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，做強做優(yōu)做大海洋牧場、海上能源、臨港工業(yè)、海洋旅游等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)，強化涉?；A(chǔ)設(shè)施、海洋科技、海洋生態(tài)等支撐保障。
深耕碧海，牧漁未來。目前，廣東海洋牧場建設(shè)已進入“快車道”，著力打通第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)，探索構(gòu)建一條從種業(yè)、養(yǎng)殖、裝備到精深加工的現(xiàn)代化海洋牧場產(chǎn)業(yè)全鏈條，極大增強廣東經(jīng)濟發(fā)展底氣，使海洋牧場成為經(jīng)濟系統(tǒng)、社會系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)的一部分，特別是將休閑漁業(yè)和生態(tài)旅游等產(chǎn)業(yè)有機融入海洋牧場建設(shè)中，充分發(fā)揮其對上下游產(chǎn)業(yè)和周邊區(qū)域產(chǎn)業(yè)的拉動作用。
海洋第一產(chǎn)業(yè)方面，潮州市全力攻克廣東花鱸種苗產(chǎn)業(yè)技術(shù)難題，投入資金8000萬元全力打造省級花鱸良種場；汕頭南澳縣引進南澳縣平嶼深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地項目，推動傳統(tǒng)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)增收；中山以優(yōu)勢旅游和航運企業(yè)為依托，推動海洋牧場與生態(tài)養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，逐步形成海洋牧場經(jīng)濟新的增長點。
在陽江離岸69公里的海面上，鋼鐵巨人轉(zhuǎn)動葉輪，把海風(fēng)轉(zhuǎn)化為綠電。這是全球首臺“導(dǎo)管架+網(wǎng)箱”漁風(fēng)融合一體化裝備，每年發(fā)電量可超4500萬千瓦時，養(yǎng)魚超15萬尾，年漁獲量可達75噸。海面下，魚種養(yǎng)殖情況實時回傳至智慧平臺，該裝備采用了智能化漁業(yè)養(yǎng)殖系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)和AI計算，實現(xiàn)智能投喂、智能監(jiān)控監(jiān)測、自動洗網(wǎng)、自動收魚等功能。工作人員可通過風(fēng)機觀測數(shù)據(jù)平臺，實時遠程查看并進行養(yǎng)殖作業(yè)，解決了深遠海養(yǎng)殖無人值守與看護的難題，使綠色漁業(yè)進一步挺進深海。
海洋第二產(chǎn)業(yè)方面，廣東加快發(fā)展海洋新材料、海工裝備等新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮企業(yè)主體作用，提升海洋產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)引領(lǐng)力和競爭力，培育壯大海洋油氣化工、海洋旅游萬億級產(chǎn)業(yè)集群，海洋清潔能源、海洋船舶與海洋工程裝備等千億級海洋產(chǎn)業(yè)集群，充實藍色經(jīng)濟的制造業(yè)家底。
目前，江門已研制出國內(nèi)第一艘DCM深層水泥攪拌船、國內(nèi)首套潛水無人切割機；南洋船舶通過采用數(shù)字化焊接設(shè)備、數(shù)字化激光切割設(shè)備等智能裝備，有效解決了造船過程中勞動強度大、焊接效率低等問題。
2023年2月，位于揭陽大南海石化工業(yè)園區(qū)的中石油廣東石化煉化一體化項目的煉油雙系列、芳烴、化工裝置全面投料生產(chǎn)，帶動揭陽工業(yè)生產(chǎn)，助力揭陽市上半年生產(chǎn)總值增速躍居全省第一，構(gòu)筑了粵東沿海經(jīng)濟帶新增長極。
揭陽中石油廣東煉化一體化項目投產(chǎn) 黃偉旭攝
海洋第三產(chǎn)業(yè)方面，廣東著力推動形成一批向海而興、因海而富、依海而美的縣、鎮(zhèn)、村，為城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。
茂名充分利用晏鏡嶺得天獨厚的濱海生態(tài)資源，深度挖掘海洋文化底蘊，傳承好心、俚族、疍家、漁商等文化，引入美食、文創(chuàng)、民宿等多種業(yè)態(tài)，打造漁、工、文、旅結(jié)合的鄉(xiāng)村振興新樣板——疍家墟，是藍色經(jīng)濟助力“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”的鄉(xiāng)村寫照。目前，疍家墟創(chuàng)造200多個就業(yè)崗位，村民實現(xiàn)家門口就業(yè)，人均年收入有望從1.7萬元提高到2.2萬元，村集體每年收入約100萬元。
茂名晏鏡嶺景區(qū)
海洋科研實力展銳氣
“海馬”號深海遙控潛水器、數(shù)字海底地震儀、水下滑翔機、水下自助式航行器……在廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局，一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“探海利器”，正助力中國逐夢深藍。
在海洋能源開發(fā)領(lǐng)域，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局牽頭研發(fā)的20kW海洋漂浮式溫差能發(fā)電裝置在南海成功完成海試。這是我國首次在實際海況條件下實現(xiàn)海洋溫差能發(fā)電原理性驗證和工程化運行，有力推進了我國深海能源開發(fā)利用。
海洋溫差能發(fā)電原型機組 奚曉謙攝
此外，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局深?？萍紕?chuàng)新中心被納入國務(wù)院《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，天然氣水合物勘查開發(fā)國家工程研究中心落戶南沙，成為海洋能源領(lǐng)域第一個國家工程研究中心。
不斷突破的海洋科研實力，為廣東發(fā)展海洋經(jīng)濟提供了堅實而有力的技術(shù)支撐，展現(xiàn)廣東海洋經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展銳氣。
數(shù)據(jù)顯示，2022年廣東省在海洋漁業(yè)、海洋可再生能源、海洋油氣及礦產(chǎn)、海洋藥物等領(lǐng)域?qū)＠_數(shù)達19375項。其中，湛江運用“揭榜掛帥”模式，重點突出水海產(chǎn)品育種、海洋生物醫(yī)藥、深遠海綠色養(yǎng)殖裝備等方向，推動人才鏈、創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈精準對接。當?shù)刈灾髋嘤姆布{濱對蝦“海茂1號”“海興農(nóng)3號”水產(chǎn)新品種打破國外種源壟斷，達國際先進水平；湛江高體鰤人工育苗技術(shù)取得重大突破，解決了長期以來高體鰤養(yǎng)殖依賴野生苗的問題。
在工程制造方面，全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船母船“珠海云”號下水；全球最大的抗臺風(fēng)半直驅(qū)海上機組——MySE12MW機組正式下線，適用于全國98%的海域；我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基一號”正式投產(chǎn)，填補了國內(nèi)超大型深水導(dǎo)管架設(shè)計建造的多項技術(shù)空白。
5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用向海延伸，服務(wù)漁船安全生產(chǎn)及海上牧場、海產(chǎn)養(yǎng)殖、交通運輸、海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)等應(yīng)用場景創(chuàng)新。由5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和“GPS+北斗定位”組成的數(shù)字漁船系統(tǒng)成功開發(fā)，有效提升漁業(yè)安全生產(chǎn)管理水平；深圳鹽田港實現(xiàn)華南首個前裝5G設(shè)備的遠控輪胎吊常態(tài)化商用，在“5G+智慧港口”創(chuàng)新應(yīng)用取得新成果；完成對汕頭中澎二海上風(fēng)電場、大唐南澳勒門海上風(fēng)電場、外羅風(fēng)電場等區(qū)域的5G連片覆蓋。
當前，從海岸、海面到海底，滿載高水平自立自強創(chuàng)新成果的巨輪駛向深藍，以科技創(chuàng)新促發(fā)展，為廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
“藍色朋友圈”聚和氣
深圳鹽田港
一艘艘遠洋貨輪集聚在錨地，等待引航進港；臨近的港區(qū)堆場內(nèi)，滿載著“廣東制造”的數(shù)萬個集裝箱靜候出海……這是深圳港繁忙的作業(yè)景象。
據(jù)自然資源部發(fā)布《2022年中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》顯示，2022年，位于粵港澳大灣區(qū)港口群的深圳港，集裝箱累計吞吐量達3003.56萬標箱，同比增長4.39%，成為全球第4個年吞吐量突破3000萬標箱的港口。
深圳港創(chuàng)新海鐵聯(lián)運、駁船便利綠色運輸?shù)饶Ｊ?，將國際樞紐港功能延伸到更廣闊的內(nèi)陸腹地，讓更多企業(yè)享受到“港口就在廠門口”的無縫銜接。
海洋作為連接海內(nèi)外市場的重要通道，廣東正不斷構(gòu)筑更大的“藍色伙伴關(guān)系”生態(tài)圈。共建“一帶一路”倡議十年來，無數(shù)萬噸船舶從廣東各大港口起航，劈波斬浪，筑夢深藍，持續(xù)拓展對外開放與合作的新空間。
夜深時，廣州南沙港碼頭依舊燈火通明，橋吊起舞，集卡穿梭。海面上巨輪往來不絕，悠長而洪亮的汽笛聲響起，又被黑夜緊緊包裹，隱沒在遼闊的海面上。
海鐵聯(lián)運“馬蹄疾”。9月23日，在廣州北部，一列滿載110個標箱國產(chǎn)新能源汽車的X8120次中歐班列從廣州國際港鳴笛始發(fā)，前往共建“一帶一路”國家。據(jù)悉，今年前9月，廣州海關(guān)監(jiān)管發(fā)運新能源汽車中歐班列7列，總計480輛新能源汽車，貨值達9644多萬元。
7年來，廣州中歐班列線路穩(wěn)步增加，“朋友圈”越來越大。在開行線路方面，由7年前只有1條出口線路，目前已形成“14出6進”共20條線路，織就了一張覆蓋歐亞大陸的國際物流大網(wǎng)絡(luò)。
廣東正敞開懷抱，海運與鐵路物流鏈深度融合，與共建“一帶一路”國家一道，在“新絲路”上攜手共繪發(fā)展繁榮新畫卷。
港口不僅在對外貿(mào)易中起“通道作用”，如今，廣東臨港產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)也愈加凸顯。大城見大港，在向海圖強已成共識的當下，廣東各沿海城市越來越重視“港產(chǎn)城”深度融合發(fā)展。在深汕合作區(qū)，“港產(chǎn)城”模式促進比亞迪與深圳港強強聯(lián)合，加快國產(chǎn)新能源汽車“出?！?。深圳在全國首推的“大灣區(qū)組合港”模式，現(xiàn)已開通線路30條，覆蓋大灣區(qū)近90%城市，助力大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈以及供應(yīng)鏈的暢通穩(wěn)定，也提升了深圳港國際中轉(zhuǎn)港和全球樞紐港地位。
東莞濱海灣新區(qū)充分發(fā)揮政策、區(qū)位、交通優(yōu)勢和雄厚經(jīng)濟腹地實力，加強與廣深港聯(lián)動融合發(fā)展，集聚國際一流海洋要素資源，成功引進OPPO智能制造中心、vivo智慧終端總部等重大龍頭產(chǎn)業(yè)項目。
東莞濱海灣大橋
在惠州大亞灣石化區(qū)，聚集了?？松梨凇⒅泻づ频?3家世界500強企業(yè)，20多個國家和地區(qū)的65家化工企業(yè)在此扎根合作，建設(shè)世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地。
在汕尾紅海灣港口，港航物流業(yè)集聚發(fā)力，打造糧食儲運、飼料加工、食品制造等產(chǎn)業(yè)集群。同時，汕尾市正積極創(chuàng)建跨境電商綜合試驗區(qū)，建立“關(guān)檢匯稅融”一體化的公共服務(wù)平臺，為跨境電商企業(yè)提供一站式、一卡通服務(wù)；積極申報籌建汕尾綜合保稅區(qū)，著力招引一批引領(lǐng)性、龍頭型、核心競爭力強的項目入駐綜合保稅區(qū)的建設(shè)運營。從“硬”基礎(chǔ)到“軟”實力，進一步擴大產(chǎn)業(yè)鏈“生態(tài)圈”，促使汕尾海洋經(jīng)濟發(fā)展邁上新臺階。
內(nèi)外同行，和合共生。海洋是經(jīng)濟交流、文化互鑒的“大通道”和“滋養(yǎng)地”。廣交天下，和氣生財，這是刻在廣東人骨子里的務(wù)實基因，也是廣東經(jīng)濟發(fā)展的密碼。
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