“南寧速度”越提越快 “南寧渠道”越拓越寬
——“絲路壯歌 東盟同奏——‘一帶一路’倡議10周年暨東博會(huì)和峰會(huì)創(chuàng)辦20周年成果大型網(wǎng)絡(luò)采訪活動(dòng)”聚焦南寧
10月17日,“絲路壯歌東盟同奏——‘一帶一路’倡議10周年暨東博會(huì)和峰會(huì)創(chuàng)辦20周年成果大型網(wǎng)絡(luò)采訪活動(dòng)”采訪團(tuán)走進(jìn)南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐、南寧國(guó)際貨運(yùn)樞紐、南寧國(guó)際鐵路港,深入了解南寧市建設(shè)區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐的成效,見(jiàn)證“南寧速度”越提越快,“南寧渠道”越拓越寬。
“絲路壯歌 東盟同奏——‘一帶一路’倡議10周年暨東博會(huì)和峰會(huì)創(chuàng)辦20周年成果大型網(wǎng)絡(luò)采訪活動(dòng)”中,采訪團(tuán)走進(jìn)南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐。記者 黃維業(yè) 攝
空鐵聯(lián)運(yùn) 從家門到艙門無(wú)縫換乘新體驗(yàn)
在南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng),充滿現(xiàn)代化的南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程(GTC)吸引了采訪團(tuán)成員的目光。這一工程是廣西第一個(gè)集民航、高鐵、地鐵和高速公路等多種交通方式于一體的特大型綜合交通樞紐設(shè)施,可為旅客提供從家門到艙門無(wú)縫換乘的全新體驗(yàn)。
一路走來(lái),一路精彩。長(zhǎng)城新媒體記者張嘉琪說(shuō):“從南寧市區(qū)至南寧機(jī)場(chǎng)坐高鐵僅需十幾分鐘,而且換乘很方便,從高鐵站出來(lái)只要幾分鐘就到航站樓了,這里的設(shè)施智能化和便捷化都做得很不錯(cuò)。”
“目前經(jīng)過(guò)南寧機(jī)場(chǎng)的高鐵日均開(kāi)行24班次,節(jié)假日高峰時(shí)期每天最高開(kāi)行40班次,平均每30分鐘就有一趟高鐵,實(shí)現(xiàn)了高鐵公交化運(yùn)營(yíng)?!蹦蠈巺芹讎?guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理蘇文輝介紹,為了縮短旅客出行時(shí)間,機(jī)場(chǎng)大巴也由原來(lái)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)線路調(diào)整為公交化模式運(yùn)行。今年1月1日至9月30日,途經(jīng)南寧機(jī)場(chǎng)的高鐵共開(kāi)行6976班次,發(fā)送旅客131萬(wàn)人次,其中空轉(zhuǎn)鐵51萬(wàn)人次,鐵轉(zhuǎn)空79.8萬(wàn)人次。
通過(guò)GTC這一平臺(tái),目前已逐步形成以南寧機(jī)場(chǎng)為中心,覆蓋南寧市中心城區(qū)的半小時(shí)交通圈,覆蓋北海、欽州、防城港等城市的一小時(shí)交通圈,以及覆蓋柳州、玉林、百色等城市的兩小時(shí)交通圈。
加快建設(shè) 打造南寧至東盟“4小時(shí)航空物流圈”
打造國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐是高水平共建西部陸海新通道的戰(zhàn)略性工程。隨著南寧國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)的空間、資質(zhì)、動(dòng)能不斷拓展、豐富、增強(qiáng),面向東盟的航空貨運(yùn)大通道正加快形成。
目前,南寧機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)航線17條,通往6個(gè)東盟國(guó)家(泰國(guó)、越南、菲律賓、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡)及4個(gè)南亞國(guó)家(印度、尼泊爾、巴基斯坦、孟加拉國(guó))的16個(gè)城市。來(lái)自長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和廣西本地的跨境電商貨物、一般貿(mào)易貨物、電子產(chǎn)品、服裝及輔料,與來(lái)自東盟、南亞國(guó)家的海鮮、水果、中藥材及香辛料等特色產(chǎn)品,通過(guò)南寧“空中渠道”互通有無(wú)。
“今年南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量處于穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),截至9月30日完成5.88萬(wàn)噸,增幅13.5%,高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平?!睆V西機(jī)場(chǎng)管理廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理謝長(zhǎng)劍說(shuō),“下一步,我們將加強(qiáng)與南寧海關(guān)的合作,加快形成全國(guó)經(jīng)南寧飛東盟國(guó)家,以及東盟國(guó)家經(jīng)南寧飛全國(guó)的‘雙扇面’國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò),打造南寧至東盟‘4小時(shí)航空物流圈’,在廣西形成面向東盟更好服務(wù)‘一帶一路’開(kāi)放合作高地?!?/p>
聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì) 助推陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)
“目前南寧至河內(nèi)的中越快速通關(guān)班列均實(shí)現(xiàn)南寧至憑祥線上運(yùn)輸時(shí)間4小時(shí)以內(nèi),至越南同登最快5小時(shí),至越南安員最快14.5小時(shí),實(shí)現(xiàn)貨物‘當(dāng)天開(kāi)車、當(dāng)天到達(dá)越南安員、當(dāng)天完成清關(guān)’。”南寧國(guó)際鐵路港展廳講解員介紹。
南寧國(guó)際鐵路港是南寧陸港型國(guó)家物流樞紐核心項(xiàng)目、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司規(guī)劃建設(shè)的一級(jí)鐵路物流基地,目前開(kāi)行有中越班列、中歐班列、“兩港”(南寧國(guó)際鐵路港—北部灣港)班列等。
據(jù)了解,南寧市政府、南寧海關(guān)、班列運(yùn)營(yíng)公司努力打造中越班列品牌,建設(shè)跨境鐵路物流快速通道,將湘桂鐵路南寧至憑祥段年貨物輸送能力從215萬(wàn)噸提至460萬(wàn)噸;中越班列逐步由每周1列增至每周3列常態(tài)化開(kāi)行。截至今年9月30日,中越班列累計(jì)開(kāi)行1041列,突破千列大關(guān),進(jìn)出口貨物品名擴(kuò)展到目前620多種,水果冷鏈班列貨物擴(kuò)展到6個(gè)品種。
此外,今年1月1日至9月30日,中歐(亞)班列開(kāi)行26列,發(fā)送集裝箱貨物2860標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)18%、30%,實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),助力“廣西制造”走出國(guó)門。
南寧國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)管理部部長(zhǎng)謝波說(shuō):“未來(lái),我們將不斷發(fā)揮南寧市‘兩港一區(qū)’聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì),打造中國(guó)—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展重要承載地,為進(jìn)一步發(fā)揮西部陸海新通道的關(guān)鍵物流樞紐節(jié)點(diǎn)作用貢獻(xiàn)力量?!?/p>
從空鐵聯(lián)運(yùn)、航空物流再到南寧國(guó)際鐵路港的建設(shè)成效,“南寧速度”讓人驚嘆。目前,南寧市建設(shè)區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐工作加快推進(jìn)。南玉城際鐵路預(yù)計(jì)明年建成通車,屆時(shí)南寧將形成“六向輻射”高鐵新格局;加快建設(shè)南寧至湛江、南寧至橫縣等高速公路,推動(dòng)全市高速公路通車總里程達(dá)到1400公里左右,建成“一環(huán)十射”高速公路網(wǎng);南寧機(jī)場(chǎng)第二跑道、T3航站樓工程也在加快推動(dòng)實(shí)施,建成后將進(jìn)一步提升首府民航服務(wù)保障能力;平陸運(yùn)河建設(shè)有序推進(jìn),項(xiàng)目建成后西江航道將與平陸運(yùn)河構(gòu)成通江達(dá)海的水運(yùn)新體系……
南寧市將持續(xù)聚焦國(guó)家賦予南寧建設(shè)面向東盟開(kāi)放合作的國(guó)際化大都市、建設(shè)中國(guó)—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)的新定位新使命,奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)市,讓“南寧渠道”越走越寬。(記者 阮曉瑩)
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責(zé)任編輯:羅寧
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(作者:阮曉瑩)
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