中國日報網北京10月18日電（記者 嚴玉潔）第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于10月17日至18日在北京舉行。多名外國記者17日在接受中國日報網采訪時表示，見證了“一帶一路”倡議帶來的重大變化，祝愿該倡議在全世界結出更多碩果。
埃塞俄比亞通訊社記者米爾埃特·蒂魯沃克·阿亞萊烏表示，中國領導人在十年前提出“一帶一路”倡議，該倡議旨在通過基礎設施、貿易、文化等領域的項目促進全球互聯(lián)互通。
阿亞萊烏介紹稱，埃塞俄比亞在“一帶一路”框架下了推進了諸多項目，涉及鐵路、教育和能源。通過與中國開展項目合作，埃塞俄比亞獲益匪淺。
她以鐵路建設為例稱，埃塞俄比亞與中國合作建設了連接埃塞俄比亞和吉布提的亞吉鐵路。亞吉鐵路吉布提段在2017年建成通車，目前已經投入運營。作為一個內陸國家，埃塞俄比亞通過亞吉鐵路與吉布提港相連，進而促進貨物進出口。此外，亞吉鐵路還極大地方便了埃塞俄比亞民眾的出行，對于該國經濟發(fā)展與人際往來至關重要。
在過去10年里，阿亞萊烏最關注基礎設施建設。而展望未來，她將關注科技發(fā)展、綠色經濟、貿易等議題。
肯尼亞公民電視臺記者弗朗斯西·姆克努·穆塔拉基表示，肯尼亞是過去十年里從“一帶一路”倡議中受益匪淺的國家之一，該倡議極大地促進了肯尼亞經濟發(fā)展。
他進一步指出，過去十年里在肯尼亞落地生根的多個項目已經結出累累碩果，比如蒙內鐵路、拉姆港。多個重大基礎設施項目促進了肯尼亞各個城鎮(zhèn)的互聯(lián)互通，并沿著北部和東部延伸到其他國家，比如南蘇丹、盧旺達、烏干達以及坦桑尼亞。
穆塔拉基來自肯尼亞第二大城市蒙巴薩。得益于蒙內鐵路，從蒙巴薩運送貨物前往烏干達、南蘇丹等國所需的時間大幅縮減。此外，從蒙巴薩前往首都內羅畢的旅行時間也減少了，路費更是大大降低，如今只需1000肯尼亞先令（約合人民幣50元），既高效又實惠。
展望未來，穆塔拉基希望肯尼亞的茶葉、牛油果、咖啡以及牛肉能夠更多地出口到中國。
在萊索托《公眾眼報》記者西菲普·馬豪看來，“一帶一路”倡議是一項非常好的倡議。
馬豪說，“一帶一路”倡議自提出以來已有十年歷史，其中一些重大項目已經完工。在該倡議提出之初，一些國家持觀望態(tài)度。而現(xiàn)在，許多國家都想加入該倡議，這是一項非常重大的倡議，將全世界緊密聯(lián)系在一起。
他以隧道盡頭的一盞明燈打比方，稱贊“一帶一路”倡議下的項目進展良好。
烏克蘭國家通訊社記者弗拉基米爾·西多仁科指出，“一帶一路”倡議是一項惠及世界的重大倡議。在他看來，中歐班列極大地推動了中國與歐洲國家的貿易和交流。
西多仁科表示，希望“一帶一路”倡議能給中國乃至世界其他國家?guī)砀嗬?，取得更大成功?/p>
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