中新網(wǎng)北京10月16日電(甘甜)2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院副院長、歐亞研究院執(zhí)行院長、國際關(guān)系學(xué)院教授許勤華與中國社科院世界經(jīng)濟與政治研究所研究員，中國社科院大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師薛力16日接受中新網(wǎng)專訪，就共建“一帶一路”十年成果，展開深入解讀。
專家指出，“一帶一路”倡議著力破解發(fā)展難題，推動綠色合作蓬勃發(fā)展；激發(fā)共建國家自身發(fā)展動力，多領(lǐng)域合作造福當?shù)孛癖?；推動國際秩序公平公正發(fā)展，為世界提供新的合作模式。聚焦時代所需，“一帶一路”倡議與時俱進，合作共贏的大道將越走越寬廣。
弘揚絲路精神，凸顯中華文明的包容性
當前，世界百年未有之大變局加速演進。中方因應(yīng)全球發(fā)展及各國期待，繼承和弘揚絲路精神這一人類文明的寶貴遺產(chǎn)，提出共建“一帶一路”倡議，為構(gòu)建人類命運共同體提供了實踐平臺。
許勤華在訪談中表示，“一帶一路”倡議的核心是絲路精神，即“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”。千百年來，通過求同存異，不同文化之間得以續(xù)寫千年友誼。而“一帶一路”倡議的提出，極具創(chuàng)新性，對全球發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。
2023年9月，第八屆“一帶一路”高峰論壇在香港舉行，與會者在宣傳展板前留影。
許勤華指出，一方面，這一倡議凝聚了全球共識，改變了全球?qū)τ谌绾芜M行國際合作、綠色創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展、文化交往等問題的認知。
另一方面，“一帶一路”倡議也給共建國家?guī)砭薮蟮陌l(fā)展機遇?！捌湟?，倡議使得合作國家間的貿(mào)易更深更廣；其二，在創(chuàng)新交往當中，更聚焦于時代所需；其三，在文化交流當中，能彰顯弘揚各自文明的特點；其四，共建國家人民真真實實獲得了收益?！痹S勤華說。
薛力則表示，作為新時代中國特色大國外交的頂層設(shè)計，如何推動構(gòu)建人類命運共同體，需要采用針對不同側(cè)重點的抓手，共建“一帶一路”倡議便是一大抓手。
薛力認為，“一帶一路”倡議幫助發(fā)展中國家加快發(fā)展，在全球經(jīng)濟文化領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。該倡議既注重經(jīng)濟發(fā)展合作，也關(guān)注不同文化之間的交流，體現(xiàn)了中華文明高度強調(diào)包容性的特點。
堅持務(wù)實合作，開拓惠及世界的“幸福路”
回看十年發(fā)展，共建“一帶一路”倡議始終堅守開放的本色、綠色的底色、廉潔的亮色，從藍圖轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，開拓出造福各國、惠及世界的“幸福路”。
截至2023年6月底，中國與五大洲的152個國家、33個國際組織，簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。該倡議已成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。
許勤華對此表示，“‘一帶一路’倡議強調(diào)共建，根本目標是為了改善民生?！?/p>
2023年9月17日，河南鄭州，一列滿載醫(yī)療器械、汽車配件等貨物的中歐班列（鄭州）從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站駛出，將經(jīng)中國二連浩特開往德國漢堡。
許勤華介紹說，十年來，中國通過推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幫助共建國家民眾改善生活條件，同時積極發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，打造了一批“小而美”“美而惠”的項目，極大地促進了共建國家生產(chǎn)力的提升。鑒于中方的成功經(jīng)驗和創(chuàng)新技術(shù)，不少國家拋出“橄欖枝”，稱希望“向中國學(xué)習(xí)”。
談及共建“一帶一路”的豐碩成果，薛力則列舉了多個合作項目。比如，由中方在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴建設(shè)并運營的現(xiàn)代化城市輕軌，極大改善了當?shù)亟煌?，而“魯班工坊”則著力幫助當?shù)嘏囵B(yǎng)技術(shù)人才。
通過一系列務(wù)實合作，薛力指出，“一帶一路”共建國家民眾不僅在經(jīng)濟上受益，同時在文化上，也認識到中方是真心向其提供幫助的。
改善治理體系，為全球南方注入新動力
隨著世界進入新的動蕩變革期，全球經(jīng)濟治理體系不完善等問題亟待解決。共建“一帶一路”倡議聚焦發(fā)展這一根本性問題的同時，也不斷推動全球治理體系朝更加公正合理的方向發(fā)展，成為當今世界范圍最廣、規(guī)模最大的國際合作平臺。
薛力分析稱，世界格局正從地緣政治競爭時代變成文明競合時代。在此格局下，可以看到經(jīng)濟力量對比發(fā)生變化，世界經(jīng)濟增量主要來自于發(fā)展中國家，西方憑借經(jīng)濟實力在全球推行其制度與價值觀的能力，則趨于下降。
圖為中遠海運港口比雷埃夫斯碼頭有限公司在比雷埃夫斯港經(jīng)營的集裝箱碼頭。中新社記者 李洋 攝
薛力認為，在這一背景下，共建“一帶一路”為全球發(fā)展提供了一種與西方不同的合作模式，這意味著世界上不單單只有“西方式的”、“教師爺式”的發(fā)展方式。與之相對，“中國方案”注重的是，在不干涉他國內(nèi)政的情況下，堅持共商、共建、共享，“這給‘全球南方’注入了新的經(jīng)濟文化乃至政治動力?！?/p>
許勤華還表示，世界正在發(fā)生“大轉(zhuǎn)型”，其中的關(guān)鍵在于科技的全然革新。這決定了部分發(fā)展中國家能否在未來實現(xiàn)“彎道超車”。而共建“一帶一路”倡議凝聚了中國對未來發(fā)展的認知，倡導(dǎo)平等互信、互相尊重。“這將成為促使國際格局、國際秩序、國際體系朝著更加公平、公正方向發(fā)展的最大推動力?！?/p>
新起點新機遇，堅守“一帶一路”成功之道
作為長周期、跨國界、系統(tǒng)性的世界工程、世紀工程，共建“一帶一路”的第一個十年只是序章。站在新的起點，應(yīng)當如何把握新機遇、迎接新挑戰(zhàn)，讓“一帶一路”越來越繁榮、道路越走越寬廣？
兩位專家在訪談中表示，回看過去十年，共建“一帶一路”的“成功密碼”在于不同文化之間求同存異、不同國家之間互相尊重，以及重視和挖掘共通性等。
2023年6月24日，全球最大集裝箱船“地中海尼古拉馬斯特羅”輪靠泊大連港集裝箱碼頭。趙玉昕 攝
接下來，面對未來潛在挑戰(zhàn)，薛力分析說，可以從三點著手應(yīng)對，即經(jīng)驗上的改進，知識上的改進和共識上的提升。其中，就知識上的改進而言，頗為重要的一點是，推動區(qū)域國別學(xué)的建立。
許勤華還指出，共建“一帶一路”’發(fā)展空間極為廣闊，未來或許可以在以下四方面，取得更多積極進展。
首先，在世界局勢復(fù)雜多變的大背景下，中國有望在凝聚共識方面發(fā)揮更大作用；第二，隨著全球經(jīng)濟復(fù)蘇，綠色經(jīng)濟發(fā)展理念尤為切合共建國家的需求；第三，在文明互鑒方面，“一帶一路”相關(guān)文化交流活動頗受關(guān)注；最后，依托“一帶一路”框架，增強共建國家自主發(fā)展的內(nèi)生動力，深化合作共贏格局。(完）
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