10月14日,環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽南寧城市賽段開賽。記者 周 軍/攝
荷蘭車手奧拉夫·庫伊慶祝勝利。 記者 周 軍/攝
南寧城市賽段開賽前舉行了萌娃平衡車趣味賽,營造濃厚賽事氛圍。 記者 周 軍/攝
“環(huán)廣西”:秀美邕城 激情競速·賽況
10月14日,環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽展開南寧城市賽段的爭奪。本賽段比賽跌宕起伏,車手們在青山綠水間風(fēng)馳電掣,除了經(jīng)受五爬青秀山的考驗(yàn),激烈的爭奪也導(dǎo)致終點(diǎn)前2公里出現(xiàn)小范圍摔車。群雄混戰(zhàn)中,珍寶-維斯瑪車隊(duì)的荷蘭車手奧拉夫·庫伊最終以3小時(shí)4分9秒的成績奪得本賽段冠軍。
當(dāng)日11時(shí),“環(huán)廣西”第三賽段南寧城市賽段發(fā)車儀式在廣西文化藝術(shù)中心外舉行。本賽段全程134.3公里,從廣西文化藝術(shù)中心出發(fā),沿著邕江邊騎行,然后再向青秀山景區(qū)進(jìn)發(fā)。比賽共需繞行5圈,全程設(shè)兩個(gè)沖刺點(diǎn)及三個(gè)爬坡點(diǎn),累積爬升1693米。
賽道5.9公里處為第一個(gè)爬坡點(diǎn),比賽很快形成了6人突圍集團(tuán)。突圍集團(tuán)與大集團(tuán)的時(shí)間差距一度拉開到1分鐘左右。距離終點(diǎn)28公里處,帝舵職業(yè)自行車隊(duì)的皮特·凱勒門掉回了主集團(tuán)。隨著比賽節(jié)奏逐漸加快,在最后一個(gè)爬坡點(diǎn)前所有突圍選手被追回。
第五次爬青秀山的節(jié)奏很快,很多大個(gè)子沖刺主將都掉出了主集團(tuán)。終點(diǎn)前19公里的下坡加平路,給了沖刺手緩一口氣的機(jī)會。終點(diǎn)前12公里,乘著下坡的東風(fēng),陸續(xù)有車手突圍,但都被快速追回。各大沖刺手也在隊(duì)友的保護(hù)下逐漸回到了主集團(tuán),一場沖刺大戰(zhàn)正在醞釀當(dāng)中。
終點(diǎn)前2公里,集團(tuán)尾部出現(xiàn)了小范圍摔車,所幸沒有對集團(tuán)造成太大影響。終點(diǎn)前300米,車手開始沖刺,由于經(jīng)過了長時(shí)間爬坡消耗,沖刺場面十分混亂。第二賽段冠軍米蘭在沖刺中與對手發(fā)生了肢體碰撞,喪失了奪冠的機(jī)會。珍寶-維斯瑪車隊(duì)的奧拉夫·庫伊趁亂以兩個(gè)車位的優(yōu)勢奪得賽段冠軍。
今日,“環(huán)廣西”將展開第四賽段的爭奪。本賽段從南寧市區(qū)向馬山弄拉景區(qū)進(jìn)發(fā),全程161.4公里,是唯一一個(gè)以山頂為終點(diǎn)的賽段,也是難度最大、最為關(guān)鍵的“皇后賽段”。第一個(gè)沖過弄拉終點(diǎn)的車手將基本鎖定本屆“環(huán)廣西”總冠軍。(記者/玉智威 徐哲)
(作者:玉智威 徐哲)
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