前兩天,裝載第六屆中國國際進口博覽會參展展品的年內(nèi)首列“中歐班列—進博號”抵達上海。這趟列車從德國杜伊斯堡發(fā)車,共裝載70標(biāo)箱,貨值超過1600萬歐元。這意味著,人們期待許久的第六屆進博會越來越近了,它將為中國外貿(mào)發(fā)展注入新動力。
事實上,今年前三季度,面對復(fù)雜嚴峻的外部環(huán)境和國內(nèi)多重困難挑戰(zhàn),中國外貿(mào)保持平穩(wěn)運行、積極向好。中國官方13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,前三季度中國進出口總值達30.8萬億元人民幣,同比增速基本持平。分季度看,一、二、三季度進出口分別為9.72萬億、10.29萬億、10.79萬億元,外貿(mào)規(guī)模逐季抬升。其中,9月進出口規(guī)模創(chuàng)年內(nèi)單月新高。有關(guān)專家對《國際銳評》表示,近月中國外貿(mào)邊際改善的跡象非常明顯,貿(mào)易結(jié)構(gòu)也有所優(yōu)化。
今年以來,世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力,全球貿(mào)易發(fā)展面臨多重壓力。在這樣的背景下,中國外貿(mào)“積極向好”來之不易。分析背后的原因,“固本興新”是關(guān)鍵詞——中國外貿(mào)既鞏固了傳統(tǒng)優(yōu)勢,也不斷展現(xiàn)出新動能。
不少觀察人士指出,中國大市場以及長期以來的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢為中國外貿(mào)向好打下了基礎(chǔ)。從進口看,中國進口數(shù)量已經(jīng)連續(xù)8個月同比增加,前三季度累計增加2.6%。這其中,滿足國內(nèi)生產(chǎn)需要的資源能源產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件等進口數(shù)量穩(wěn)步擴大,進口消費品總額增長3.1%。從出口看,船舶、工程機械、家電等優(yōu)勢出口產(chǎn)業(yè),市場占有率、國際競爭力和品牌影響力等進一步提升。坦桑尼亞《公民報》網(wǎng)站11日發(fā)文指出,中國在制造業(yè)方面的領(lǐng)先地位在全世界仍然引人注目。報道援引德國一家數(shù)據(jù)平臺的信息指出,中國制造業(yè)產(chǎn)出在全球的占比超過28%,而美國則在16%左右。
除了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)保持較高競爭力外,中國的新能源汽車正不斷走向世界。最近有媒體報道了這樣一條消息:荷蘭鹿特丹一位完全不了解中國車的居民在試駕中國新能源汽車后,馬上通過租賃擁有了這款車,并在社交媒體建立了車友群。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù),9月,新能源汽車出口9.6萬輛,同比增長92.8%。在不少國家,中國的新能源汽車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量的總冠軍。
當(dāng)前,以電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池為代表的“新三樣”成為中國外貿(mào)的新名片。前三季度,中國“新三樣”產(chǎn)品合計出口7989.9億元,同比增長41.7%,占中國出口比重同比提升1.3個百分點,達到4.5%。這為中國外貿(mào)注入了新動能。
與此同時,中國持續(xù)推進高水平對外開放為外貿(mào)創(chuàng)造了有利條件。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。前三季度,中國對共建“一帶一路”國家進出口14.32萬億元,同比增長3.1%,占進出口總值的46.5%。中國海關(guān)總署組織編制的中國與共建“一帶一路”國家貿(mào)易指數(shù),由2013年基期的100升到2022年的165.4??梢钥闯觯步ā耙粠б宦贰睂Q(mào)易的促進作用持續(xù)增強。
9月制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)實現(xiàn)連續(xù)4個月環(huán)比回升,8月工業(yè)增加值、社會消費品零售總額增速較前一月分別加快0.8和2.1個百分點……說到底,中國經(jīng)濟運行向好是外貿(mào)發(fā)展的支撐。近期,摩根大通、澳新銀行等多家金融機構(gòu)上調(diào)中國經(jīng)濟增長預(yù)期。中國經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇,正不斷刺激進口產(chǎn)品需求、推動產(chǎn)品出口。
當(dāng)前,世界經(jīng)濟復(fù)蘇仍然面臨巨大挑戰(zhàn)。世界貿(mào)易組織、國際貨幣基金組織等近期都對全球貿(mào)易碎片化表示了擔(dān)憂,中國外貿(mào)面臨的外部環(huán)境依然復(fù)雜嚴峻。越艱難越向前。隨著中國經(jīng)濟不斷回升向好,一系列政策措施落地見效,進出口有望繼續(xù)鞏固向好勢頭,繼續(xù)為全球貿(mào)易注入穩(wěn)定力量。
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