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海上互聯(lián)互通水平不斷提升。共建國家港口航運合作不斷深化，貨物運輸效率大幅提升：希臘比雷埃夫斯港年貨物吞吐量增至500萬標(biāo)箱以上，躍升為歐洲第四大集裝箱港口、地中海領(lǐng)先集裝箱大港；巴基斯坦瓜達(dá)爾港共建取得重大進(jìn)展，正朝著物流樞紐和產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)；緬甸皎漂深水港項目正在開展地勘、環(huán)社評等前期工作；斯里蘭卡漢班托塔港散雜貨年吞吐量增至120.5萬噸；意大利瓦多集裝箱碼頭開港運營，成為意大利第一個半自動化碼頭；尼日利亞萊基深水港項目建成并投入運營，成為中西非地區(qū)重要的現(xiàn)代化深水港?！敖z路海運”網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，截至2023年6月底，“絲路海運”航線已通達(dá)全球43個國家的117個港口，300多家國內(nèi)外知名航運公司、港口企業(yè)、智庫等加入“絲路海運”聯(lián)盟?！昂Ｉ辖z綢之路海洋環(huán)境預(yù)報保障系統(tǒng)”持續(xù)業(yè)務(wù)化運行，范圍覆蓋共建國家100多個城市。

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