位于非洲肯尼亞第二大河阿西河與斯瓦克河交匯處，斯瓦克水壩正在施工建設(shè)中。它是由中國公司參與建設(shè)的，肯尼亞迄今最大水利民生工程，也是肯尼亞實現(xiàn)2030年遠景發(fā)展規(guī)劃和“四大發(fā)展目標(biāo)”的旗艦項目。今天的節(jié)目以這里為起點，去看一看過去十年間，共建“一帶一路”倡議給非洲大陸所帶來的實在變化，去感受在“真實親誠”對非政策理念的指引下，中非在團結(jié)合作的道路上，共同探索現(xiàn)代化的生動實踐，以及打造中非命運共同體的累累碩果。
25歲的挖掘機操作員約翰卡帕伊從年輕時候起，就有一個愿望，要讓自己的國家變成一個更好的地方。對于他而言，“更好”意味著便捷的供電，清潔的水源，還有穩(wěn)定的收入。他所參與建設(shè)的斯瓦克大壩，是肯尼亞當(dāng)前單體在建的集大壩、供水、灌溉、發(fā)電于一體的最大綜合水利樞紐項目，建成后6.88億立方米的儲水量，在旱季也能保證當(dāng)?shù)?30多萬居民的生活和灌溉用水。
自2017年開工建設(shè)以來，斯瓦克大壩項目已經(jīng)為當(dāng)?shù)貛砹藘汕Ф鄠€工作崗位，肯尼亞當(dāng)?shù)貑T工占比達到90%以上，除了項目承建方為中國企業(yè)，建設(shè)大壩所使用的工程機械設(shè)備有超過一半都來自中國。
不僅是在斯瓦克大壩施工現(xiàn)場，在廣袤的非洲大地上，處處可以看見中國的工程機械設(shè)備參與建設(shè)的身影，作為最早一批進入非洲市場的中國工程機械企業(yè)，這家公司的銷售及服務(wù)網(wǎng)點已經(jīng)覆蓋幾乎全部非洲。
一個是全世界最大的發(fā)展中國家，在高速發(fā)展的過程中，積累了強大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力，一個是發(fā)展中國家最集中的大陸，對于水利、橋梁、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施有著巨量需求。10年來，在共建“一帶一路”倡議以及“真實親誠”理念的指引和推動下，中國在非洲參與建設(shè)了6000多公里鐵路、6000多公里公路、80多個大型電力設(shè)施……一些項目正在緊鑼密鼓建設(shè)中，還有一些則已經(jīng)成功運營數(shù)年，為當(dāng)?shù)刈⑷朐丛床粩嗟陌l(fā)展動力，成為中非共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。
作為蒙內(nèi)鐵路上的一位貨運主管，帕特里克的主要工作，是負(fù)責(zé)貨物的裝卸組織以及安全和技術(shù)管理。2017年，連接起蒙巴薩港和內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路建成通車，這是肯尼亞獨立以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，也是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。6年來，蒙內(nèi)鐵路列車在非洲大地安全平穩(wěn)運行，離不開背后中肯雙方運營團隊一絲不茍的工作。
憑借著諸多優(yōu)勢，蒙內(nèi)鐵路自2017年底開通貨運以來，運量一直保持高速增長，為東非地區(qū)貨物運輸、保障經(jīng)濟社會發(fā)展做出了突出的貢獻。2018年蒙內(nèi)鐵路全年運輸貨物289.5萬噸，而今年1—8月份就已運輸貨物452.5萬噸。貨運量的增長讓帕特里克和同事們的工作更加繁忙，也更深切體會到共建“一帶一路”倡議給東非地區(qū)帶來的深遠影響。
截至2023年6月，已有52個非洲國家以及非盟委員會同中國簽署共建“一帶一路”合作文件，非洲成為參與“一帶一路”倡議最重要的大陸之一。蒙內(nèi)鐵路的成功運行，正是共建“一帶一路”10年來，非洲各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平不斷提升的一個縮影。10年來，不僅是基礎(chǔ)設(shè)施，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、人才培養(yǎng)等多個領(lǐng)域，中國已經(jīng)成為非洲現(xiàn)代化道路上一路同行的好朋友、好伙伴。
今年9月，福建農(nóng)林大學(xué)國家菌草工程技術(shù)研究中心陸續(xù)迎來了一些特殊的學(xué)員，他們都是來自非洲國家的農(nóng)業(yè)官員和企業(yè)家，在為期一個月的時間里，將全面學(xué)習(xí)菌草技術(shù)，這是中國在推進減貧過程中摸索出的一項成功實踐，利用菌草種蘑菇、養(yǎng)畜、保持水土等，目前已在106個國家付諸應(yīng)用。由于成本低、見效快，在“一帶一路”建設(shè)過程中，菌草技術(shù)尤其受到非洲國家的青睞，目前已在非洲7國建立了菌草技術(shù)示范基地，很多來自非洲國家的學(xué)員，正是從這里走出，成為當(dāng)?shù)孛撠氈赂坏膸ь^人。
作為非洲人口密度最高的國家之一，盧旺達人多地少，貧困率高達37%，食品不足與營養(yǎng)不良是其長期以來面臨的難題。2011年，還是一名大學(xué)生的萊昂尼達斯在中國援助盧旺達農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心的幫助下，學(xué)會了生產(chǎn)菌袋的技術(shù)。2013年他前往福建農(nóng)林大學(xué)進行短期培訓(xùn)，回到盧旺達后，很快便著手開始創(chuàng)辦自己的企業(yè)。
把菌袋賣給當(dāng)?shù)卮迕瘢虝麄冊诩曳N植蘑菇，然后再從村民手中收購鮮菇，送到基加利的市場上銷售。依靠著菌草技術(shù)和規(guī)模化的生產(chǎn)銷售，萊昂尼達斯不僅自己脫了貧，還帶領(lǐng)全村60多戶人家投入這項產(chǎn)業(yè)。如今，在整個盧旺達，已有超過3.5萬名農(nóng)民接受了菌草技術(shù)培訓(xùn)，3800余戶家庭及50多家公司與合作社從事相關(guān)業(yè)務(wù)。而放眼整個非洲，菌草技術(shù)已在南非、肯尼亞、尼日利亞、坦桑尼亞、萊索托等多個非洲國家落地，成為當(dāng)?shù)孛癖姷摹爸赂徊荨薄靶腋２荨薄?/p>
過去十年，在共建“一帶一路”倡議的推動下，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的提升，工業(yè)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程不斷加速。坐擁14億人口，被譽為世界上最年輕大陸的非洲，正展現(xiàn)出它的新樣貌。如今，非洲國家不僅在傳統(tǒng)基建、商貿(mào)領(lǐng)域和中國合作日益緊密，隨著非洲大陸互聯(lián)網(wǎng)加速升級換代，電子商務(wù)的快速發(fā)展，一些國家已經(jīng)成為中國的科技企業(yè)創(chuàng)業(yè)者們爭相奔赴的目的地。
埃及首都開羅，新的一天剛剛開始，比城市更早醒來的是快遞小哥，在這個中國物流企業(yè)開設(shè)的貨運網(wǎng)點，快遞小哥們已經(jīng)開始清點貨物。
這幾年，埃及的電商市場快速增長，收發(fā)快遞已經(jīng)成為很多人離不開的服務(wù)。隨著企業(yè)快遞業(yè)務(wù)的增長，網(wǎng)點不斷擴張，如今，和中國國內(nèi)一樣，一鍵下單，24小時內(nèi)收取快遞的服務(wù)體驗也在埃及逐步落地。
埃及是最早加入“一帶一路”倡議的國家之一?！耙粠б宦贰背h也與埃及政府提出的“2030愿景”深入對接。放眼埃及，不僅是快遞業(yè)務(wù)，在移動支付、游戲、社交等多個領(lǐng)域，都活躍著中國企業(yè)的身影，而它們在埃及投資興業(yè)的最大底氣，正來自數(shù)字經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展以及突飛猛進的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
距離埃及開羅以東約50公里的沙漠地帶，一座現(xiàn)代化新城——埃及新行政首都正快速崛起。其中中央商務(wù)區(qū)標(biāo)志塔以385.8米高度成為非洲第一高樓，被當(dāng)?shù)厝俗u為“新金字塔”。在加入公司的四年里，埃及姑娘依林見證了這棟樓的崛起。
作為埃及的新地標(biāo)，這座高樓也將成為中非共建“一帶一路”邁向未來的新坐標(biāo)。十年來，在這片古老又充滿活力的大陸上，無數(shù)人的生活與命運，因“一帶一路”而改變。展望未來，在中非共同建設(shè)現(xiàn)代化的征程上，必將書寫更多命運與共的新篇章。
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