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焦點(diǎn)訪談丨命運(yùn)與共的發(fā)展之路——絲路同行

位于非洲肯尼亞第二大河阿西河與斯瓦克河交匯處,斯瓦克水壩正在施工建設(shè)中。它是由中國(guó)公司參與建設(shè)的,肯尼亞迄今最大水利民生工程,也是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃和“四大發(fā)展目標(biāo)”的旗艦項(xiàng)目。今天的節(jié)目以這里為起點(diǎn),去看一看過(guò)去十年間,共建“一帶一路”倡議給非洲大陸所帶來(lái)的實(shí)在變化,去感受在“真實(shí)親誠(chéng)”對(duì)非政策理念的指引下,中非在團(tuán)結(jié)合作的道路上,共同探索現(xiàn)代化的生動(dòng)實(shí)踐,以及打造中非命運(yùn)共同體的累累碩果。

25歲的挖掘機(jī)操作員約翰卡帕伊從年輕時(shí)候起,就有一個(gè)愿望,要讓自己的國(guó)家變成一個(gè)更好的地方。對(duì)于他而言,“更好”意味著便捷的供電,清潔的水源,還有穩(wěn)定的收入。他所參與建設(shè)的斯瓦克大壩,是肯尼亞當(dāng)前單體在建的集大壩、供水、灌溉、發(fā)電于一體的最大綜合水利樞紐項(xiàng)目,建成后6.88億立方米的儲(chǔ)水量,在旱季也能保證當(dāng)?shù)?30多萬(wàn)居民的生活和灌溉用水。

自2017年開(kāi)工建設(shè)以來(lái),斯瓦克大壩項(xiàng)目已經(jīng)為當(dāng)?shù)貛?lái)了兩千多個(gè)工作崗位,肯尼亞當(dāng)?shù)貑T工占比達(dá)到90%以上,除了項(xiàng)目承建方為中國(guó)企業(yè),建設(shè)大壩所使用的工程機(jī)械設(shè)備有超過(guò)一半都來(lái)自中國(guó)。

不僅是在斯瓦克大壩施工現(xiàn)場(chǎng),在廣袤的非洲大地上,處處可以看見(jiàn)中國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備參與建設(shè)的身影,作為最早一批進(jìn)入非洲市場(chǎng)的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè),這家公司的銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋幾乎全部非洲。

一個(gè)是全世界最大的發(fā)展中國(guó)家,在高速發(fā)展的過(guò)程中,積累了強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力,一個(gè)是發(fā)展中國(guó)家最集中的大陸,對(duì)于水利、橋梁、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施有著巨量需求。10年來(lái),在共建“一帶一路”倡議以及“真實(shí)親誠(chéng)”理念的指引和推動(dòng)下,中國(guó)在非洲參與建設(shè)了6000多公里鐵路、6000多公里公路、80多個(gè)大型電力設(shè)施……一些項(xiàng)目正在緊鑼密鼓建設(shè)中,還有一些則已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)數(shù)年,為當(dāng)?shù)刈⑷朐丛床粩嗟陌l(fā)展動(dòng)力,成為中非共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。

作為蒙內(nèi)鐵路上的一位貨運(yùn)主管,帕特里克的主要工作,是負(fù)責(zé)貨物的裝卸組織以及安全和技術(shù)管理。2017年,連接起蒙巴薩港和內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路建成通車(chē),這是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,也是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。6年來(lái),蒙內(nèi)鐵路列車(chē)在非洲大地安全平穩(wěn)運(yùn)行,離不開(kāi)背后中肯雙方運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)一絲不茍的工作。

憑借著諸多優(yōu)勢(shì),蒙內(nèi)鐵路自2017年底開(kāi)通貨運(yùn)以來(lái),運(yùn)量一直保持高速增長(zhǎng),為東非地區(qū)貨物運(yùn)輸、保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。2018年蒙內(nèi)鐵路全年運(yùn)輸貨物289.5萬(wàn)噸,而今年1—8月份就已運(yùn)輸貨物452.5萬(wàn)噸。貨運(yùn)量的增長(zhǎng)讓帕特里克和同事們的工作更加繁忙,也更深切體會(huì)到共建“一帶一路”倡議給東非地區(qū)帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。

截至2023年6月,已有52個(gè)非洲國(guó)家以及非盟委員會(huì)同中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作文件,非洲成為參與“一帶一路”倡議最重要的大陸之一。蒙內(nèi)鐵路的成功運(yùn)行,正是共建“一帶一路”10年來(lái),非洲各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平不斷提升的一個(gè)縮影。10年來(lái),不僅是基礎(chǔ)設(shè)施,在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、人才培養(yǎng)等多個(gè)領(lǐng)域,中國(guó)已經(jīng)成為非洲現(xiàn)代化道路上一路同行的好朋友、好伙伴。

今年9月,福建農(nóng)林大學(xué)國(guó)家菌草工程技術(shù)研究中心陸續(xù)迎來(lái)了一些特殊的學(xué)員,他們都是來(lái)自非洲國(guó)家的農(nóng)業(yè)官員和企業(yè)家,在為期一個(gè)月的時(shí)間里,將全面學(xué)習(xí)菌草技術(shù),這是中國(guó)在推進(jìn)減貧過(guò)程中摸索出的一項(xiàng)成功實(shí)踐,利用菌草種蘑菇、養(yǎng)畜、保持水土等,目前已在106個(gè)國(guó)家付諸應(yīng)用。由于成本低、見(jiàn)效快,在“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中,菌草技術(shù)尤其受到非洲國(guó)家的青睞,目前已在非洲7國(guó)建立了菌草技術(shù)示范基地,很多來(lái)自非洲國(guó)家的學(xué)員,正是從這里走出,成為當(dāng)?shù)孛撠氈赂坏膸ь^人。

作為非洲人口密度最高的國(guó)家之一,盧旺達(dá)人多地少,貧困率高達(dá)37%,食品不足與營(yíng)養(yǎng)不良是其長(zhǎng)期以來(lái)面臨的難題。2011年,還是一名大學(xué)生的萊昂尼達(dá)斯在中國(guó)援助盧旺達(dá)農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心的幫助下,學(xué)會(huì)了生產(chǎn)菌袋的技術(shù)。2013年他前往福建農(nóng)林大學(xué)進(jìn)行短期培訓(xùn),回到盧旺達(dá)后,很快便著手開(kāi)始創(chuàng)辦自己的企業(yè)。

把菌袋賣(mài)給當(dāng)?shù)卮迕?,教?huì)他們?cè)诩曳N植蘑菇,然后再?gòu)拇迕袷种惺召?gòu)鮮菇,送到基加利的市場(chǎng)上銷(xiāo)售。依靠著菌草技術(shù)和規(guī)?;纳a(chǎn)銷(xiāo)售,萊昂尼達(dá)斯不僅自己脫了貧,還帶領(lǐng)全村60多戶人家投入這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。如今,在整個(gè)盧旺達(dá),已有超過(guò)3.5萬(wàn)名農(nóng)民接受了菌草技術(shù)培訓(xùn),3800余戶家庭及50多家公司與合作社從事相關(guān)業(yè)務(wù)。而放眼整個(gè)非洲,菌草技術(shù)已在南非、肯尼亞、尼日利亞、坦桑尼亞、萊索托等多個(gè)非洲國(guó)家落地,成為當(dāng)?shù)孛癖姷摹爸赂徊荨薄靶腋2荨薄?/p>

過(guò)去十年,在共建“一帶一路”倡議的推動(dòng)下,隨著基礎(chǔ)設(shè)施的提升,工業(yè)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加速。坐擁14億人口,被譽(yù)為世界上最年輕大陸的非洲,正展現(xiàn)出它的新樣貌。如今,非洲國(guó)家不僅在傳統(tǒng)基建、商貿(mào)領(lǐng)域和中國(guó)合作日益緊密,隨著非洲大陸互聯(lián)網(wǎng)加速升級(jí)換代,電子商務(wù)的快速發(fā)展,一些國(guó)家已經(jīng)成為中國(guó)的科技企業(yè)創(chuàng)業(yè)者們爭(zhēng)相奔赴的目的地。

埃及首都開(kāi)羅,新的一天剛剛開(kāi)始,比城市更早醒來(lái)的是快遞小哥,在這個(gè)中國(guó)物流企業(yè)開(kāi)設(shè)的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn),快遞小哥們已經(jīng)開(kāi)始清點(diǎn)貨物。

這幾年,埃及的電商市場(chǎng)快速增長(zhǎng),收發(fā)快遞已經(jīng)成為很多人離不開(kāi)的服務(wù)。隨著企業(yè)快遞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),網(wǎng)點(diǎn)不斷擴(kuò)張,如今,和中國(guó)國(guó)內(nèi)一樣,一鍵下單,24小時(shí)內(nèi)收取快遞的服務(wù)體驗(yàn)也在埃及逐步落地。

埃及是最早加入“一帶一路”倡議的國(guó)家之一?!耙粠б宦贰背h也與埃及政府提出的“2030愿景”深入對(duì)接。放眼埃及,不僅是快遞業(yè)務(wù),在移動(dòng)支付、游戲、社交等多個(gè)領(lǐng)域,都活躍著中國(guó)企業(yè)的身影,而它們?cè)诎<巴顿Y興業(yè)的最大底氣,正來(lái)自數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展以及突飛猛進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

距離埃及開(kāi)羅以東約50公里的沙漠地帶,一座現(xiàn)代化新城——埃及新行政首都正快速崛起。其中中央商務(wù)區(qū)標(biāo)志塔以385.8米高度成為非洲第一高樓,被當(dāng)?shù)厝俗u(yù)為“新金字塔”。在加入公司的四年里,埃及姑娘依林見(jiàn)證了這棟樓的崛起。

作為埃及的新地標(biāo),這座高樓也將成為中非共建“一帶一路”邁向未來(lái)的新坐標(biāo)。十年來(lái),在這片古老又充滿活力的大陸上,無(wú)數(shù)人的生活與命運(yùn),因“一帶一路”而改變。展望未來(lái),在中非共同建設(shè)現(xiàn)代化的征程上,必將書(shū)寫(xiě)更多命運(yùn)與共的新篇章。

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