萬里黃河從山東入海。近年來，山東加快推進黃河流域生態(tài)保護修復，立足全流域大保護、大治理，改造提升傳統(tǒng)動能、培育壯大新動能，發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟，推動城市協(xié)同發(fā)展，努力發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用，推動沿黃地區(qū)中心城市及城市群高質(zhì)量發(fā)展。
構(gòu)建生態(tài)綠色廊道
黃河經(jīng)九曲十八彎自山東東營入海。行走在東營黃河三角洲濕地，蘆葦隨風搖曳。水波蕩漾間，一群水鳥飛向天空，形成巨大的“鳥浪”。
黃河三角洲國家級自然保護區(qū)濕地修復工程專班工程師王立冬對此已非常平靜。他說：“這不算大，現(xiàn)在不是鳥最多的時候，冬季的時候更壯觀，連綿不斷?！?/p>
秋日，沿著黃河三角洲濕地溯源而上，黃河大堤沿線上的防浪林、行道林、適生林交織綿延，構(gòu)成一條生態(tài)長廊。三三兩兩的行人沿堤散步，還有人騎著共享單車沿堤壩道路穿梭，不時停下來拍照，領(lǐng)略黃河之美。
“多年來，我們大力實施黃河堤防綠化美化，樹株存有量達到3500萬株，綠化面積超21萬畝?！秉S委山東黃河河務(wù)局水調(diào)處副處長彭程說。目前，黃河流域山東段已初步形成一條集防洪、生態(tài)、經(jīng)濟、社會效益于一身的黃河生態(tài)綠色廊道。
山東在全國率先實現(xiàn)縣際流域橫向生態(tài)補償全覆蓋，全省特別是黃河流域主要環(huán)境指標連創(chuàng)有監(jiān)測記錄以來最優(yōu)水平。一批曾經(jīng)的沉沙地也變得綠意蔥蘢，不少地方走上了“沙生綠、綠生金”的生態(tài)致富路。
“黃河真是大變樣兒了。過去一起大風就塵土飛揚的日子一去不復返了?！睆男≡邳S河岸邊長大的高青縣常家鎮(zhèn)蓑衣樊村村民黃新海說。
水鳥在蓑衣樊村附近的濕地棲息覓食。（新華社記者邵琨攝）
造林綠化、工程固沙，集中連片營造農(nóng)田防護林、防風固沙林和綠化觀光林……幾年前，蓑衣樊村四周的黃河水沉沙池從雜草橫生的荒灘變成了綠意盎然的黃河濕地，成為游客向往的天然氧吧。一到節(jié)假日，村里的民宿和飯館都需要提前預(yù)訂。
挺起產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展“硬脊梁”
黃河流域不僅有生態(tài)之“綠”，更有發(fā)展之“綠”。近年來，山東堅定不移推動新舊動能轉(zhuǎn)換，走綠色發(fā)展的現(xiàn)代化道路，新一代信息技術(shù)、高端裝備等“十強”產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步壯大。
2023年的山東省政府工作報告指出：“新舊動能轉(zhuǎn)換順利實現(xiàn)‘五年取得突破’，預(yù)計‘四新’經(jīng)濟增加值占比提高10個百分點以上，數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模增長40％以上?！?/p>
“相較于2006年，萬華MDI單噸能耗下降了90%?！比f華化學集團總裁寇光武說，萬華從裝置、工藝等8個方面推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，通過技術(shù)創(chuàng)新、能源轉(zhuǎn)型、上下游合作，持續(xù)推動全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展。
作為“我國重要的工業(yè)基地和北方地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略支點”，山東不僅要推動新舊動能轉(zhuǎn)換，更要探索綠色低碳發(fā)展之路。
在煙臺市福山區(qū)回里鎮(zhèn)老嵐村，一排排藍色光伏板鋪滿山坡。這些光伏板將太陽光轉(zhuǎn)化成電能，并入國網(wǎng)煙臺供電公司后，源源不斷輸送到千家萬戶。原來無人問津的黃草坡，變成了綠色清潔能源的“發(fā)電站”。
國網(wǎng)煙臺供電公司工作人員在福山區(qū)一處光伏電站檢查設(shè)備運行情況。（受訪者供圖）
能源是推動綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點領(lǐng)域?！霸谛履茉春涂稍偕茉础⒑穗?、外電入魯、天然氣‘四大板塊’上做加法，在煤炭去產(chǎn)能和關(guān)停淘汰落后燃煤機組上做減法，加快為能源結(jié)構(gòu)降壓減負?！鄙綎|省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長胡薄說，山東以構(gòu)建現(xiàn)代能源體系為目標，加快建設(shè)核電、海上風電等“清潔能源基地”，能源低碳轉(zhuǎn)型高效推進。
奏響城市協(xié)同發(fā)展“大合唱”
基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合發(fā)展、公共服務(wù)便利共享……進入新時代，山東省積極用“一盤棋”思維，加快推動省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟圈一體化發(fā)展。
擁河發(fā)展，交通先行?？缭近S河兩岸的齊河黃河大橋拉近了濟南與德州的時空距離。大橋通車5年來，省會經(jīng)濟圈的濟南和德州兩地7座及以下小型客車免費通行3000萬輛。
在濟南開辦公司，投資人可以在泰安的“政銀合作”服務(wù)網(wǎng)點提交申請，幾個小時后，就可以在濟南拿到營業(yè)執(zhí)照。
省會經(jīng)濟圈好消息不斷，膠東經(jīng)濟圈和魯南經(jīng)濟圈也動作頻頻。膠東五市建立起醫(yī)療保障一體化發(fā)展協(xié)同推進機制；魯南經(jīng)濟圈成立文化旅游聯(lián)盟，打造文旅區(qū)域合作發(fā)展新模式……
山東順應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級、人口流動和空間演進趨勢，推動經(jīng)濟圈內(nèi)城市發(fā)展由外延擴張式向內(nèi)涵提升式轉(zhuǎn)變，促進城市之間協(xié)同互動。除了基本公共服務(wù)，山東半島城市群間的產(chǎn)業(yè)合作也更加緊密。
國家超算濟南中心率先在淄博布局，淄博算力產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院揭牌；海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺孕育出服裝、房車、農(nóng)業(yè)等多個行業(yè)生態(tài)平臺，膠東經(jīng)濟圈內(nèi)越來越多的企業(yè)正在上云、上平臺。
2022年，山東半島城市群地區(qū)生產(chǎn)總值突破8.7萬億元，是沿黃7大城市群中經(jīng)濟總量最高的城市群。
《山東半島城市群發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年，山東半島城市群建設(shè)將形成一系列標志性成果，在推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展上走在前，建成更具競爭力的現(xiàn)代化國際化城市群。
（作者：邵琨)
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