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南寧云—南寧日報訊（記者 韋靜 通訊員 劉賓）電動攪拌車是一種動力來源為電力的運(yùn)輸混凝土的專用車輛。隨著低碳環(huán)保理念日益深入人心，這類綠色運(yùn)輸工具在我市應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大。記者昨日從南寧市工業(yè)和信息化綜合行政執(zhí)法支隊獲悉，我市多措并舉推動電動攪拌車推廣應(yīng)用，不斷豐富公共領(lǐng)域車輛電動化應(yīng)用場景，對其他重型物流車輛全面電動化推廣應(yīng)用起到示范作用。

今年，工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，鼓勵在短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新能源重型貨車推廣應(yīng)用，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動化。這為南寧推動提升公共領(lǐng)域車輛電動化水平，加快建設(shè)綠色低碳交通運(yùn)輸體系指明了方向。

“電動攪拌車因低碳、節(jié)省運(yùn)營成本等優(yōu)點(diǎn)受到不少企業(yè)的歡迎。從運(yùn)營成本、碳排放量、企業(yè)參與積極性等方面分析，電動攪拌車已具備電動化推廣應(yīng)用基礎(chǔ)?！蹦蠈幨泄I(yè)和信息化綜合行政執(zhí)法支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人說，1臺電動攪拌車每年可減少碳排放近20噸，電動攪拌車無尾氣、無噪音，可有效解決普通攪拌車噪聲大、尾氣異味重等問題，而且使用1臺電動攪拌車每年可節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本約15萬元，其維修及保養(yǎng)費(fèi)用均大大低于普通攪拌車，有利于大幅降低企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營成本。

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，自2022年4月我市首次試用電動攪拌車以來，其運(yùn)營數(shù)量增長迅速，至2023年7月全市電動攪拌車運(yùn)營數(shù)量達(dá)70臺，預(yù)計到今年年底電動攪拌車運(yùn)營數(shù)量將達(dá)135臺。在全市混凝土攪拌車保有總量遞減的情況下，電動攪拌車在南寧的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。

目前，制約電動攪拌車應(yīng)用的因素有車輛置換成本高、快速充換電設(shè)施不足、充換電場站建設(shè)不足等，如何讓電動攪拌車得到更好推廣應(yīng)用成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。廣西大學(xué)資源環(huán)境與材料學(xué)院馮慶革教授建議，可以優(yōu)化車輛道路通行權(quán)——在城市道路交通承載能力允許的情況下，縮小電動攪拌車限行范圍，提高車輛利用率；在全市污染天氣響應(yīng)期間，電動攪拌車等新能源城建短途物流車輛不列入限行范圍。此外，鼓勵企業(yè)或社會資本建設(shè)新型充換電場站，“鼓勵土地有富余、廠房屋頂可利用的預(yù)拌混凝土企業(yè)開展‘光儲充換檢’相結(jié)合的新型充換電場站示范點(diǎn)建設(shè)，并可對外向區(qū)域、上下游產(chǎn)業(yè)物流運(yùn)輸車輛提供充換電服務(wù)，鼓勵社會資本或電池企業(yè)投資建設(shè)充換電場站；對開展新能源充換電業(yè)務(wù)的企業(yè)，給予階梯電價支持?！瘪T慶革表示。

如何解決車輛置換成本高的問題？馮慶革認(rèn)為，可以鼓勵攪拌車生產(chǎn)企業(yè)或第三方物流公司通過融資租賃等方式置換電動攪拌車；鼓勵電動攪拌車生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)充換電場站示范點(diǎn)，向市場積極主動宣傳推廣電動攪拌車；支持混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)先采購或租賃安裝本地電池的攪拌車，推動本地電池企業(yè)與攪拌車生產(chǎn)企業(yè)開展深度合作，逐步實(shí)現(xiàn)城建物流車輛電池本地化，更好地拓展本地電池企業(yè)供應(yīng)鏈。

編輯：羅寧

責(zé)任編輯：唐秋艷

值班編審：黃登

（作者：韋靜 劉賓)

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