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南寧交警優(yōu)化青山雙擁路口交通組織方式 雙擁路南進(jìn)口方向允許5輛車同時(shí)掉頭

南寧云—南寧晚報(bào)訊(記者 周志英 通訊員 吳文皓)青山雙擁路口是南寧市區(qū)車流量較密集的一個(gè)路口,早晚高峰期掉頭的車輛常和對(duì)向機(jī)動(dòng)車輛存在交叉沖突問題。日前,南寧交警結(jié)合該路口條件,對(duì)雙擁路南進(jìn)口方向的掉頭車輛實(shí)施“聯(lián)動(dòng)式掉頭”措施,即允許5輛車同時(shí)掉頭,進(jìn)一步提升了路口通行效率。

經(jīng)常開車途經(jīng)青山雙擁路口的市民或有體會(huì),該路口早晚高峰車流量較大,在此掉頭的車輛不少,但常與對(duì)向來車存在交叉沖突問題,導(dǎo)致該路段車輛通行效率不高。

針對(duì)該現(xiàn)狀,南寧交警于日前結(jié)合路口條件,對(duì)雙擁路南進(jìn)口方向的掉頭車輛實(shí)施“聯(lián)動(dòng)式掉頭”措施,即封閉原提前掉頭開口,路口停止線后40米打開中央隔離護(hù)欄重新設(shè)置掉頭開口,施劃5個(gè)聯(lián)動(dòng)式掉頭車位,允許5輛車同步掉頭,并增設(shè)聯(lián)動(dòng)式掉頭指示標(biāo)志,引導(dǎo)駕駛員依次排隊(duì)等待信號(hào)燈放行后同時(shí)掉頭,提高掉頭車輛通行效率。

南寧市公安局交警支隊(duì)科研所民警介紹,“多車聯(lián)動(dòng)式掉頭”有具體通行規(guī)則,汽車行至該路口掉頭時(shí),注意觀察路口交通標(biāo)志和標(biāo)線,按照指引進(jìn)入掉頭車道;按序按號(hào)進(jìn)入相應(yīng)的掉頭車位等待掉頭信號(hào)指示,待允許掉頭信號(hào)燈綠燈亮?xí)r,在確保安全的前提下同時(shí)掉頭。

昨日中午,記者開車來到青山雙擁路口體驗(yàn)“聯(lián)動(dòng)式掉頭”。相比此前路口只能容一輛車掉頭,改造后可允許5輛車同時(shí)掉頭,極大地提高了通行效率,后面的車輛無需久等,對(duì)向的車也能及時(shí)通過。不過記者留意到,盡管路口可允許5輛車同時(shí)掉頭,但汽車得在對(duì)應(yīng)車位掉頭。比如,走在最前面的汽車需要掉頭,那么就必須進(jìn)入1號(hào)掉頭車位掉頭,以此類推。

交警提醒,汽車不能在前面有空余掉頭車位時(shí)直接在5號(hào)車位掉頭,這樣會(huì)人為降低通行效率;也不可將車停在黃色網(wǎng)格線上待轉(zhuǎn),防止前后車未能保持安全距離發(fā)生事故。違者將以違反禁令交通標(biāo)線處罰。

編輯:羅寧

責(zé)任編輯:覃鳳妮

值班編審:湯潔葵


(作者:周志英 吳文皓)

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