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(“一帶一路”10周年)萬(wàn)噸巨輪從廣州“千年港口”揚(yáng)帆起航 “絲路海運(yùn)”動(dòng)能不斷

站在廣州港南沙港區(qū),臨岸遠(yuǎn)眺,運(yùn)載新能源汽車(chē)、原木、紡織品等貨物的大型集裝箱船舶與藍(lán)海交織相映,仿佛在述說(shuō)千年商都的“不打烊”貿(mào)易故事。

“10年來(lái),廣州港航線的增長(zhǎng)主要來(lái)自于共建‘一帶一路’國(guó)家方向。”廣州港集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理宋小明表示,“一帶一路”倡議促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和互聯(lián)互通,積極的進(jìn)口政策的實(shí)施,為更多進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的海外產(chǎn)品提供便利。

7月航拍的廣州港?!?廣州港集團(tuán)供圖)

“朋友圈”不斷擴(kuò)大

發(fā)祥于秦漢,榮盛于唐宋,穿越千年的廣州港見(jiàn)證并參與著古代海上絲綢之路的繁榮。作為世界海上交通史上唯一一座2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港,因長(zhǎng)期與東南亞、歐洲等地不間斷的貿(mào)易和文化交流,廣州港被確定為21世紀(jì)海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。

6月航拍的廣州港?!?廣州港集團(tuán)供圖)

2013年底,廣州港共有“一帶一路”方向航線39條,10年間猛增近100條,截至今年8月底,廣州港“一帶一路”方向航線增至132條。

隨著航線數(shù)量增長(zhǎng),外貿(mào)吞吐量不斷攀升。2013年“一帶一路”方向的集裝箱吞吐量為165.26萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,2022年較2013年增長(zhǎng)超過(guò)一倍。2022年廣州港南沙港區(qū)外貿(mào)吞吐量八成來(lái)自于共建“一帶一路”國(guó)家方向。

廣州港“朋友圈”不斷擴(kuò)大,與共建“一帶一路”國(guó)家的友好港達(dá)到23個(gè),并為埃及、印尼、馬來(lái)西亞等國(guó)家航運(yùn)業(yè)培養(yǎng)了一批技術(shù)和管理人才。

廣州市港務(wù)局港口處(安監(jiān)處)副處長(zhǎng)陳曉表示,未來(lái)將攜手港澳,與友好港密切合作,組織國(guó)際港航人才培訓(xùn),共同推動(dòng)國(guó)際港航人才培養(yǎng)和交流工作。

互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成

2021年12月31日,南沙港鐵路建成通車(chē),廣州港構(gòu)建形成港口、鐵路、公路多式聯(lián)運(yùn)的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);2022年5月30日,南沙港鐵路開(kāi)出首趟中歐班列,進(jìn)一步完善全球產(chǎn)業(yè)物流鏈……內(nèi)外運(yùn)輸通道不斷暢通,不斷拉近與共建“一帶一路”國(guó)家的距離。

10年來(lái),廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)比例提升較快,越來(lái)越多貨物通過(guò)南沙進(jìn)港鐵路到南沙港登上大船,前往更廣闊市場(chǎng),與此同時(shí),更多共建“一帶一路”國(guó)家直航航線掛靠南沙,目前南沙港區(qū)往返東南亞各主要港口基本實(shí)現(xiàn)“天天班”。

宋小明說(shuō):“‘一帶一路’倡議提出以來(lái),由于我們對(duì)進(jìn)口水果和再生紙漿的強(qiáng)大需求,廣州港南沙港區(qū)進(jìn)口航線,尤其是來(lái)自泰國(guó)、馬來(lái)西亞和越南的進(jìn)口航線密度快速提升,這些進(jìn)口航線與廣州港出口航線形成良性互補(bǔ),促進(jìn)集裝箱快速周轉(zhuǎn)?!?/p>

合作空間更加廣闊

港口是連接海內(nèi)外市場(chǎng)的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)。無(wú)數(shù)萬(wàn)噸船舶從廣州港揚(yáng)帆起航,駛向共建“一帶一路”國(guó)家,為“絲路海運(yùn)”注入源源不斷的動(dòng)能。

如今廣州港成為世界大港,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量位居全球十大港口之列。

“經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,廣州港南沙港區(qū)已成為‘一帶一路’航線和貨量的聚集地之一,航線密度的增加將進(jìn)一步促進(jìn)更多貨量匯集,航線和貨源相互促進(jìn),形成良性發(fā)展?!彼涡∶鞅硎?,為此廣州港在南沙港區(qū)建成了華南地區(qū)最大的冷鏈倉(cāng)庫(kù),滿足未來(lái)進(jìn)口食品的倉(cāng)儲(chǔ)需求。

廣州市港務(wù)局辦公室副主任汪莉表示,廣州港將進(jìn)一步豐富國(guó)際港航合作交流,共同促進(jìn)友好港口之間的航線開(kāi)辟和優(yōu)化,提升港口支撐國(guó)際貿(mào)易的實(shí)力。(記者 蔡敏婕)


(作者:蔡敏婕)

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