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我國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)走向深海再添利器

9月16日,亞洲首制的兩艘風(fēng)電運(yùn)維母船在江蘇啟東下水。該項(xiàng)目填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域空白,為我國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)走向深海,再添利器。

此次下水的是100人風(fēng)電運(yùn)維母船和60人風(fēng)電運(yùn)維母船,這兩款船型均為亞洲首制,主要用于遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行維護(hù),其自持力均達(dá)30天以上。其中,船上的關(guān)鍵裝備——風(fēng)浪補(bǔ)償棧橋打破國(guó)外壟斷,為國(guó)內(nèi)首套。補(bǔ)償棧橋能夠克服波浪引起船體位移變換帶來(lái)的影響,實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)苛海況下,延長(zhǎng)風(fēng)場(chǎng)維護(hù)作業(yè)的窗口期。

據(jù)相關(guān)領(lǐng)域人員介紹,這兩艘海上風(fēng)電運(yùn)維母船投運(yùn)后,將有效緩解目前海上交通船無(wú)法接續(xù)作業(yè)、惡劣海況適應(yīng)性差等一系列“短板”,推動(dòng)中國(guó)海上風(fēng)電不斷走向深遠(yuǎn)海。

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