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共挖合作潛力，厚植友好情誼，深化兩國特殊友好，攜手開創(chuàng)中越關(guān)系新局面。

——習(xí)近平

澎湃動力闖海外

——探訪玉柴駐越南辦事處

視頻剪輯：林亮 梁馨文 韋元科

雖已立秋，這里依然暑氣逼人。

8月28日上午，40分鐘車程，記者從越南河內(nèi)到達(dá)興安省。車出5號公路興安收費(fèi)站，右邊一個碩大的廣告牌上“玉柴機(jī)器”四個中文大字很是搶眼。

1997年，作為玉柴進(jìn)軍海外市場第一站，玉柴越南辦事處成立；2013年，玉柴廣告牌建立并矗立至今。

矗立在越南興安5號公路上的玉柴廣告牌。

風(fēng)雨26年，“玉柴芯”的澎湃動力隨著“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)，玉柴加速挺進(jìn)海外汽車、機(jī)械、船舶等多個領(lǐng)域，越南以超過12萬臺的市場保有量成為玉柴最大的海外市場。

為什么是越南？

廣告牌百米之外，一輛輛產(chǎn)自中國的中型卡車有序?？?，越南海鷗汽車公司興安4S店售后業(yè)務(wù)主管阮文維正忙于接待客戶。

“海鷗公司主要從事整車進(jìn)口，比如中國的乘龍卡車，100%搭載玉柴發(fā)動機(jī)。”玉柴駐越南辦事處配件經(jīng)理覃誠介紹，2022年越南中卡整車進(jìn)口約4萬輛，使用玉柴發(fā)動機(jī)的超過1萬輛。作為乘龍卡車代理商，海鷗公司一年進(jìn)口5000輛左右。

玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司贈送越南海鷗集團(tuán)用于展示培訓(xùn)的YC6MK-50型號發(fā)動機(jī)。

“玉柴向越南市場供應(yīng)很多與汽車、拖拉機(jī)有關(guān)的產(chǎn)品。品種豐富、價格適中?！比钗木S對玉柴發(fā)動機(jī)予以高度評價。

阮文維表示，玉柴的服務(wù)非常貼心周到，車子有什么問題，辦事處都能提供幫助，及時解決客戶的問題?！爸袊圃臁痹谠侥鲜袌龆鄻踊?，但玉柴占據(jù)較大的優(yōu)勢，深受越南消費(fèi)者的青睞。

玉柴進(jìn)入越南市場的另一途徑是進(jìn)口組裝，因馬力強(qiáng)、可定制而聞名。覃誠介紹，這是玉柴的主要業(yè)務(wù)。

玉柴出海首站為什么是越南？玉柴駐越南辦事處市場經(jīng)理蘇勇冠給出了答案。

越南是東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長最快的國家之一，擁有龐大的人口基數(shù)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，巨大的潛力市場為玉柴提供了更多的商機(jī)。

玉柴發(fā)動機(jī)除了被運(yùn)用到汽車領(lǐng)域外，還參與到當(dāng)?shù)卦S多國家重大項(xiàng)目，比如高速公路建設(shè)、高層建筑建設(shè)等。

同時，越南位于東南亞地區(qū)的中心位置，與中國接壤，與其他東南亞國家相鄰，明顯的地理優(yōu)勢使得越南成為了重要的貿(mào)易和物流樞紐，為玉柴提供了更便捷的進(jìn)出口通道。據(jù)了解，玉柴集團(tuán)在東南亞設(shè)有7個辦事處，越南辦事處負(fù)責(zé)越南、老撾、柬埔寨三國業(yè)務(wù)。

更重要的是，越南政府大力推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，輻射交通、通訊、能源等領(lǐng)域，玉柴大顯身手正當(dāng)其時。

“走出去”有多難？

玉柴發(fā)動機(jī)出口東南亞始于20世紀(jì)60年代?！爱?dāng)時是出口創(chuàng)匯產(chǎn)品?！庇癫耨v越南辦事處主任湯海東介紹。

進(jìn)入21世紀(jì)，玉柴迎來了挑戰(zhàn)。彼時，越南汽車工業(yè)處于起步階段，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)口有較強(qiáng)需求，這為中國汽車裝備制造企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了良好機(jī)遇。但是，潛力無限的市場背后是激烈的國際化競爭，歐美、日韓牢牢占據(jù)著越南汽車市場的主流。

“破解客戶對玉柴品牌的不了解、不信任，是擺在我們面前最大的難題。”湯海東回憶，剛到越南不久，他特意拜訪了當(dāng)?shù)匾患抑嚻髽I(yè)負(fù)責(zé)人，希望借此機(jī)會洽談合作事宜。沒想到剛說明來意便被對方毫不留情地“請”了出去。對方說：“要在發(fā)動機(jī)那么重要的零部件上選擇中國產(chǎn)品，無論如何都難以接受。”

既然沒有“說”的機(jī)會，那就靠實(shí)干闖出來。隨后，湯海東帶著團(tuán)隊(duì)一次次進(jìn)企業(yè)入車間，與越方工作人員一起“鉆車底”，對產(chǎn)品性能反復(fù)試驗(yàn)，根據(jù)東南亞地區(qū)雨季較多的情況為客戶提供改良的方法，對方終于被打動，愿意在30臺汽車上搭載使用玉柴發(fā)動機(jī)。

結(jié)果，這30臺汽車憑借良好的動力系統(tǒng)性能在市場上取得了非常好的反響，玉柴發(fā)動機(jī)知名度提升、市場快速打開，訂單紛至沓來。

玉柴動力哪里來？

2008年入職玉柴駐越南辦事處的越南籍業(yè)務(wù)主管阮鐘孝，現(xiàn)在已是兩個孩子的媽媽，從土木專業(yè)畢業(yè)生成為玉柴“通才”，一路深刻感受了“玉柴芯”的澎湃動力。

“這是一個協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，工作氛圍好，令人成長?！比铉娦⒄f。

蘇勇冠向記者講述了一個發(fā)生在2021年的故事。

鈴……鈴……鈴……辦事處的電話響了，來電稱：“新車送到網(wǎng)點(diǎn)時發(fā)現(xiàn)尾氣的故障燈亮了，而第二天已約好大物流客戶看車、試車，玉柴能不能安排人到現(xiàn)場處理？”趁著“五一”整理辦公文件的湯海東接到電話后心中不由一緊。

當(dāng)時正值疫情，玉柴越南服務(wù)站也放假了，很難協(xié)調(diào)人手。湯海東和服務(wù)經(jīng)理王尊偉決定驅(qū)車200公里前往，既保障新品正常運(yùn)行，又可以培訓(xùn)客戶。

經(jīng)過3個小時的長途跋涉，兩人抵達(dá)現(xiàn)場逐一排查車輛故障，并就新品的使用及保養(yǎng)培訓(xùn)銷售人員、服務(wù)人員。

回到河內(nèi)，湯海東和王尊偉借著月光打開辦事處大門時，電話又響起，原來是客戶來電問詢是否平安到達(dá)，感謝大力支持工作。這一聲問候，讓玉柴駐外人員更堅(jiān)定了以客戶為中心的服務(wù)宗旨。

玉柴的發(fā)展一直注重技術(shù)創(chuàng)新、綠色發(fā)展、人才培養(yǎng)和供應(yīng)鏈管理，以此為基礎(chǔ)為客戶提供卓越產(chǎn)品和服務(wù)。蘇勇冠對未來玉柴引領(lǐng)全球動力系統(tǒng)技術(shù)和行業(yè)發(fā)展，成為有國際影響力和競爭力的世界一流企業(yè)，信心滿滿。

“海外市場是玉柴的增量市場，也是戰(zhàn)略市場，未來我們將保持以更加開放的姿態(tài)參與全球市場競爭，主動融入新發(fā)展格局，加快品牌落地和國際競爭力提升?！睆V西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司副總裁王利民表示。

廣西與越南貿(mào)易數(shù)據(jù)2003-2022年

越南駐南寧總領(lǐng)事杜南忠：

越中合作“桂”在天時地利人和

越南駐南寧總領(lǐng)事杜南忠。（圖片由越南駐南寧總領(lǐng)事館提供）

“天時地利人和”，這句中國古話常被越南駐南寧總領(lǐng)事杜南忠用來形容近年來的越中合作，尤其是占據(jù)獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢的廣西，與越南共同推動雙方實(shí)現(xiàn)范圍更廣、程度更深、領(lǐng)域更寬的經(jīng)貿(mào)合作，可謂“越”來越好。

杜南忠表示，“天時”主要體現(xiàn)在兩國政治互信根基愈發(fā)牢固、經(jīng)貿(mào)合作愈發(fā)深入。2017年，越南和中國簽署了關(guān)于共同實(shí)施“一帶一路”和“兩廊一圈”計(jì)劃的合作文件。兩國在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通五個方面的合作潛力巨大。2022年，越南共產(chǎn)黨中央委員會總書記阮富仲訪問中國期間，雙方發(fā)表聯(lián)合聲明，將積極推進(jìn)兩國發(fā)展戰(zhàn)略對接，加快推動商簽兩國政府間推進(jìn)共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對接合作規(guī)劃，開展產(chǎn)能合作，開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與互聯(lián)互通合作?！霸谠街袃蓢I(lǐng)導(dǎo)人的引領(lǐng)下，越中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷深化，為兩國經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造了良好條件?！倍拍现艺f。

杜南忠說，廣西作為中國唯一與越南擁有陸運(yùn)、河運(yùn)、鐵路和海運(yùn)等各類交通口岸的省區(qū)，是越南商品進(jìn)入中國市場的重要門戶，占盡“地利”。南寧海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)很有說服力：2022年，廣西對越南進(jìn)出口1963.76億元，占中國對越南進(jìn)出口額的12.5％，占廣西對東盟進(jìn)出口額的70.7％。越南連續(xù)24年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴，是廣西企業(yè)“走出去”的主要市場之一，也是廣西企業(yè)在境外設(shè)立企業(yè)和辦事機(jī)構(gòu)最多的國家，雙方經(jīng)貿(mào)合作潛力巨大、前景廣闊。

“越南和中國是山水相連的好鄰居、好朋友，是志同道合、命運(yùn)與共的好同志、好伙伴。在這當(dāng)中，廣西與越南的友好往來也是源遠(yuǎn)流長，睦鄰友好的雙邊關(guān)系正是越桂合作中的‘人和’?！痹诙拍现铱磥?，兩國老一輩領(lǐng)導(dǎo)人親手締造并精心培育的“同志加兄弟”傳統(tǒng)友誼是兩國人民的寶貴財(cái)富，必須繼承好、維護(hù)好、發(fā)揚(yáng)好，堅(jiān)持從戰(zhàn)略高度和長遠(yuǎn)角度看待和發(fā)展雙邊關(guān)系，推動新時代越中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系長期健康穩(wěn)定發(fā)展。

“今年還是越中建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系15周年，在此背景下舉辦的東博會和峰會意義重大，將會繼續(xù)助力越南企業(yè)把握更多商機(jī)，更好推動越中乃至中國—東盟及區(qū)域外地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。”杜南忠介紹，越南將使用南寧國際會展中心D區(qū)8號館作為越南商品館展示優(yōu)勢產(chǎn)品，是東盟國家展覽面積最大的國家。同時，越南將舉辦系列活動，通過多渠道、多形式促進(jìn)雙方在電子信息技術(shù)、輕工紡織、新能源、新材料、食品加工等領(lǐng)域深化產(chǎn)業(yè)合作，推動跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和深度融合，進(jìn)一步繁榮越中兩國間的經(jīng)貿(mào)合作。

“東博會和峰會充分發(fā)揮中國—東盟重要開放平臺的作用，積極推動越中實(shí)現(xiàn)更高水平互利互惠、合作共贏?！倍拍现艺f，2004年，首屆東博會和峰會在南寧隆重召開，翻開了越中兩國經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展的新篇章，相信在“鑲鉆成冠”的新未來，作為高度互信的同志、互利共贏的伙伴、相知相親的朋友，兩國將攜手并肩構(gòu)建面向未來大展宏圖的越中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

越南中國商會副會長歐奎：

攜手合作互補(bǔ)雙贏

越南中國商會副會長、廣西企業(yè)聯(lián)合會長歐奎。

在越南從事服裝加工的歐奎，最近忙于替海龍工業(yè)區(qū)招商，希望中國企業(yè)入駐這里的印染園區(qū)，理由很簡單：服裝加工需要布，為什么不在本地生產(chǎn)呢？

作為海格投資有限公司董事長，越南中國商會副會長、廣西企業(yè)聯(lián)合會長，歐奎從1995年開始在越南打拼。1997年之前他是廣西一外貿(mào)公司派駐越南的員工，之后便留在越南自己創(chuàng)業(yè)投身服裝加工業(yè)。

廣西商人在越南開辦的外貿(mào)公司一般主營承接國內(nèi)訂單，放在越南生產(chǎn)，然后出口歐洲。歐奎利用當(dāng)?shù)氐膭趧恿?yōu)勢及出口便利條件，將企業(yè)辦得風(fēng)生水起的同時，把目光投向了印染行業(yè)。

一邊是行業(yè)缺失，一邊是廣西印染業(yè)大幅提升，他認(rèn)為互補(bǔ)雙贏成為可能。

據(jù)介紹，服裝行業(yè)是越南支柱產(chǎn)業(yè)，2022年出口額430億美元，占GDP的13%，產(chǎn)業(yè)工人達(dá)400萬人。在整個產(chǎn)業(yè)鏈中，越南的紡紗及車縫能力很強(qiáng)，但織布和印染很弱，而這正是中國最擅長的。目前著力引進(jìn)中國企業(yè)，旨在完成產(chǎn)業(yè)鏈配套。

就自己從事的服裝業(yè)務(wù)而言，歐奎認(rèn)為，一些工序在國內(nèi)完成以后再運(yùn)到越南加工，非常不方便。他說，廣西因承接了東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，很多產(chǎn)業(yè)已經(jīng)領(lǐng)先，玉林福綿成長為“世界褲都”就是例證。近年來，廣西印染行業(yè)發(fā)展得紅紅火火，這對越南來講很具互補(bǔ)性。希望看到廣西紡織服裝企業(yè)跟越南紡織服裝企業(yè)聯(lián)動起來，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

“雙方在農(nóng)業(yè)方面的互補(bǔ)也大有可為?！睔W奎認(rèn)為，越南農(nóng)產(chǎn)品豐富，效益提升空間還很大。中國企業(yè)可以提供各方面先進(jìn)技術(shù)，如在農(nóng)機(jī)、化肥、加工等環(huán)節(jié)，幫助越南提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和附加值。

歐奎分析，廣西集種植加工貿(mào)易于一體的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)開拓越南市場機(jī)會很多，目前越南很多種水果的種植還是自發(fā)性，大規(guī)模種植很少，產(chǎn)量低。如果能根據(jù)每個區(qū)域的特點(diǎn)進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃，比如分龍眼種植區(qū)、荔枝種植區(qū)等，引進(jìn)企業(yè)向農(nóng)戶提供化肥種子，指導(dǎo)種植，收獲季節(jié)統(tǒng)一收購，一類鮮果出口，二類鮮果榨汁或做成果干外賣，雙贏唾手可得。他認(rèn)為，“公司+農(nóng)戶”的生產(chǎn)模式在越南也很有市場。

近日，越南中國商會與越南合作社聯(lián)盟農(nóng)業(yè)合作社舉行座談會，越方希望商會介紹更多的農(nóng)業(yè)企業(yè)到越南考察投資，一起做大農(nóng)產(chǎn)品市場。今年，商會的重點(diǎn)工作是組織越南農(nóng)業(yè)合作社和大企業(yè)負(fù)責(zé)人到中國參觀考察。歐奎認(rèn)為，這種產(chǎn)能合作前景光明。

一粒種子惠兩國

8月29日上午，陽光正好，看著新品種新技術(shù)展示基地的水稻郁郁蔥蔥，阮文拾博士喜上眉梢，這個原來在中國廣西豐產(chǎn)的北優(yōu)99水稻，如今在越南也實(shí)現(xiàn)了豐收。但高興之余又有些遺憾，就是不能與呂榮華博士現(xiàn)場分享。

越南農(nóng)業(yè)大學(xué)作物發(fā)展研究所副所長阮文拾博士（前）觀察水稻生長情況。

阮文拾是越南農(nóng)業(yè)大學(xué)作物發(fā)展研究所副所長，因中越共建農(nóng)業(yè)技術(shù)示范研究推廣基地，與廣西農(nóng)科院國際合作處副處長呂榮華結(jié)緣。

新品種新技術(shù)展示基地是廣西農(nóng)業(yè)科學(xué)院與越南農(nóng)業(yè)大學(xué)合作的農(nóng)業(yè)技術(shù)示范研究推廣基地內(nèi)容之一，雙方攜手始于2000年。

“廣西農(nóng)科院每年都會向越南農(nóng)業(yè)大學(xué)提供水稻、玉米、蔬菜和甜瓜等新品種進(jìn)行試種?！比钗氖敖榻B，近年來，越南大規(guī)模種植試種成功的作物品種，包括兩個糯玉米品種和一個甜瓜品種。

這些年，呂榮華在越南從碩士讀到博士，也見證了中越農(nóng)業(yè)技術(shù)合作研究的歷程?！拔覀兊乃酒贩N抗葉枯病能力強(qiáng)，為什么在越南試種就水土不服呢？”呂榮華與越方科研人員展開合作研究，2010年憑此成果獲得越南農(nóng)業(yè)大學(xué)博士學(xué)位。

氣候相近是雙方合作的強(qiáng)大基礎(chǔ)?！八痉矫娴暮献骺扇牲c(diǎn)，目前已在越南推廣3個水稻品種。”呂榮華認(rèn)為，越南成為大米出口大國與中越兩國的農(nóng)業(yè)合作密不可分。

“中方技術(shù)人員很務(wù)實(shí)，我們很佩服?！比钗氖罢f，有一次插秧，一到中午當(dāng)?shù)厝司投蓟丶倚菹⒘耍蟹郊夹g(shù)人員堅(jiān)持插完秧苗才休息。越南專家稱贊說，這才是真正卷起褲腳干農(nóng)業(yè)的，不像有些國家的專家喜歡穿著皮鞋指手畫腳。

讓呂榮華引以為傲的是在越南推廣熱帶葡萄?！霸侥媳辈繘]有商種葡萄，經(jīng)過努力試種成功。6月采收后受到熱棒，12月第二季采收后更是成為越南的熱點(diǎn)。”呂榮華說，新品種新技術(shù)的運(yùn)用讓雙方的合作行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

“中越農(nóng)業(yè)專家在合作過程中，發(fā)現(xiàn)兩國的作物品種、農(nóng)業(yè)技術(shù)、生態(tài)環(huán)境有相同之處，我們借助這些優(yōu)勢，促進(jìn)作物品種和先進(jìn)技術(shù)等方面的交流合作，卓有成效?！比钗氖敖榻B，越南不少大學(xué)在此帶動下開設(shè)了農(nóng)業(yè)技術(shù)和植物保護(hù)專業(yè)。

當(dāng)前，中越合作進(jìn)一步走深走實(shí)，雙方繼續(xù)發(fā)力于農(nóng)業(yè)生物技術(shù)在農(nóng)作物育種中的應(yīng)用、農(nóng)產(chǎn)品收獲后儲存技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品深加工技術(shù)轉(zhuǎn)移等課題。

始于種子，甜于共享，中越農(nóng)業(yè)協(xié)作交流的故事將繼續(xù)精彩。

南寧至河內(nèi)大巴跨境直達(dá)廣受好評——

朝嘗邕城老友粉 午品河內(nèi)香咖啡

中國南寧—越南河內(nèi)國際直達(dá)定期客運(yùn)線路從2012年8月22日開通以來，一直是中越兩國經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要紐帶。（廣西運(yùn)德集團(tuán)供圖）

8月27日8時30分，河南青年焦天才在南寧埌東汽車站坐上運(yùn)德公司的跨境班車前往越南河內(nèi)。

車出友誼關(guān)，焦天才一路好奇，眼睛不夠用。“坐在車上就仿佛開啟了旅程，看到了和中國北方不同的風(fēng)景，感覺非常好。”焦天才從網(wǎng)上了解到，從南寧到河內(nèi)有國際直達(dá)客運(yùn)線路，決定來一場“說走就走的旅行”?！俺鼍呈掷m(xù)簡單，通過網(wǎng)絡(luò)簽證，出境時驗(yàn)證即可。票價不高，200元左右，比乘飛機(jī)2000元左右劃算太多?！苯固觳盘寡裕囬_得很快，早上還在南寧，下午就到越南河內(nèi)了。

2012年8月22日，南寧至河內(nèi)直達(dá)客運(yùn)線路開通?！斑@是中越國際道路運(yùn)輸具有里程碑意義的一天?！弊灾螀^(qū)道路運(yùn)輸發(fā)展中心副主任宋健表示，除2020年1月31日至2023年7月27日因疫情原因暫停外，班線一直堅(jiān)持常態(tài)化運(yùn)營。

發(fā)展國際道路運(yùn)輸是廣西積極融入和參與“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建面向東盟國際大通道的重要抓手和著力點(diǎn)。“早在2005年，廣西運(yùn)德運(yùn)輸集團(tuán)在越南諒山省合資組建了（越南）山德汽車聯(lián)營公司，以直達(dá)運(yùn)輸和口岸接駁相結(jié)合的形式開行了南寧—河內(nèi)、憑祥—諒山等國際旅客運(yùn)輸線路，合資公司越南境內(nèi)線路基本輻射越南各主要中心城市、旅游城市。”宋健介紹。曾在廣西藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)的越南留學(xué)生杜氏清花接受媒體采訪時說：“我愛廣西！每次往返越南都是坐廣西的長途客運(yùn)大巴，來往通關(guān)很便利?！?/p>

多年來，這條線路一直提供安全、便捷的“點(diǎn)到點(diǎn)”“門到門”優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得了旅客的好評，出入境客運(yùn)量穩(wěn)步增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從開行至2020年疫情前，南寧—河內(nèi)直達(dá)運(yùn)輸線路發(fā)送2.4萬班次，運(yùn)送旅客16.4萬人次。

廣西運(yùn)德集團(tuán)是首家在越南成立運(yùn)輸公司并進(jìn)入越南客運(yùn)市場的中國公路客運(yùn)企業(yè)。

該集團(tuán)副總裁鐘志鋼介紹，除了完善候車條件以及車輛的設(shè)施設(shè)備，為旅客提供舒適的出行環(huán)境外，集團(tuán)還分別在中國和越南兩國口岸配備服務(wù)人員，面對面地引導(dǎo)和服務(wù)乘車旅客過境和乘車，提升旅客乘坐跨境直達(dá)班車的便捷感和體驗(yàn)感。

班線開行十多年，故事留下一串串。

一些在中國留學(xué)的越南學(xué)生，每次往返學(xué)校都乘坐直通車?？紤]到行李多，廣西運(yùn)德集團(tuán)專門派車輛到學(xué)校接他們到車站，或是直接到學(xué)校發(fā)車。同時，他們與司乘人員也建立了深厚的友誼，每次坐車都給司乘人員帶來家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)或者長輩親手制作的食品。有的學(xué)生回國工作、創(chuàng)業(yè)，還一直和司乘人員保持聯(lián)系。

今年7月27日—8月1日，經(jīng)過運(yùn)德集團(tuán)精心組織，來自全國各地的1200多名旅客，乘坐跨國直通車和接駁車輛由南寧赴越南河內(nèi)旅游，并觀看韓國演藝團(tuán)體的演出。旅客們感慨：“早上還在南寧吃老友粉，下午就已經(jīng)在河內(nèi)還劍湖和36街喝著越南咖啡、領(lǐng)略異國風(fēng)情了?！?/p>

截至目前，廣西經(jīng)中越雙方共同確認(rèn)的國際道路運(yùn)輸線路增至30條。“下一步，我們將進(jìn)一步提升國際道路運(yùn)輸?shù)谋憷?，?gòu)建起廣西至越南等東盟國家的國際便利運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，讓旅客出行更安全、更便捷、更舒適?！彼谓”硎?。

廣西廣播電視臺和越南數(shù)字電視臺開辦的《中國電視劇》欄目，每年播出150多集中國影視劇。截至目前，兩臺共聯(lián)合譯制播出了《大山的女兒》《山海情》《團(tuán)圓飯》等17部602集中國影視劇，成為越南觀眾了解中國當(dāng)代故事的窗口。圖為《大山的女兒》宣傳海報(bào)。（資料圖片）

(廣西日報(bào)-廣西云特派越南組記者 莫迪 林亮 李湘萍 梁馨文)

廣西日報(bào)9月8日頭版報(bào)紙版面

廣西日報(bào)9月8日第06-07版報(bào)紙版面

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