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中國(guó)南寧—越南河內(nèi)跨境物流快速通道建設(shè)工作專班召開(kāi)第一次會(huì)議 農(nóng)生文出席會(huì)議并講話

農(nóng)生文在中國(guó)南寧—越南河內(nèi)跨境物流快速通道建設(shè)工作專班第一次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)

全面加快跨境物流通道建設(shè) 全力提速度降成本穩(wěn)預(yù)期 

把獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展勝勢(shì)  

南寧云—南寧日?qǐng)?bào)訊(記者 吳軍)9月5日,中國(guó)南寧—越南河內(nèi)跨境物流快速通道建設(shè)工作專班召開(kāi)第一次會(huì)議,聽(tīng)取相關(guān)情況匯報(bào),分析研判當(dāng)前形勢(shì),研究部署下一步工作,審議通過(guò)有關(guān)議事規(guī)則。自治區(qū)黨委常委、市委書記農(nóng)生文出席會(huì)議并講話。市委副書記、市長(zhǎng)侯剛主持會(huì)議并作具體部署。

農(nóng)生文充分肯定前一階段專班各項(xiàng)工作取得的成績(jī)。他指出,中越跨境物流快速通道建設(shè),是中國(guó)—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目,對(duì)于提升對(duì)外開(kāi)放水平、構(gòu)建承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新高地、促進(jìn)跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展意義重大、影響深遠(yuǎn)。全市各級(jí)各部門和專班各成員單位要從服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略大局、維護(hù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的高度,深刻認(rèn)識(shí)加快推進(jìn)中越跨境物流快速通道建設(shè)重要意義,聚焦國(guó)家賦予南寧建設(shè)面向東盟開(kāi)放合作的國(guó)際化大都市新定位新使命,充分發(fā)揮首府獨(dú)特區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步構(gòu)建完善中越跨境物流服務(wù)保障體系,提高跨境貿(mào)易便利化水平,增強(qiáng)跨境物流運(yùn)輸效能,有效降低企業(yè)跨境物流成本,助力加快建設(shè)中國(guó)—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū),在服務(wù)和融入新發(fā)展格局、服務(wù)構(gòu)建中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體中展現(xiàn)首府更大擔(dān)當(dāng)作為。

農(nóng)生文強(qiáng)調(diào),要加大跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,強(qiáng)化跨境物流設(shè)施互聯(lián)互通,推動(dòng)崇左到憑祥鐵路、崇左至愛(ài)店口岸高速公路、南寧機(jī)場(chǎng)第二跑道、T3航站區(qū)等項(xiàng)目加快建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化鐵路港功能,盡快開(kāi)工建設(shè)公路港,著力建設(shè)面向東盟的“公鐵??铡倍嗍铰?lián)運(yùn)貨物集散中心。要努力降低跨境物流成本,推動(dòng)中越跨境快速通關(guān)班列穩(wěn)定并加密開(kāi)行,加強(qiáng)貨源培育和組織工作,形成跨境物流規(guī)模效應(yīng),逐步實(shí)現(xiàn)“天天班”和24小時(shí)“廠對(duì)廠”通達(dá),為企業(yè)提供定點(diǎn)、定線、定班次、定時(shí)間、定價(jià)格“五定”優(yōu)質(zhì)服務(wù),幫助企業(yè)不斷降低物流成本、時(shí)間成本、財(cái)務(wù)成本,更好開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。要大力提升通關(guān)便利性,南寧市要與海關(guān)、邊檢、鐵路和區(qū)直有關(guān)部門加強(qiáng)溝通、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)、密切協(xié)作,探索建立南寧—崇左通關(guān)便利化合作機(jī)制,通過(guò)加快智慧口岸建設(shè)、創(chuàng)新監(jiān)管模式、打造跨境物流信息平臺(tái)等措施,為企業(yè)提供通關(guān)“一站式”綜合服務(wù),有效提高通關(guān)效率。要全面深化區(qū)域協(xié)作,以推進(jìn)深邕合作為契機(jī),支持更多東部地區(qū)企業(yè)通過(guò)“一企兩國(guó)兩廠”模式推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈分工互補(bǔ),不斷深化與越南有關(guān)部門、企業(yè)在物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作,吸引境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)加快向首府集聚,推動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)留在南寧。

南寧海關(guān)黨委書記、關(guān)長(zhǎng)王味冰,中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)楊斌,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組成員、鐵路建設(shè)辦公室專職副主任李一川,以及自治區(qū)商務(wù)廳、自治區(qū)外事辦、廣西邊檢總站等工作專班成員單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志,市領(lǐng)導(dǎo)陳竑、丁偉、李建文和市直有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。

編輯:黎南茜

責(zé)任編輯:唐秋艷

值班編審:黃登

(作者:吳軍)

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