南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊（記者 李琴 通訊員 覃冬冬）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模大、涉及范圍廣，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。對(duì)于大多數(shù)工業(yè)國(guó)家而言，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)通常被看作是國(guó)家制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的象征。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展與高素質(zhì)制造業(yè)人才供給能力息息相關(guān)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為制造業(yè)人才就業(yè)薪酬和需求增速較快的門(mén)類(lèi)之一。近日，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、智聯(lián)招聘聯(lián)合發(fā)布的《2023年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展報(bào)告》顯示，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域招聘需求快速上升，造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)高薪“搶人”，車(chē)載系統(tǒng)研發(fā)月薪超3萬(wàn)。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，人才需求良性增長(zhǎng)。2023年1-7月，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)招聘職位數(shù)同比增長(zhǎng)6%；新能源汽車(chē)產(chǎn)能集中區(qū)域加速“搶人”，合肥招聘職位數(shù)同比增長(zhǎng)近5成；工藝/測(cè)試工程師需求增速較快，招聘職位數(shù)漲幅均超20%。
新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域招聘需求快速上升。2023年1-7月，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域招聘職位數(shù)同比增長(zhǎng)18%；國(guó)資車(chē)企招聘崗位以設(shè)計(jì)/制造為主，造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)銷(xiāo)售崗位需求較大；電氣工程師成新能源車(chē)企研發(fā)主力，車(chē)載系統(tǒng)研發(fā)對(duì)嵌入式軟件技能需求較高；CATIA 、UG等軟件操作成為汽車(chē)行業(yè)從業(yè)必備技能，編程則是高薪技術(shù)崗位的稀缺型技能；造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)高薪“搶人”，車(chē)載系統(tǒng)研發(fā)月薪超3萬(wàn)；智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)職位平均薪酬領(lǐng)先，算法工程師月入近3萬(wàn)；學(xué)歷與崗位平均薪資成正比，博士平均月薪超3萬(wàn)元。
新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域求職人數(shù)激增。求職人數(shù)同比增長(zhǎng)35%，遠(yuǎn)高于招聘職位數(shù)漲幅；非技術(shù)類(lèi)崗位競(jìng)爭(zhēng)激烈，高技術(shù)崗位競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)平緩；合資車(chē)企崗位競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，造車(chē)新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)壓力較低；合資車(chē)企最受年輕求職者青睞，造車(chē)新勢(shì)力吸引資深從業(yè)者。
（作者：李琴 覃冬冬)
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