貴陽至南寧高速鐵路線路走向示意圖
早上在南寧嗦老友粉，中午到貴陽吃酸湯魚，下午就可以在重慶吃小面……隨著貴南高鐵全線開通運(yùn)營，這條穿越喀斯特地貌的高鐵線，將貴南兩地曾經(jīng)的遙不可及變?yōu)榻阱氤?。從“多彩貴州”到“壯美廣西”，貴南高鐵全線開通運(yùn)營不僅將南寧至貴陽旅行時(shí)間由原來5個(gè)多小時(shí)縮短至約3個(gè)小時(shí)，而且通過開行南寧與貴陽、重慶、成都間的直通動(dòng)車，西南省會(huì)城市之間的交流和聯(lián)系將“加密、高頻、多維”，人流、物流、資金流、信息流等加速流動(dòng)，進(jìn)一步密切成渝貴地區(qū)與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)之間經(jīng)貿(mào)往來。
貴南高鐵，縮短的是省區(qū)間、城市間的時(shí)空距離，加快的是沿線發(fā)展的腳步。
期盼已久 “中國紅”復(fù)興號(hào)開啟廣西首秀
貴南高鐵全線開通運(yùn)營，首列復(fù)興號(hào)列車自南寧東站出發(fā)準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)貴陽站。記者 潘浩 攝
“歡迎大家乘坐首趟貴南高鐵動(dòng)車組列車?！?月31日7時(shí)許，G4308次列車長譚晨江在站臺(tái)車門外熱情地引導(dǎo)乘客上車。這一天，她和同事們盼望了許久。“我很榮幸擔(dān)當(dāng)首趟貴南高鐵列車的值乘任務(wù)，今天對(duì)我來說是激動(dòng)人心的時(shí)刻。雖然線路試運(yùn)行階段我已經(jīng)跟車跑了很多個(gè)來回，但到了真正開通的時(shí)候心情還是很激動(dòng)。”
首列復(fù)興號(hào)列車自南寧東站出發(fā)抵達(dá)貴陽北站，乘務(wù)人員留影紀(jì)念歷史時(shí)刻。記者 潘浩 攝
貴陽北站，旅客興高采烈搭乘復(fù)興號(hào)列車前往南寧。記者 潘浩 攝
開啟貴南高鐵全線運(yùn)營的CR400AF動(dòng)車組是時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的兩種車型之一，因車身有紅色腰帶被稱為“中國紅”，這也是“中國紅”復(fù)興號(hào)的廣西首秀。這個(gè)“新成員”不僅顏值高，列車綜合運(yùn)力還得到顯著提升，能更好地滿足長距離、長時(shí)間、復(fù)雜多樣的高速運(yùn)行需求。更寬敞的乘車空間，優(yōu)化升級(jí)的空調(diào)系統(tǒng)、行李架設(shè)置、車廂照明、無障礙設(shè)施等，都讓走進(jìn)車廂的旅客乘車體驗(yàn)有了飛躍。
當(dāng)高鐵列車速度達(dá)到311km/h，車內(nèi)仍然安靜平穩(wěn)，表演者為大家演繹民俗樂曲。記者 潘浩 攝
貴南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，這意味著動(dòng)車組高速運(yùn)行速度達(dá)到每秒97米，相當(dāng)于飛機(jī)貼地飛行。列車駛出南寧東站后，所有人的目光都聚焦在前行方向的車廂顯示屏幕，車窗外的場景從城市漸漸變成田野后，速度311km/h這一數(shù)據(jù)顯示出來后，不少旅客拿出手機(jī)拍照留念。
承載希望 修一條高鐵帶來一方繁華
從貴南高鐵建設(shè)伊始，這條高鐵就承載著希望。據(jù)介紹，在貴南高鐵廣西段建設(shè)過程中，建設(shè)者們將修建施工便道與當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)劃相結(jié)合，修建的169公里施工便道聯(lián)通了沿線主要交通道路36處，極大地方便了居民出行和農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)。同時(shí)，優(yōu)先安排當(dāng)?shù)厝罕娫诩议T口的高鐵工地就業(yè)2.97萬人次，支付工資超過2.7億元，租用當(dāng)?shù)卦O(shè)備13060臺(tái)，支付費(fèi)用2.44億元；采購當(dāng)?shù)厣钗镔Y2.1億元、生產(chǎn)物資22.39億元；并加大對(duì)當(dāng)?shù)卣心嫉膭趧?wù)工和貧困戶免費(fèi)提供鋼筋工、機(jī)械操作手等工種技能的培訓(xùn)力度，使務(wù)工人員從雜工逐步成長為新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人，做到“修一條高鐵，造福一方百姓，帶來一方繁華”。
唱響歡歌慶通車。記者 潘浩 攝
隨著貴南高鐵全線開通運(yùn)營，河池市結(jié)束了不通高鐵的歷史，通過南寧鐵路樞紐聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)，進(jìn)一步完善了區(qū)域交通格局。
河池市國投集團(tuán)福達(dá)冷鏈公司總經(jīng)理陳棣文對(duì)未來冷鏈物流、特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品快速運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展充滿了期待：“高鐵更加靈活、快捷、便利，有利于南寧、河池兩市貨物的雙向流通，比如南寧的海鮮、進(jìn)口水果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品可以通過高鐵快速運(yùn)送到河池；河池的國投雪花牛肉、大化七百弄雞也可以通過高鐵即時(shí)到達(dá)南寧，保障了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，第一時(shí)間送到老百姓的餐桌?！标愰ξ谋硎?，他們將借此機(jī)遇延伸產(chǎn)業(yè)鏈，加快推動(dòng)河池特色農(nóng)產(chǎn)品供港貿(mào)易，拓展大灣區(qū)市場空間，尋求更多合作機(jī)會(huì)。
廣邀賓朋 赴一場“甜蜜之約”
8月31日9時(shí)13分，隨著河池西開往南寧東的G9967次列車緩緩?fù)？磕蠈幈闭?，貴南高鐵全線最大新建站房南寧北站開通運(yùn)營，也宣告南寧市武鳴區(qū)正式邁入“高鐵時(shí)代”。
乘著貴南高鐵全線開通運(yùn)營的東風(fēng)，當(dāng)天11時(shí)55分，一輛車體印有“中國沃柑看武鳴 武鳴沃柑甜如歌”醒目字樣，以及在車廂座椅、小桌板張貼有“武鳴沃柑”宣傳海報(bào)的和諧號(hào)列車緩緩駛出南寧東站，這是“武鳴沃柑”主題專列首發(fā)列車承載著壯鄉(xiāng)武鳴人民的期盼，通過貴南高鐵開啟“甜蜜之旅”，把武鳴沃柑的香甜帶進(jìn)千家萬戶。
在南寧東站站臺(tái)，大家載歌載舞慶祝貴南高鐵全線開通運(yùn)營。記者 潘浩 攝
據(jù)了解，經(jīng)過11年的種植發(fā)展，如今武鳴沃柑種植投產(chǎn)面積已超46萬畝，產(chǎn)量超150萬噸，是全國沃柑種植面積最大的縣區(qū)，也是全國知名的沃柑主產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)量約占全國沃柑產(chǎn)量的五分之一，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超100億元，成為名副其實(shí)的百億元水果產(chǎn)業(yè)，并享有“中國沃柑看武鳴 武鳴沃柑甜如歌”的美譽(yù)。
8月31日，“武鳴沃柑”主題專列首發(fā)列車承載著壯鄉(xiāng)人民的期盼，通過貴南高鐵開啟“甜蜜之旅”。記者 朱新韜 攝
“貴南高鐵全線開通運(yùn)營，對(duì)武鳴沃柑產(chǎn)業(yè)來說又是一個(gè)全新的起點(diǎn)?！蔽澍Q區(qū)沃柑產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長紀(jì)素峰告訴記者，冠名首發(fā)的“武鳴沃柑”主題專列將成為“流動(dòng)名片”，不斷提升“武鳴沃柑”品牌影響力，并借助貴南高鐵向全國各地發(fā)出“甜蜜邀請(qǐng)”——只待橘林盡染、滿園飄香時(shí)，武鳴盛邀各地朋友、客商乘著“武鳴沃柑”主題專列來赴一場“甜蜜之約”。
雙向奔赴 黔桂攜手高質(zhì)量發(fā)展
貴南高鐵全線開通運(yùn)營，串起了一條自然與人文景觀密集的“黃金旅游線”。就在首發(fā)列車飛速奔赴貴陽的同時(shí)，貴州的文女士也帶著爺爺和奶奶從家里出發(fā)，準(zhǔn)備通過貴南高鐵經(jīng)南寧往北海度假?！盃敔斈棠踢@輩子還沒見過大海，之前車程太長了，對(duì)老人旅行不夠舒適。這次貴南高鐵開通專程帶他們?nèi)タ纯创蠛??！?/p>
山海相約，陸海相通。人流、物流，最終都將轉(zhuǎn)換為發(fā)展的洪流。
在南寧東站站臺(tái)，旅客有序乘車，開啟新的旅程。記者 黃紅錦 攝
南寧市交通運(yùn)輸局總工程師李羽中表示，貴南高鐵通車后，首府南寧形成“六向輻射”高鐵新格局，同時(shí)也將與成貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路接駁，進(jìn)一步縮短南寧與川渝城市群的時(shí)空距離，對(duì)于南寧市更好融入西部陸海新通道建設(shè)，提升與西部陸海新通道沿線城市互聯(lián)互通水平，服務(wù)“一帶一路”，增強(qiáng)區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有重要意義。
南寧市社科院副院長吳金艷認(rèn)為，貴南高鐵開通將為南寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展跑出“加速度”蓄勢(shì)賦能。“貴南高鐵將有效拉動(dòng)高鐵經(jīng)濟(jì)特別是高鐵沿線文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過文化旅游產(chǎn)業(yè)與多業(yè)態(tài)融合發(fā)展，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力，有效擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)南寧市更好融入國際國內(nèi)雙循環(huán)新發(fā)展格局；還將促進(jìn)高鐵經(jīng)濟(jì)帶與平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)南寧城市能級(jí)提升，為加快建設(shè)面向東盟開放合作的國際化大都市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>
搭乘首列前往貴陽列車的旅客在南寧東站站臺(tái)留影紀(jì)念。記者 潘浩 攝
一路前行，貴南高鐵首發(fā)列車按時(shí)停靠貴陽北站站臺(tái)，一下車涼風(fēng)徐徐撲面，旅客們依依不舍地和列車合影留念?！拔业搅?，就是貴南高鐵首發(fā)列車，太快了。以后可以經(jīng)常聚會(huì)了?！痹?jīng)在貴陽上大學(xué)的覃先生，畢業(yè)多年后再次回來，他早早約了同學(xué)小聚，一到站馬上和同學(xué)們分享喜悅。而車廂內(nèi)，列車員們忙碌地進(jìn)行環(huán)境整理，這趟列車又將踏上旅程返回南寧東。從群山阻隔到山海相連，貴南高鐵為中國西南地區(qū)打開一扇通向遠(yuǎn)方的大門，讓山海咫尺，讓人心凝聚。
（記者 阮曉瑩 朱新韜 覃雨軒）
編輯：覃鳳妮
責(zé)任編輯：羅寧
值班編審：湯潔葵
（作者：阮曉瑩 朱新韜 覃雨軒)
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