“天鯨號”投入平陸運(yùn)河建設(shè)施工為我國自主建造的首艘超大型自航絞吸船

“天鯨號”起航前往平陸運(yùn)河入海口施工段。（平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖）

“天鯨號”利用絞刀，將絞碎泥沙碎石輸送至臨時消納場。（平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖）

“天鯨號”開展水下施工作業(yè)。（平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖）

南寧云—南寧日報訊（記者阮曉瑩通訊員黃達(dá)琨王文艷）隨著潛入海中的絞刀飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，絞碎的泥沙巖石經(jīng)排泥管，由泥泵輸送到1200米以外的納泥區(qū)……8月20日，我國自主建造的首艘超大型自航絞吸船“天鯨號”現(xiàn)身平陸運(yùn)河項目航道15標(biāo)入?？诮６危_足馬力投入平陸運(yùn)河建設(shè)施工。

平陸運(yùn)河是西部陸海新通道的骨干工程和加快交通強(qiáng)國建設(shè)的標(biāo)志性工程，是廣西所盼、桂運(yùn)所系，江海聯(lián)運(yùn)、山海協(xié)同的重大項目，全長134.2公里，其中入海口施工標(biāo)段全長約22公里，總疏浚工程量1323.14萬立方米。該標(biāo)段面臨施工海域土質(zhì)復(fù)雜、疏浚土運(yùn)輸距離長、工期緊等諸多挑戰(zhàn)，施工難度大。

大顯神威的“天鯨號”，絞刀功率高達(dá)4200千瓦，配置了通用、粘土、挖巖和重型挖巖等4種類型的絞刀，能夠挖掘淤泥、粘土、實砂質(zhì)土、礫石、中弱風(fēng)化巖以及強(qiáng)風(fēng)化巖；在對淤泥、細(xì)粉砂等常規(guī)泥質(zhì)進(jìn)行吹填時，能以每小時4500立方米的速度將海沙、海水的混合物排放到最遠(yuǎn)6000米外；結(jié)合平陸運(yùn)河實際土質(zhì)，日均吹填的土石方量可達(dá)2.5萬立方米。“天鯨號”現(xiàn)身平陸運(yùn)河項目，能有效解決平陸運(yùn)河入海口近海段工程建設(shè)的突出問題，進(jìn)一步提高施工效率，加快項目建設(shè)步伐。

此外，憑借“天鯨號”對硬質(zhì)巖石強(qiáng)大的挖掘能力，可極大減少平陸運(yùn)河的海底爆破量。加上利用長距離輸送環(huán)保施工工藝，能有效減少該標(biāo)段船舶設(shè)備的投入數(shù)量，減少拋泥加轉(zhuǎn)吹造成的海域二次污染，在提高施工質(zhì)量、生產(chǎn)效率的同時，增大工程安全系數(shù)，也最大限度地減少對作業(yè)區(qū)域海洋生物及運(yùn)河兩岸的堤防、岸坡穩(wěn)定性的影響，有效保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，確保優(yōu)質(zhì)綠色安全文明施工。

編輯：羅寧

責(zé)任編輯：唐秋艷

值班編審：黃登

（作者：阮曉瑩黃達(dá)琨王文艷)