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提升“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)水平 構(gòu)建高效便捷現(xiàn)代物流體系

——南寧市主動(dòng)融入西部陸海新通道建設(shè)

南寧國(guó)際鐵路港一派繁忙景象。 記者 潘浩 攝

南寧市是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)城市和物流樞紐。

今年以來(lái)，南寧市認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、自治區(qū)黨委和市委的決策部署，圍繞國(guó)家賦予建設(shè)面向東盟開(kāi)放合作的國(guó)際化大都市、建設(shè)中國(guó)—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)新定位新使命，推動(dòng)南寧國(guó)際鐵路港、南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐等一批重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)，以西部陸海新通道為紐帶推動(dòng)交通、物流、產(chǎn)業(yè)加速融合，為首府經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

加快推進(jìn)陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)

一輛滿載貨物的中越班列從中國(guó)南寧出發(fā)至抵達(dá)越南河內(nèi)，需要多久？南寧國(guó)際鐵路港給出了答案——1天。

廣西泛太國(guó)際物流有限公司是一家從事國(guó)內(nèi)外貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的物流企業(yè)。該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張霞表示：“跨境鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、時(shí)間短、成本低，而且穩(wěn)定性好、安全性高，有效幫助我們提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，獲得更多客戶認(rèn)可，為我們拓展國(guó)外市場(chǎng)創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)。”

南寧作為陸港型國(guó)家物流樞紐城市，構(gòu)建面向東盟的物流通道是關(guān)鍵。南寧國(guó)際鐵路港是西部陸海新通道運(yùn)輸重要節(jié)點(diǎn)，目前開(kāi)行有中越班列、中歐班列、“兩港”（南寧國(guó)際鐵路港—北部灣港）班列等，自2018年開(kāi)通以來(lái)，累計(jì)到發(fā)貨物2249萬(wàn)噸；今年上半年累計(jì)到發(fā)貨物510萬(wàn)噸，比2018年翻了兩番。

南寧國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司投資發(fā)展部部長(zhǎng)郭建林介紹，南寧國(guó)際鐵路港按照“一核兩港七區(qū)”的總體功能布局，除鐵路功能部分外，產(chǎn)品加工區(qū)（一期）已建成并交付使用，目前已引進(jìn)11條大米生產(chǎn)線，精米加工年生產(chǎn)能力達(dá)到110萬(wàn)噸。電商物流區(qū)快遞中轉(zhuǎn)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)倉(cāng)庫(kù)已交付廣西順豐速運(yùn)有限公司使用。成件貨物作業(yè)倉(cāng)庫(kù)（一期）的3個(gè)鐵路線邊倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)竣工。

“今年內(nèi)，我們還要確保成件貨物作業(yè)倉(cāng)庫(kù)（二期）、城市配送倉(cāng)庫(kù)2個(gè)已立項(xiàng)項(xiàng)目盡早開(kāi)工；力保農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)（二期）、公路配載中轉(zhuǎn)中心、鋼材物流區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、電商物流區(qū)配套服務(wù)中心5個(gè)正在履行立項(xiàng)程序的項(xiàng)目年內(nèi)落地；力爭(zhēng)中國(guó)—東盟農(nóng)副產(chǎn)品交易區(qū)、鋼材物流區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)中心、公路港汽車零擔(dān)區(qū)3個(gè)開(kāi)展可行性研究項(xiàng)目取得實(shí)效?！惫终f(shuō)。

目前，西部陸海新通道已實(shí)現(xiàn)由線到面，織就一張以鐵路為主干線，覆蓋全國(guó)18個(gè)?。▍^(qū)、市）、61市、120站的交通網(wǎng)絡(luò)，成為連接?xùn)|盟國(guó)家和亞歐多個(gè)國(guó)家的重要紐帶。依托中越班列、中亞班列、中歐班列的開(kāi)行，南寧國(guó)際鐵路港成為“一帶一路”和西部陸海新通道的重要國(guó)際樞紐和多式聯(lián)運(yùn)中心，南寧市正以加快南寧國(guó)際鐵路港建設(shè)為抓手，助推建設(shè)陸港型國(guó)家物流樞紐，有力促進(jìn)首府物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

全力服務(wù)保障平陸運(yùn)河南寧段建設(shè)

今年5月23日，西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河進(jìn)入全線動(dòng)工階段。

截至7月17日，平陸運(yùn)河項(xiàng)目共四批施工圖設(shè)計(jì)已全部完成，工程正在加快推進(jìn)建設(shè)。

7月30日18時(shí)，隨著布料機(jī)將第一車混凝土下料至平陸運(yùn)河馬道樞紐上游主導(dǎo)航墻，標(biāo)志著世界在建最大內(nèi)河省水船閘——平陸運(yùn)河馬道樞紐首倉(cāng)船閘結(jié)構(gòu)混凝土正式澆筑……

作為新中國(guó)成立以來(lái)建設(shè)的第一條江海連通的大運(yùn)河、西部陸海新通道的骨干工程，平陸運(yùn)河每一個(gè)建設(shè)節(jié)點(diǎn)都備受關(guān)注。

平陸運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)134.2公里，航道等級(jí)為內(nèi)河I級(jí)，可通航5000噸級(jí)船舶。建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、航運(yùn)樞紐工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程。施工工期52個(gè)月，預(yù)計(jì)2026年12月底主體建成，工程總概算約727億元。

南寧市聚焦平陸運(yùn)河南寧段重點(diǎn)工作，全力服務(wù)保障平陸運(yùn)河項(xiàng)目整體工程建設(shè)。自平陸運(yùn)河開(kāi)工以來(lái)，科學(xué)有序加快征拆和搬遷安置工作，加快推動(dòng)平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶總體規(guī)劃南寧片區(qū)方案落地實(shí)施，全力以赴落實(shí)優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程和搬遷群眾安置、物流運(yùn)輸組織等5個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。

我市將圍繞平陸運(yùn)河建設(shè)，著力提升水運(yùn)系統(tǒng)，規(guī)劃構(gòu)建以港口為核心的交通物流體系服務(wù)運(yùn)河產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，加快推進(jìn)南寧（牛灣）至貴港3000噸級(jí)航道工程建設(shè)工作，謀劃銜接大西南，通過(guò)平陸運(yùn)河直達(dá)東南亞、北部灣、粵港澳大灣區(qū)、華東沿海的交通物流組織模式，為促進(jìn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海提供指導(dǎo)與技術(shù)支撐。

打造南寧至東盟“4小時(shí)航空物流圈”

烈日炎炎，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪上的溫度基本每天都高達(dá)六七十?dāng)z氏度。面對(duì)暑運(yùn)“大烤”，機(jī)務(wù)人員頂著酷暑高溫，堅(jiān)守崗位，用汗水保障每一個(gè)航班安全運(yùn)行。

今年上半年，南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)客運(yùn)保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì)，國(guó)際（地區(qū)）航空吞吐量累計(jì)完成11.9萬(wàn)人次，為去年同期的3948.1%。與客流量同步增長(zhǎng)的還有航空國(guó)際貨郵量。

廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)副總經(jīng)理賀翔波透露，南寧機(jī)場(chǎng)今年累計(jì)運(yùn)營(yíng)國(guó)際定期貨運(yùn)航線15條，通達(dá)東盟及南亞10個(gè)國(guó)家16個(gè)城市。2020年至2022年南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際（地區(qū)）貨郵吞吐量連續(xù)三年翻番，2022年達(dá)到7.31萬(wàn)噸，排全國(guó)機(jī)場(chǎng)第14位。今年上半年，在全國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)負(fù)增長(zhǎng)的情況下，南寧機(jī)場(chǎng)完成國(guó)際（地區(qū)）貨郵吞吐量3.56萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.5%，排全國(guó)機(jī)場(chǎng)第11位。

目前，廣西將打造南寧機(jī)場(chǎng)成為面向東盟的門(mén)戶樞紐和國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐（即“雙樞紐”）建設(shè)作為高水平共建西部陸海新通道的戰(zhàn)略性工程加快推進(jìn)。在國(guó)際航空貨運(yùn)方面，將繼續(xù)積極引入培育專業(yè)大型貨運(yùn)航空公司和龍頭物流企業(yè)，壯大市場(chǎng)主體。圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快完善全國(guó)經(jīng)南寧飛東盟國(guó)家和東盟國(guó)家經(jīng)南寧飛全國(guó)的“雙扇面”國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，打造南寧至東盟“4小時(shí)航空物流圈”。不斷提升口岸功能，提高通關(guān)效率，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。

為助推南寧機(jī)場(chǎng)保障能力不斷提升，南寧市將全力服務(wù)保障自治區(qū)加快實(shí)施南寧機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程（二跑道）、T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程，推動(dòng)臨空冷鏈醫(yī)藥物流保障基地、零公里空港產(chǎn)業(yè)園等貨運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目加快建設(shè)，力爭(zhēng)早日進(jìn)入“多航站樓、雙跑道”運(yùn)行時(shí)代，年旅客、貨郵保障能力分別達(dá)到5000萬(wàn)人次、95萬(wàn)噸。

（來(lái)源：南寧云—南寧日?qǐng)?bào)  記者 阮曉瑩）

編輯：韋瑋

責(zé)任編輯：唐秋艷

值班編審：湯潔葵

（作者：阮曉瑩)

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