受暴雨影響7月30日南寧開往北京Z6次列車經(jīng)歷多次長(zhǎng)時(shí)間臨停，南寧晚報(bào)記者了解背后故事
警民合力積極應(yīng)對(duì) 全車旅客安全抵達(dá)
昨日清晨，遠(yuǎn)在北京的乘警袁勇?lián)芡似拮拥碾娫?，安慰妻子道：“別擔(dān)心，好好做手術(shù)，我很快就可以回家了?！狈畔码娫挘@名54歲的老乘警看了一眼窗外的天空，連日的等待終于盼來好消息——當(dāng)天下午，列車返程回南寧。
受暴雨影響，袁勇服務(wù)的Z6次列車進(jìn)京一路驚險(xiǎn)，歷經(jīng)波折，他和列車工作人員將旅客平安送抵北京后，滯留在北京4天。接受記者采訪時(shí)，袁勇講述了列車進(jìn)京36小時(shí)發(fā)生的故事。
受暴雨影響 列車晚點(diǎn)13個(gè)半小時(shí)
袁勇是南寧鐵路公安局南寧公安處乘警支隊(duì)的一名乘警，多年來主要負(fù)責(zé)往返南寧和北京的列車安全值乘。7月30日，袁勇又一次踏上Z6次列車出發(fā)。按照往常的安排，列車抵達(dá)北京短暫停留后，次日返程。一切順利的話，他能趕得上妻子的手術(shù)。
然而，這次行程有些插曲。
7月30日10時(shí)50分，從南寧開往北京的Z6次列車緩緩開動(dòng)，袁勇開始巡查車廂，了解到車內(nèi)共有旅客940余人，其中有3個(gè)旅行團(tuán)共100余名兒童前往北京參加研學(xué)和夏令營(yíng)。這本是一次再正常不過的值乘，但由于北京及周邊地區(qū)降落大雨，水患嚴(yán)重，這趟原本23個(gè)小時(shí)旅程的列車沿途多次臨停，總計(jì)晚點(diǎn)13個(gè)半小時(shí)。
多次臨停 部分旅客出現(xiàn)焦躁情緒
7月30日從南寧發(fā)往北京的列車，共有3趟，其中2趟中途折返，只有Z6次列車按原計(jì)劃開到北京西站。
當(dāng)天23時(shí)許，列車駛過武昌站不久后遇到了第一次臨停。得知是受降雨影響，有多年值乘經(jīng)驗(yàn)的袁勇很快意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，他立刻聯(lián)系車長(zhǎng)及值班員召開臨時(shí)會(huì)議，對(duì)降雨可能帶來的影響進(jìn)行提前預(yù)警，提醒大家做好心理準(zhǔn)備，做好列車儲(chǔ)備物資清點(diǎn)，立即對(duì)旅客開展乘車安全宣傳，避免意外事故發(fā)生。
Z6次列車上為旅客準(zhǔn)備的物資。通訊員 袁勇攝
7月31日凌晨4時(shí)許，列車駛過鄭州站后開始頻繁停車，袁勇不間斷巡視車廂，一方面安撫旅客情緒，另一方面提醒旅客保管好貴重物品，防止因?yàn)槿藛T流動(dòng)性增大導(dǎo)致行李物品丟失。
7月31日，列車在石家莊站外臨停8個(gè)多小時(shí)，在琉璃河站臨停4個(gè)多小時(shí)。由于臨停時(shí)間較長(zhǎng)，部分旅客開始出現(xiàn)焦躁情緒，尤其是趕做的盒飯還沒送到列車兩頭就已售光，開始有旅客不停地向中間餐車位置擁入。面對(duì)這種情況，袁勇建議立即暫停制作盒飯，因?yàn)楹酗堉谱鲿r(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)影響旅客用餐，拿出所有儲(chǔ)備的掛面，向旅客發(fā)放湯面，保證旅客能吃上東西。隨后，旅客們吃上了湯面，車廂內(nèi)逐漸安靜下來。
Z6次列車遭遇晚點(diǎn)，旅客排隊(duì)領(lǐng)取餐食。通訊員 袁勇 攝
情況不斷 警民合力順利妥善處理
暫時(shí)解決了吃的問題，旅客情緒趨于平穩(wěn)，袁勇還沒來得及松口氣，就有列車員報(bào)告，有3名旅客出現(xiàn)身體不適，其中一名8歲男童出現(xiàn)胸悶狀況。袁勇立即帶著醫(yī)藥箱趕往現(xiàn)場(chǎng)并聯(lián)系廣播尋醫(yī)。經(jīng)過測(cè)量，男童有低燒情況，此時(shí)趕來的兒科醫(yī)生通過按摩，對(duì)男童開展緊急治療。在眾人的共同努力下，半個(gè)小時(shí)后，男童情況逐漸穩(wěn)定。
一波未平一波又起。就在袁勇繼續(xù)巡查車廂時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于列車充電口較少，很多旅客將手機(jī)放在桌板上充電，人卻不知所終。經(jīng)過了解，這些手機(jī)大多來自3個(gè)兒童旅行團(tuán)。袁勇立即找到兒童團(tuán)的領(lǐng)隊(duì)，提醒他們看護(hù)好小孩，叮囑學(xué)生們看好自己的手機(jī)。袁勇向領(lǐng)隊(duì)留下了自己的聯(lián)系方式并與他們互相添加了微信好友，交代他們有什么情況可以第一時(shí)間聯(lián)系自己。
7月31日23時(shí)30分，列車終于抵達(dá)北京西站，袁勇心里的大石頭落地。他目送旅客全部安全下車后，又返回車廂開展巡查。他將每個(gè)角落都巡視清楚，查看是否有旅客遺落行李。
8月4日，滯留北京4天的袁勇終于等來了通知，從北京西站始發(fā)往南寧的列車當(dāng)天16時(shí)出發(fā)?！拔蹿s上妻子的手術(shù)，心里有虧欠，但職責(zé)所在，既然來了就要負(fù)責(zé)到底。”袁勇說，距離開車不到半天時(shí)間，他又開始清點(diǎn)裝備，投入新的值乘中。
Z6進(jìn)京時(shí)間軸
7月30日10時(shí)50分列車從南寧出發(fā)，駛向北京23時(shí)許 在湖北武昌站第一次臨停
7月31日4時(shí)許列車駛過河南鄭州站后不斷臨停，其中，在河北石家莊站外臨停了8小時(shí)，在北京琉璃河站臨停了4個(gè)多小時(shí)
23時(shí)30分列車抵達(dá)北京西站
8月4日16時(shí) 列車從北京駛出，發(fā)往南寧
（來源：南寧云—南寧晚報(bào) 記者 周志英 通訊員 姚鵬鵬）
編輯：韋瑋
責(zé)任編輯：羅寧
值班編審：黃登
（作者：周志英 姚鵬鵬)
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