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中歐班列（南寧—哈薩克斯坦阿拉木圖）從南寧國際鐵路港發(fā)出。馮登海 攝

南寧國際鐵路港龍門吊正在進行跨境貨物吊裝作業(yè)。植銘鴻 攝

南寧國際鐵路港門吊區(qū)正在有序進行吊裝作業(yè)。陳星宇 攝

人民網(wǎng)南寧7月21日電 7月20日11時50分，滿載日用品、電子產(chǎn)品、建材產(chǎn)品等55個集裝箱貨物的X9132次列車從廣西南寧國際鐵路港出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口鐵路口岸出境，發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖市。截至當(dāng)天，今年南寧開行中歐（亞）班列22趟，發(fā)送集裝箱貨物2420標(biāo)箱，同比去年分別增長214%、261%。

本次班列發(fā)運的是廣西泛太國際物流有限公司的跨境貨物。這是一家從事國內(nèi)外貨物運輸代理業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，鐵路跨境運輸為其開拓國際市場提供了運力保障。“中歐（亞）班列常態(tài)化開行，運量大、時間短、成本低，而且穩(wěn)定性好、安全性高，有效幫助我們提升產(chǎn)品競爭力，獲得更多客戶認(rèn)可，為我們拓展國外市場創(chuàng)造更多機會。”該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張霞說，近兩年，該公司通過鐵路發(fā)運中歐（亞）班列共計38列、3858標(biāo)箱。

南寧國際鐵路港貨運員正在檢查跨境集裝箱裝載情況。陳星宇 攝

一列滿載跨境貨物集裝箱的中歐班列準(zhǔn)備發(fā)出。陳星宇 攝

為滿足廣西貨物跨境運輸需求，助力廣西構(gòu)建“一帶一路”有機銜接的重要門戶，2021年7月，國鐵南寧局組織開行首趟南寧至哈薩克斯坦阿拉木圖的中歐（亞）班列，助力“廣西制造”走出國門，翻開了廣西與歐洲、中亞國家物流往來新篇章。去年7月，“鐵路快速通關(guān)”模式首次在廣西、新疆兩地跨關(guān)區(qū)運用。自此，跨境貨物在南寧國際鐵路港完成“一站式”報關(guān)查驗后，到達阿拉山口口岸可直接通關(guān)，減少跨省轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，貨物在途時間整體可節(jié)約1至2天，運輸更加便捷。

滿載55個集裝箱貨物的X9132次列車從廣西南寧國際鐵路港出發(fā)。植銘鴻 攝

南寧國際鐵路港集裝箱航拍。植銘鴻 攝

“我們采取優(yōu)先配足箱源車源、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)車的‘三優(yōu)先’服務(wù)，為企業(yè)開辟綠色通道，確?？缇池浳镞\輸方便快捷。今年，南寧始發(fā)中歐（亞）班列已從每月1列提升至每月2到3列常態(tài)化開行?！眹F南寧局南寧貨物中心南寧南營業(yè)所所長覃煜芳表示。

近兩年，國鐵南寧局持續(xù)優(yōu)化運輸組織，在廣西開辟了“南寧—莫斯科”“南寧—阿拉木圖”“柳州—莫斯科”“柳州—阿拉木圖”“南寧—塔什干”5條中歐（亞）跨境貨物貿(mào)易運輸大通道，廣西的重型機械、食品、日用品等豐富貨源不斷出口歐洲和中亞國家，有效助力廣西本土企業(yè)推進國際化戰(zhàn)略。

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