18年，是一個孩童成為大人的分界線。
如果讓你回到18年前，你想對那個時候的自己說什么？是否還記得當(dāng)年許下過什么愿望？
“有很多事，我們不曾夢想過，但今天卻一一實現(xiàn)了：家里人手一部手機(jī)；汽車進(jìn)了家庭；住上大套公寓郊區(qū)排屋。有多少事，我們今天可以去一一夢想，讓它成為生活中的一部分。有夢，就有新的開始。
2005年，我們的生活會發(fā)生多少改變呢？是隨著保險業(yè)的開放，帶來更個性化的服務(wù)——比如給自己的嗓子上個保險；還是隨著數(shù)字電視的大規(guī)模普及，我們可以坐在家里讓醫(yī)生給自己看病。本報記者對和我們緊密相關(guān)的民生生活進(jìn)行了七大猜想，也許，它就出現(xiàn)在2005年。”
18年前的元旦，錢江晚報以“Hello，我的2005”為主題做了一組大型策劃。
那一年，我們暢想了和民生相關(guān)的七大領(lǐng)域，記錄了萬千讀者的新年愿望和憧憬的幸福生活。
那一年，我們通過10個城市多位普通人的講述，記下大家對家鄉(xiāng)、對明天、對文化生活的期許，期待更大眾、更人本、更親和的人文時代盡快到來。
同樣是在那一年，我們聆聽30個人的《新年財富計劃》，記錄他們對財富的想象力，感受他們在流動中追逐財富增值的熱情，以及個體與時代脈搏的聯(lián)動。
2023年的夏天，當(dāng)我們再翻出18年前的報紙，并把它拍給當(dāng)時抒懷讀者之一的張玲中看的時候，她有掩飾不住的感慨和激動。
1】那一年我替很多人問，何時能去南極看企鵝
在2005年元旦“回憶和夢想中啟航”的七大猜想中，第三個猜想是“和愛斯基摩人握手，隨時隨地踏遍全球”，其中有這么一段描述——
沿著山坡，撲入眼簾的是一座座積著厚厚白雪的房子；背景是藍(lán)色的海洋和白色的冰山，整個村莊就像童話世界一樣迷人；遠(yuǎn)處，還有憨憨的北極熊從旁邊走過……來到北緯74度的北極卡納克區(qū)，年近四十的“驢友”張敏驚詫于眼前的一切，如果不是一旁靦腆但不失熱情的愛斯基摩人打著招呼，他還以為這只是個夢境。歷經(jīng)長途跋涉來到地球之顛的美好感覺，讓他環(huán)游全球的目標(biāo)能提前實現(xiàn)了。
“2005年的出境游已褪去了奢侈的外衣，對于很多人成為家常便飯。那一年，我們憧憬足跡能越踏越遠(yuǎn)，可以游北極、南極。”
彼時，張玲中在杭州大廈旅行社擔(dān)任負(fù)責(zé)人，她代表愛好旅游的人許下愿景：“凡是人能到的地方，都有可能成為浙江人出境游的下一個目標(biāo)。不斷放開的出境游市場則是大契機(jī)……從2005年12月15日開始，浙江人出境游的足跡可以踏上63個國家和地區(qū)，今后這扇子大門將敞得更大。”
而游南極的夢想，2009年就有浙江人實現(xiàn)了。
2009年2月28日，8個浙江人組團(tuán)從上海出發(fā)叩訪南極，這是浙江首支南極探險旅游隊。旅游團(tuán)成員主要來自杭州、嘉興、麗水三地，且多為公司高層。那次的南極探險之旅行程26天，費(fèi)用為每人10萬元左右。
“2005年后的那幾年旅游業(yè)非常輝煌，某種意義上，也是人們改善生活品質(zhì)、改變生活態(tài)度、追尋旅途意義的蓬勃開始。”盡管已記不住原杭州大廈旅行社第一次組團(tuán)去南極具體是哪一年，但當(dāng)時很多細(xì)節(jié)依然在張玲中腦海里揮之不去：“我們銷售總監(jiān)親自帶的團(tuán)，我記得是十多人，歷時半個月，都是年輕人，很激動的。廣東市場南極游開始得比我們要早，我們?nèi)フ{(diào)研過幾次，所以那次大家是先去廣東，再一起出發(fā)的。”
在張玲中的記憶里，那幾年的高端出游市場非常好?！拔覀兟眯猩缬袀€咨詢電話，老有人問什么時候可以去南極?！彼f起旅行社第一次包游輪、包飛機(jī)的場景：“有一年七天長假，我們一共包了28架旅游包機(jī)，太火爆了，人們排隊交錢，那時全是現(xiàn)金，點鈔機(jī)都備了好幾臺?！?/p>
2】2019年浙江出境游熱情爆棚，旅客量創(chuàng)下歷史新高
浙江人出境游的熱情，在浙江省機(jī)場集團(tuán)市場部總經(jīng)理吳曉燕這里也有很多記憶點。
這位在機(jī)場工作超20年的機(jī)場人提到，2019年，是民航業(yè)內(nèi)最值得記上一筆的一年。
“出入境客流特別好，創(chuàng)下了歷史新高。”吳曉燕說，普通人家暑期去境外玩一趟比較普遍：“帶孩子去看看世界，帶還年輕的父母一起出國玩，這樣的家庭組合蠻多的?！?/p>
她提到兩個數(shù)據(jù)：2019年12月30日，蕭山機(jī)場年旅客吞吐量突破4000萬人次，進(jìn)入全球最繁忙機(jī)場行列。浙江民航旅客運(yùn)輸量首次突破7000萬人次，“其中超10%是出入境旅客。”
疫情三年后的這個暑假，出入境航線正在逐漸恢復(fù)，新的航線也在開通中。
“今年夏秋新航季，杭州機(jī)場國際及地區(qū)航班總量為每周近400架次，其中港澳臺、東南亞、歐洲等出境旅游線路航班顯著增加。為應(yīng)對暑運(yùn)帶來的客流高峰，機(jī)場集團(tuán)下屬各機(jī)場正對接航空公司，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，加密熱門航線航班?！眳菚匝嗾f。
【數(shù)據(jù)說】
追求“詩和遠(yuǎn)方”的腳步
正越走越遠(yuǎn)
出游井噴數(shù)據(jù)背后，其實是人們生活方式的變化。
日常工作生活之外，越來越多人開始追求高質(zhì)量的生活方式。
看海看山看沙漠，追極光追海豚看企鵝，探求大自然，感受各國不一樣的風(fēng)土人情，這大概就是出游帶來的“詩和遠(yuǎn)方”。
梳理錢江晚報近18年報道來看，我們追求“詩和遠(yuǎn)方”的腳步正越來越遠(yuǎn)。
2009年2月28日，8個浙江人組團(tuán)從上海出發(fā)叩訪南極，這是浙江首支南極探險旅游隊。
2010年中秋節(jié)，一個由11人組成的“北極探索游”團(tuán)隊從杭州出發(fā)。這是浙江省首個市民北極旅游團(tuán)。在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的浙江，頂級特色游消費(fèi)層已經(jīng)出現(xiàn)，并成為市場新的風(fēng)向標(biāo)。當(dāng)年3.2萬元的大溪地旅游產(chǎn)品推出后，沒幾天就被搶空。
2018年春節(jié)前后，近2000名中國游客感受了南極之旅。浙江大學(xué)數(shù)學(xué)系退休老師姚老師，是當(dāng)中年齡最大的一位。訪問南極的中國游客數(shù)量，從2008年的不足100人到2016年的3944人，數(shù)年間增長了近40倍。
2019年新年伊始，中國游客的腳步已達(dá)96個國家和地區(qū)。那一年元旦國內(nèi)出游力排行榜前十，杭州榜上有名。
截至2019年年底，浙江省機(jī)場累計共有國際（地區(qū)）定期通航點102個，其中杭州62個、寧波21個、溫州14個、義烏5個，洲際航點16個，形成覆蓋5大洲30多個國家（地區(qū)）的航線網(wǎng)絡(luò)。2019年全省機(jī)場航空口岸實現(xiàn)出入境旅客吞吐量767萬人次。
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