鐵路企業(yè)采取民事訴訟排除危樹隱患危樹
產(chǎn)權(quán)人或管理人未采取措施致事故發(fā)生,或被追究刑責
作業(yè)人員合力清除危樹。通訊員 張成毅 攝
南寧云—南寧晚報訊(記者 黎兆齊 通訊員 莫育杰 溫易松)近日,在玉(林)鐵(山港)鐵路曲樟至沙河?xùn)|區(qū)間,廣西沿海鐵路公司聯(lián)合欽州市浦北縣政府、地方供電局等部門,依法清除一批鐵路沿線危樹。這是廣西首例鐵路企業(yè)通過民事訴訟方式,成功排除危害鐵路安全危樹的維權(quán)案件。
在現(xiàn)場,可以看到,鐵路線路兩旁有多棵桉樹已侵入鐵路安全保護區(qū)內(nèi),最高的有20米,還有不少樹木距離鐵路高壓線非常近,對鐵路行車安全構(gòu)成嚴重威脅。
此次清除的危樹屬欽州市某林場。去年12月,廣西沿海鐵路公司向該林場送達《鐵路外部環(huán)境安全隱患告知書》,要求30日之內(nèi)自行砍伐。由于種種原因,該林場拒絕砍伐危樹。鐵路部門協(xié)調(diào)無果后,向南寧鐵路運輸法院提起訴訟。今年6月9日,經(jīng)法院庭調(diào)解,該林場同意清除危樹。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈,也是國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通運輸工具。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,禁止在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)種植影響鐵路安全運行的樹木等植物。廣西沿海鐵路公司管轄的2條高速鐵路、6條普速鐵路地處沿海,時下進入7月、8月防汛關(guān)鍵期,大風暴雨等惡劣天氣增多。鐵路沿線危樹如不及時處理,倒伏的危樹容易造成鐵路侵限事故,還會影響行車瞭望,威脅行車安全。當前,廣西沿海鐵路沿線還存在部分村民拒不配合處理危樹的情況,甚至部分村民在已獲得砍青一次性補償?shù)牡胤酵低捣N上速生桉樹苗,企圖反復(fù)索求補償費,給危樹整治造成很大困難。
對此,廣西沿海鐵路公司強化路地聯(lián)動,建立覆蓋市、縣、鄉(xiāng)三級“雙段長”工作責任制,全面排查電氣化鐵路安保區(qū)內(nèi)及安保區(qū)外50米范圍內(nèi)危樹,向管轄的市政府、林業(yè)主管部門、土地所有者、樹主等相關(guān)責任人去函告知砍伐期限和工作要求。今年累計發(fā)放危樹隱患告知書244份,對存在安全隱患的危樹進行砍伐。此外,開展600余場次路外宣傳教育,多種途徑宣傳鐵路安全知識,積極爭取鐵路沿線群眾的支持和理解。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,存在安全隱患危樹的產(chǎn)權(quán)人或管理人未及時采取有效措施消除安全隱患、致使發(fā)生安全事故或者造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的,不僅要依法承擔排除妨礙、經(jīng)濟賠償?shù)让袷仑熑危€將面臨行政、刑事責任追究。
編輯:韋瑋
責任編輯:羅寧
值班編審:湯潔葵
(作者:黎兆齊 莫育杰 溫易松)
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