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今年以來，越來越多的進(jìn)口水果通過?？諏＞€來到國內(nèi)，不僅豐富了老百姓的“果籃子”，也提高了運(yùn)輸時(shí)效、降低了運(yùn)輸費(fèi)用，很多地方都在積極拓展進(jìn)口水果專線。近日，廣東東莞港就迎來了首艘進(jìn)口水果冷藏船。

在廣東東莞港，一艘滿載著4300多噸奇異果的新西蘭直航冷藏船正緩緩靠港。

據(jù)了解，用冷藏船“專線”替代零散的冷藏集裝箱運(yùn)輸水果，不僅運(yùn)輸時(shí)間減少一半，運(yùn)輸成本也下降不少。這使得冷藏船成為最新的水果運(yùn)輸方式，如今上海、浙江臺州、廣東東莞都是冷藏船的主要靠泊港。

空港口岸的進(jìn)口水果專線也在持續(xù)增加，僅在深圳空港口岸，今年就新增了2條菲律賓水果專線。大量來自東南亞的山竹、榴蓮和紅毛丹等熱帶水果在這里裝卸、查驗(yàn)后，運(yùn)往廣東廣州、河北高碑店等地。 

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進(jìn)口水果運(yùn)輸渠道拓寬 消費(fèi)者可選擇種類多樣

海運(yùn)和空運(yùn)共同發(fā)力，加大了進(jìn)口水果的數(shù)量和種類，讓消費(fèi)者有了更多的選擇，我們繼續(xù)來看記者在北京的采訪。

在北京一家生鮮超市的進(jìn)口水果專區(qū)，幾名消費(fèi)者正在挑選泰國榴蓮。

這家超市目前有三分之一的水果來自進(jìn)口，包括榴蓮、青提、菠蘿、奇異果等，經(jīng)營者說，目前泰國的榴蓮和新西蘭的奇異果銷量最好。

在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場國際水果交易區(qū)，經(jīng)營進(jìn)口水果20多年的趙新文正指揮工人搬卸剛剛到貨的泰國榴蓮。他說隨著國內(nèi)進(jìn)口水果專線不斷增加，他銷售的進(jìn)口水果也從早些年的蛇果、紅提等幾個品種，擴(kuò)展到現(xiàn)在的紅寶石柚、牛油果等30多個品種，品種的豐富也拓寬了他的銷路。

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