特別關(guān)注 | 2022，他們正能量滿格——聚焦國企奮斗者的故事

近年來

廣西國資國企系統(tǒng)黨員干部職工

牢記囑托、踔厲奮發(fā)

在各自的崗位上發(fā)揮黨員先鋒模范作用

大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略

從工廠車間到項目工地

從基層班組到科研工作室

涌現(xiàn)出一批國企奮斗者

他們弘揚自主創(chuàng)新、拼搏奮斗

爭創(chuàng)一流、勇攀高峰的

勞模精神勞動精神、工匠精神

他們攻克科研難關(guān)

突破技術(shù)封鎖

提升產(chǎn)品核心競爭力

為企業(yè)創(chuàng)造可觀效益

2022年

廣西國資特別推出

“國企奮斗者”系列報道

讓我們跟著小編回顧他們

勇于創(chuàng)新、自立自強

砥礪奮進、勇毅前行的故事

廣西汽車集團 · 鄭志明——大國工匠

圓規(guī)畫圓，不離圓心；

鉗工這行，別忘初衷。

進廠之初，鄭志明從鉗工學(xué)徒干起，每天最早到車間，最后一個下班。由于虛心好學(xué)、刻苦鉆研，他的技能在日積月累中變得爐火純青，成為集車、刨、焊、銑等技能于一身的全能型專家、國家級技能大師工作室?guī)ь^人，并練就了手工銼削平面可將零件尺寸控制在0.003毫米以內(nèi)、手工畫線鉆孔位置誤差能控制在0.05毫米以內(nèi)的絕活，達到同工種全國一流水平。

“作為一名黨員，我希望為國家的工業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量?！编嵵久髡f，這是他的心愿，也是他前進的不竭動力。

廣西交通投資集團 · 農(nóng)鳳娟——鳳娟標桿

崗?fù)るm小，意義重大；

崗位雖微，任重道遠。

國慶在三尺崗?fù)?，?5年如一日，用真誠微笑為廣大司乘人員提供一流通行服務(wù)；在我國向東盟開放合作的前沿與窗口，她帶頭創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，推動高速收費站業(yè)務(wù)和黨務(wù)工作不斷取得新突破……她就是黨的二十大代表、全國勞動模范、全國優(yōu)秀黨務(wù)工作者、廣西交通投資集團南寧高速公路運營有限公司青秀分公司南寧東收費站黨支部書記、副站長農(nóng)鳳娟。

“崗?fù)るm小，意義重大；崗位雖微，任重道遠。”是農(nóng)鳳娟的座右銘，也是她對自己的標準和要求，在新的征程上，她正在用實際行動詮釋著平凡的崗位也能創(chuàng)造不平凡的價值。

廣西北部灣投資集團 · 秦大燕——橋梁大師

匠心執(zhí)筆，科技著墨；

苦心鉆研，勇攀高峰。

潯江奔流，碧波蕩漾。江面之上，一道紅色圓弧形橋梁飛躍山河，連通兩岸。這就是新的“世界第一拱”——平南三橋，以575米的主跨徑刷新世界拱橋跨徑紀錄，開創(chuàng)了在不良地質(zhì)條件下修建大跨徑拱橋的先河。42歲的廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西路橋工程集團總工程師秦大燕，正是這道優(yōu)美“弧線”的主要描繪者。

雖然取得了不少成績，但秦大燕依然扎根一線。每次接到新任務(wù)時，秦大燕總告訴自己，要把問題研究放在前面，在技術(shù)上多探索多研究。每建設(shè)一座橋，努力做到探索出一些新問題，積累一些心得。秦大燕用實際行動影響著無數(shù)橋梁建設(shè)者，只要肯鉆研、敢拼搏，就一定能把我們的技術(shù)做到世界領(lǐng)先。

廣西投資集團·陳仁桂——鋁創(chuàng)先鋒

扎根一線，攻克難題；

打破紀錄，技高為師。

陳仁桂大學(xué)畢業(yè)后，進入南南鋁加工環(huán)境最艱苦的熔鑄生產(chǎn)一線，從一名工長成長為了廣西首個航空鋁合金工作室負責(zé)人。他帶領(lǐng)團隊潛心鉆研鋁合金的鑄造工藝流程，深挖工藝控制及實驗數(shù)據(jù)價值，夜以繼日，倒排時間節(jié)點，不斷優(yōu)化鑄造溫度，鑄造速度，冷卻水的噴射角度、分布、流量和強度等多項工藝參數(shù)。

目前，陳仁桂和團隊已成功鑄造出迄今世界最大的航空航天用7X50、7A04、2X19、2X24鋁合金扁錠，曾4次打破世界紀錄。

這些世界或中國之最大幅度提高了廣西乃至中國在高端鋁加工行業(yè)內(nèi)的影響力，為提升我國鋁加工行業(yè)的技術(shù)影響力做出重大貢獻。

廣西交通投資集團 ·魚安卿——幸福高鐵

逢山掘進，遇水搭橋；

幸福高鐵，助力“東融”。

3年前，廣西南玉鐵路有限公司工程管理部部長魚安卿第一次參與并見證了“南玉速度”：2019年2月，項目可行性研究報告獲批；同年10月，項目國鐵接軌方案和初步設(shè)計獲批……僅8個月時間，項目即完成了32項前置審批工作，打破了鐵路建設(shè)項目前置審批的全國紀錄！

“從北方到南方，從三秦大地到八桂壯鄉(xiāng)，從一名鐵路工程建設(shè)新兵到老兵，雖然時空在變化，但建設(shè)人民滿意高鐵的初心從未改變，建設(shè)交通強區(qū)是我們的使命擔(dān)當！”魚安卿如是說。

廣西交通投資集團 · 陳亮——筑路博士

扎根一線，投身建設(shè)；

使命在肩，責(zé)無旁貸。

2015年6月，從西南交通大學(xué)博士畢業(yè)后，陳亮加入廣西交通投資集團樂百路項目，成為了一名工程管理工程師?！皹钒俾讽椖繕蛩肀雀哌_49.9%，建設(shè)難度大，唯有打起十二分精神，扎根項目建設(shè)一線，才能把自己的畢生所學(xué)投入到項目建設(shè)中?！?/p>

2020年1月8日，在所有項目建設(shè)者的共同努力下，樂百路僅用兩年半便建成通車，刷新了山區(qū)高速公路建設(shè)新速度。

“從高山到大海！作為一名新時代交通人，建設(shè)交通強區(qū)的使命在肩，我們責(zé)無旁貸！”陳亮如是說。

廣西北部灣投資集團· 羅小斌——江上行者

緊抓源頭，控制精度；

打破常規(guī)，知難而進。

關(guān)山初度塵未洗，策馬揚鞭再奮蹄。2020年6月，廣西路橋集團承建的“世界第一拱”平南三橋建設(shè)進入后期。來不及歇歇腳的項目常務(wù)副總工程師羅小斌在一紙調(diào)令下，直接轉(zhuǎn)場天峨龍灘特大橋擔(dān)任總工程師，承擔(dān)起廣西路橋集團再次刷新世界拱橋跨徑紀錄的任務(wù)——承建拱橋發(fā)展史上又一座里程碑、主跨600米的勁性骨架混凝土拱橋。

而他不管在長江之濱，還是潯江之畔，亦或是在紅水河之上，始終執(zhí)著于每一毫米精度，較真于方案里的每一個細節(jié)，嚴苛于每一米的跨度，這些潛心修煉的漫長過程，全部積淀為閱歷和經(jīng)驗。在時間催化下，發(fā)酵成智慧和擔(dān)當。

廣西投資集團 ·趙啟忠——卓越青年

堅持不懈，解鎖技術(shù)；

訂立標準，攻克難關(guān)。

在廣投集團旗下南南鋁加工公司船舶材料研究所，一批以副所長趙啟忠為代表的青年團隊，正在用他們的智慧和付出，助力推動我國高端船用鋁合金自立自強，在企業(yè)的實驗室和生產(chǎn)一線，踐行黨的二十大精神。

趙啟忠2022年獲得了廣西“卓越工程師”獎。他多年開展高端船用鋁合金材料的國產(chǎn)化、工程化和產(chǎn)業(yè)化研究，所開發(fā)高端鋁合金產(chǎn)品處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

黨的二十大報告強調(diào)，要加強科技基礎(chǔ)能力建設(shè)，培育創(chuàng)新文化，弘揚科學(xué)家精神，營造創(chuàng)新氛圍。趙啟忠說：“作為一名企業(yè)科研工作者，我將繼續(xù)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，增強科技創(chuàng)新之能、勇創(chuàng)科技強桂之功，為實現(xiàn)我國高端鋁合金材料領(lǐng)域的自立自強而奉獻青春。”