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月均增長達“百億級” 六問快遞業(yè)如何實現(xiàn)提速發(fā)展

今天下單,次日送達;上午下單,下午送到。快過風(fēng)雷閃電,快過一夕千念,快過瞬息萬變,快過傳書的鴻雁,一月就能送百億件。相信不少人有這樣的感受,收寄快遞的時效現(xiàn)在變得越來越快??爝f為何做到那么快呢?

晚上11時,安徽蕪湖的鳩江數(shù)碼倉里燈火通明,倉庫里的工作人員將一直持續(xù)工作到凌晨。

得益于倉儲前置規(guī)劃、庫存分解、線路優(yōu)化等措施,不少快遞企業(yè)為長三角和珠三角的主要城市提供承諾性的次日達服務(wù)。

在部分貨量較多的小區(qū)或商圈,快遞企業(yè)還探索“智能快遞車+快遞小哥攬派接駁”的新模式,確保包裹的時效性,提升服務(wù)質(zhì)量。

生鮮產(chǎn)品寄遞需求激增 如何保證鮮味直達?

入夏以來,荔枝、芒果、榴蓮這些應(yīng)季的水果生鮮產(chǎn)品寄遞需求激增,為了能以最快速度將它們送到客戶手中,快遞企業(yè)在不斷提高物流時效。他們是如何確保水果在寄遞過程中不受損壞,鮮味直達呢?

在廣西,百色芒果上市以來,快遞小哥們每天都忙得不可開交。為了讓嬌嫩的芒果在運輸途中不受擠壓,快遞企業(yè)為水果專門定制了耐摔抗壓、通風(fēng)透氣的芒果快遞專用箱。針對客戶寄遞習(xí)慣數(shù)據(jù)分析,推出10斤裝和5斤裝等不同規(guī)格的芒果寄遞包裝箱,形成了統(tǒng)一尺寸、統(tǒng)一厚度、統(tǒng)一造型、統(tǒng)一標(biāo)識,確保芒果在寄遞過程中的質(zhì)量與保鮮度。

在湖北潛江,快遞小哥將一箱箱鮮活的小龍蝦打包裝車,通過冷藏冷運干線車直發(fā)分撥中心,并通過航空貨運直發(fā)國內(nèi)主要城市,實現(xiàn)了從田間直達餐桌。

如今,快遞企業(yè)不僅在一二線城市設(shè)立冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),還將冷鏈服務(wù)向鄉(xiāng)村下沉。

避免浪費兼顧環(huán)保 快遞包裝如何“瘦身”?

快遞包裹離不開快遞包裝。如何在保障商品安全的同時避免浪費兼顧環(huán)保?記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),越來越多的快遞物流企業(yè)正通過多種方式,推進全流程“綠色化”,為快遞包裝“瘦身”。

在浙江義烏的一家快遞網(wǎng)點,記者看到綠色寄遞區(qū)塊被專門劃分出來。消費者可以累計自己拿來的快遞外包裝數(shù)量,兌換不同城市間的寄遞費用,而在運輸環(huán)節(jié),快遞企業(yè)把以前的9.6米廂式貨車,換成了15米至17米長的高運力甩掛車,一下就能減少單位快件70%以上的污染物排放。跟著運輸車,記者在分揀中心看到了綠色智能環(huán)保袋。

在貴州的郵政處理中心,記者看到不少電商產(chǎn)品開始使用一種綠色的循環(huán)清流箱,相比傳統(tǒng)的紙箱,這種箱子不再需要膠帶封盒,箱體自帶鎖扣,只是貼了一張不干膠的地址面單。

高溫下投遞忙 快遞員的權(quán)益和健康如何保障?

這幾天,多地迎來高溫天氣,快遞小哥們在炎炎烈日下忙碌投遞,他們的權(quán)益和健康安全如何保障呢?

記者在采訪中了解到,目前各快遞企業(yè)發(fā)放上千萬元的高溫補貼專項資金,并靈活安排員工調(diào)休,降低疲勞度。在工作時間安排上,主要集中在上午和傍晚送貨,盡量避開中午12點到14點之間的高溫時段。并統(tǒng)一為快遞員發(fā)放冰袖等防護用品,投遞網(wǎng)點常備藿香正氣水等防中暑藥品和西瓜、冷飲等,為一線人員配備可隨車攜帶的降溫防暑用品。

快遞網(wǎng)絡(luò):網(wǎng)點超41萬處日均服務(wù)7億人次

月均增長“百億級”的快遞業(yè)務(wù)量背后,是我國消費市場持續(xù)恢復(fù)、消費規(guī)模擴大的一個縮影。據(jù)了解,今日中國,已形成一張網(wǎng)點超41萬處、日均服務(wù)7億人次的巨型郵政快遞網(wǎng)絡(luò)。每天,全國有400多萬快遞小哥穿梭在大街小巷,讓這張大網(wǎng)活力更足、韌性更強。也讓千家萬戶的你我他享受到足不出戶的便捷購物。在這里,也由衷地向這些快遞小哥們道一聲,辛苦了,感謝你們的辛勤付出!


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