電子后視鏡視野顯示更大，雨天也能看清車后情況 （來源：鳳凰網(wǎng)汽車頻道）
同樣在雨天，傳統(tǒng)后視鏡模糊不清，駕駛員視野受影響。記者黎兆齊 攝
汽車電子后視鏡要來了！7月1日起，《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》（以下簡稱新國標(biāo)）將正式實(shí)施。新國標(biāo)增加了攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)（CMS），即電子后視鏡的技術(shù)要求，這意味著汽車即將可以配備電子后視鏡來代替?zhèn)鹘y(tǒng)光學(xué)后視鏡上路了。那么，與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比，電子后視鏡有什么優(yōu)點(diǎn)？目前南寧市面上電子后視鏡汽車的情況如何？記者近日進(jìn)行走訪調(diào)查。
電子后視鏡汽車7月可以上路了
你是否有過這樣的開車經(jīng)歷？轉(zhuǎn)向時(shí)，由于視角限制沒能看到后方來車或行人；大雨天時(shí)，車窗與后視鏡朦朧導(dǎo)致看不清車外情況。
后視鏡就像是駕駛員在車外的“眼睛”，可輔助安全駕駛。不過，由于傳統(tǒng)的后視鏡存在視角盲區(qū)、視野受限、惡劣天氣下視線模糊等問題，在使用中也存在一定的弊端。
2023年7月1日起，國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB15084-2022的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》將正式實(shí)施。新國標(biāo)新增了“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)（CMS）”“視鏡和CMS雙功能系統(tǒng)”等內(nèi)容。這意味著，汽車將可以配備電子后視鏡代替?zhèn)鹘y(tǒng)光學(xué)后視鏡上路了。
什么是電子后視鏡？據(jù)介紹，電子后視鏡采用攝像頭+監(jiān)視器的組合替代傳統(tǒng)的光學(xué)鏡片，安裝在車外的攝像頭可以將實(shí)時(shí)畫面?zhèn)鬏數(shù)杰噧?nèi)屏幕或前擋玻璃上。除了取代傳統(tǒng)反光鏡，電子后視鏡還可以將右前方及右方的補(bǔ)盲鏡整合入系統(tǒng)，然后將相應(yīng)的信息采集后顯示在車內(nèi)顯示屏上并形成連續(xù)的、清晰的圖像。
據(jù)悉，電子后視鏡在歐洲已經(jīng)獲批合法使用了。國內(nèi)之前一直沒有被批準(zhǔn)，主要是由于電子后視鏡要想取代傳統(tǒng)后視鏡，安全問題必須得到保障。2023年1月，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《一圖讀懂強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB15084-2022〈機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求〉》，對(duì)機(jī)動(dòng)車輛電子后視鏡的安裝及要求進(jìn)行了規(guī)范。
電子后視鏡系統(tǒng)放大視野更安全
6月14日，記者走訪了南寧市江南區(qū)白沙大道、南站大道部分汽車銷售店，暫未見到有配備電子后視鏡的汽車在售。一些車店銷售員表示，有了解過電子后視鏡，此前上海車展就有配備電子后視鏡的車型亮相。
與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比，電子后視鏡有什么優(yōu)點(diǎn)？對(duì)此，南站大道某汽車銷售店主管張先生表示，汽車如果沒有了傳統(tǒng)后視鏡的兩個(gè)“耳朵”，在行駛中受到的阻力就會(huì)明顯降低，尤其是在高速上行駛，風(fēng)阻力會(huì)明顯減少。另外，車輛的寬度也會(huì)跟著減少，從而更好地降低風(fēng)噪聲。
“傳統(tǒng)后視鏡視線是有盲區(qū)的。”張先生說，最突出的就是大貨車有視角盲區(qū)，經(jīng)?？吹接心囝^車右轉(zhuǎn)彎時(shí)刮碰到電動(dòng)自行車的事故。從目前的技術(shù)來看，電子后視鏡系統(tǒng)突破了以往傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡的鏡面曲率、大小、角度等因素的限制，可以通過技術(shù)手段獲得更大的視野顯示，減少視野盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)就能全方面看清車輛周邊環(huán)境，一定程度上可以減少后視鏡盲區(qū)。
廣西汽車流通協(xié)會(huì)秘書長楊柳表示，在大雨等惡劣天氣下或者夜晚能見度較低的情況下，電子后視鏡通過科技可以提高光線較差環(huán)境下的能見度，通過自己調(diào)節(jié)、補(bǔ)光等功能，確保不管在任何環(huán)境和條件下，都能更為清晰地放大視野，確保安全行駛。
想“嘗鮮”電子后視鏡還得等等
可以預(yù)見的是，7月1日起新國標(biāo)正式實(shí)施后，勢必會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)帶來新的發(fā)展。目前，南寧及廣西市面上是否有配備電子后視鏡的汽車在售了？對(duì)此，楊柳表示，目前在售的車輛多為清庫存，想“嘗鮮”電子后視鏡可能還得等等。
記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于電子后視鏡，一些車主有疑問：“如果電子后視鏡系統(tǒng)突然失靈，那就等于‘睜眼瞎’，車還怎么開？”“萬一顯示屏幕卡頓畫面延遲，會(huì)不會(huì)影響安全駕駛？”
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，電子后視鏡系統(tǒng)替代傳統(tǒng)后視鏡，其實(shí)是科技的進(jìn)步。例如，原先車輛倒車完全憑駕駛?cè)说母杏X和開車經(jīng)驗(yàn)，后來有了倒車?yán)走_(dá)，再后來駕駛?cè)酥苯涌梢酝ㄟ^車內(nèi)屏幕可視化倒車，這些都是科技在進(jìn)步，還有聲控系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、智能輔助駕駛功能等。國家能夠允許電子后視鏡上線使用，安全性能肯定是有保障的。
同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也坦言，任何電子產(chǎn)品都無法保證百分之百不出現(xiàn)問題，但故障概率是很小的，“一旦發(fā)生了故障，應(yīng)當(dāng)立即靠邊停車，等待救援，這和現(xiàn)在車輛發(fā)生故障的處理方式是一樣的”。
據(jù)報(bào)道，首批配備電子后視鏡的車型售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬元以上，主打高端電車市場。另有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，配備電子后視鏡的汽車上市，但并不代表完全取代傳統(tǒng)后視鏡，短期內(nèi)兩者很可能會(huì)共存。（記者 黎兆齊）
來源：南寧云—南寧晚報(bào)
編輯：羅寧
責(zé)任編輯：覃鳳妮
值班編審：湯潔葵
（作者：黎兆齊)
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