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電子后視鏡來了!新國標7月起實施 具有放大視野減少盲區(qū)等多個優(yōu)勢

電子后視鏡視野顯示更大,雨天也能看清車后情況 (來源:鳳凰網(wǎng)汽車頻道)

同樣在雨天,傳統(tǒng)后視鏡模糊不清,駕駛員視野受影響。記者黎兆齊 攝

汽車電子后視鏡要來了!7月1日起,《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》(以下簡稱新國標)將正式實施。新國標增加了攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)(CMS),即電子后視鏡的技術要求,這意味著汽車即將可以配備電子后視鏡來代替?zhèn)鹘y(tǒng)光學后視鏡上路了。那么,與傳統(tǒng)光學后視鏡相比,電子后視鏡有什么優(yōu)點?目前南寧市面上電子后視鏡汽車的情況如何?記者近日進行走訪調查。

電子后視鏡汽車7月可以上路了

你是否有過這樣的開車經歷?轉向時,由于視角限制沒能看到后方來車或行人;大雨天時,車窗與后視鏡朦朧導致看不清車外情況。

后視鏡就像是駕駛員在車外的“眼睛”,可輔助安全駕駛。不過,由于傳統(tǒng)的后視鏡存在視角盲區(qū)、視野受限、惡劣天氣下視線模糊等問題,在使用中也存在一定的弊端。

2023年7月1日起,國家標準號為GB15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》將正式實施。新國標新增了“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)(CMS)”“視鏡和CMS雙功能系統(tǒng)”等內容。這意味著,汽車將可以配備電子后視鏡代替?zhèn)鹘y(tǒng)光學后視鏡上路了。

什么是電子后視鏡?據(jù)介紹,電子后視鏡采用攝像頭+監(jiān)視器的組合替代傳統(tǒng)的光學鏡片,安裝在車外的攝像頭可以將實時畫面?zhèn)鬏數(shù)杰噧绕聊换蚯皳醪A?。除了取代傳統(tǒng)反光鏡,電子后視鏡還可以將右前方及右方的補盲鏡整合入系統(tǒng),然后將相應的信息采集后顯示在車內顯示屏上并形成連續(xù)的、清晰的圖像。

據(jù)悉,電子后視鏡在歐洲已經獲批合法使用了。國內之前一直沒有被批準,主要是由于電子后視鏡要想取代傳統(tǒng)后視鏡,安全問題必須得到保障。2023年1月,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《一圖讀懂強制性國家標準GB15084-2022〈機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求〉》,對機動車輛電子后視鏡的安裝及要求進行了規(guī)范。

電子后視鏡系統(tǒng)放大視野更安全

6月14日,記者走訪了南寧市江南區(qū)白沙大道、南站大道部分汽車銷售店,暫未見到有配備電子后視鏡的汽車在售。一些車店銷售員表示,有了解過電子后視鏡,此前上海車展就有配備電子后視鏡的車型亮相。

與傳統(tǒng)光學后視鏡相比,電子后視鏡有什么優(yōu)點?對此,南站大道某汽車銷售店主管張先生表示,汽車如果沒有了傳統(tǒng)后視鏡的兩個“耳朵”,在行駛中受到的阻力就會明顯降低,尤其是在高速上行駛,風阻力會明顯減少。另外,車輛的寬度也會跟著減少,從而更好地降低風噪聲。

“傳統(tǒng)后視鏡視線是有盲區(qū)的?!睆埾壬f,最突出的就是大貨車有視角盲區(qū),經常看到有泥頭車右轉彎時刮碰到電動自行車的事故。從目前的技術來看,電子后視鏡系統(tǒng)突破了以往傳統(tǒng)光學后視鏡的鏡面曲率、大小、角度等因素的限制,可以通過技術手段獲得更大的視野顯示,減少視野盲區(qū),實現(xiàn)駕駛人在車內就能全方面看清車輛周邊環(huán)境,一定程度上可以減少后視鏡盲區(qū)。

廣西汽車流通協(xié)會秘書長楊柳表示,在大雨等惡劣天氣下或者夜晚能見度較低的情況下,電子后視鏡通過科技可以提高光線較差環(huán)境下的能見度,通過自己調節(jié)、補光等功能,確保不管在任何環(huán)境和條件下,都能更為清晰地放大視野,確保安全行駛。

想“嘗鮮”電子后視鏡還得等等

可以預見的是,7月1日起新國標正式實施后,勢必會對整個行業(yè)帶來新的發(fā)展。目前,南寧及廣西市面上是否有配備電子后視鏡的汽車在售了?對此,楊柳表示,目前在售的車輛多為清庫存,想“嘗鮮”電子后視鏡可能還得等等。

記者在走訪中發(fā)現(xiàn),對于電子后視鏡,一些車主有疑問:“如果電子后視鏡系統(tǒng)突然失靈,那就等于‘睜眼瞎’,車還怎么開?”“萬一顯示屏幕卡頓畫面延遲,會不會影響安全駕駛?”

對此,有業(yè)內人士表示,電子后視鏡系統(tǒng)替代傳統(tǒng)后視鏡,其實是科技的進步。例如,原先車輛倒車完全憑駕駛人的感覺和開車經驗,后來有了倒車雷達,再后來駕駛人直接可以通過車內屏幕可視化倒車,這些都是科技在進步,還有聲控系統(tǒng)、自動泊車、智能輔助駕駛功能等。國家能夠允許電子后視鏡上線使用,安全性能肯定是有保障的。

同時,業(yè)內人士也坦言,任何電子產品都無法保證百分之百不出現(xiàn)問題,但故障概率是很小的,“一旦發(fā)生了故障,應當立即靠邊停車,等待救援,這和現(xiàn)在車輛發(fā)生故障的處理方式是一樣的”。

據(jù)報道,首批配備電子后視鏡的車型售價預計在30萬元以上,主打高端電車市場。另有相關業(yè)內人士表示,配備電子后視鏡的汽車上市,但并不代表完全取代傳統(tǒng)后視鏡,短期內兩者很可能會共存。(記者 黎兆齊)

來源:南寧云—南寧晚報

編輯:羅寧

責任編輯:覃鳳妮

值班編審:湯潔葵


(作者:黎兆齊)

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