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5月29日，隨著布料機將第一車混凝土下料至青年樞紐泄洪閘13號壩段倉面，平陸運河全線首倉結構混凝土開始澆筑。這意味著，青年樞紐工程開始由基礎開挖轉入主體混凝土澆筑施工階段。而這一時間距離項目正式開工建設，僅過去了9個月。

5月29日晚，平陸運河全線首倉結構混凝土在青年樞紐泄洪閘澆筑。平陸運河集團 供圖

平陸運河目前進入全線動工建設新階段，5月29—30日，記者重訪平陸運河馬道、企石、青年三級航運樞紐，再次感受“世紀工程”建設的“速度與激情”。

5月29日，馬道樞紐工程建設現(xiàn)場，運輸車輛來回穿梭，一派熱火朝天的繁忙景象。蘆俊文 攝

5月29日拍攝的企石樞紐工程建設現(xiàn)場。蘆俊文 攝

5月30日晚，青年樞紐工程建設現(xiàn)場依然繁忙。蘆俊文 攝

600多臺套機械設備晝夜不息、1900多名建設者“火力全開”……位于欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)的平陸運河馬道樞紐建設現(xiàn)場每天都在發(fā)生新變化。與記者2022年9月初第一次來到馬道樞紐采訪時不同的是，山嶺被劈得更開了，原本裸露山體的五大高邊坡已完成綠化施工，如同一張張綠色的巨網(wǎng)鋪陳在崇山峻嶺中，工人們開始進行船閘主體工程區(qū)清表工作及土石方開挖施工?，F(xiàn)場，挖掘機的轟鳴聲不絕于耳，一輛輛土石方運輸車輛來回穿梭，日均車流量超1萬車次。

位于靈山縣陸屋鎮(zhèn)企石村的企石樞紐也換了模樣，原先呈“幾”字形流淌的沙坪河已經(jīng)人工開挖的導流明渠改道，如同一條藍色飄帶在大地上蜿蜒而去。

從企石樞紐沿著平陸運河規(guī)劃建設的路線向南再走60公里，便來到青年樞紐工程建設現(xiàn)場，建設者們同樣鏖戰(zhàn)正酣。短短數(shù)月，欽江舊河道已被圍堰截流，江畔的數(shù)座山體已開挖建成導流明渠，樞紐航道初現(xiàn)雛形?！绊椖繄F隊緊緊圍繞施工關鍵節(jié)點加緊施工，進度不斷向前推進，可以說是一天一個樣，天天有進展。”中交四航局平陸運河青年樞紐項目負責人高永斌介紹。

目前，平陸運河項目累計完成形象投資114億元，已完成招標的17家施工單位、12家監(jiān)理單位均進場到位。對于這一工期緊、強度高、任務重的重大項目，平陸運河集團廣西平陸運河工程建設指揮部指揮長程耀飛表示：“我們‘平陸戰(zhàn)隊’將繼續(xù)發(fā)揚‘召之即來、來之善戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝’的精神，以對歷史、對人民、對工程負責到底的態(tài)度，高標準高質量推動平陸運河建設。”

（平陸運河報道組成員：陽秀瓊   高霞   李姣夢   蘆俊文   陳菁）

馬道樞紐開工前原貌。平陸運河集團 供圖

5月29日航拍的馬道樞紐工程建設現(xiàn)場。蘆俊文 攝

企石樞紐開工前原貌。平陸運河集團 供圖

5月29日航拍的企石樞紐工程建設現(xiàn)場。蘆俊文 攝

青年樞紐開工前原貌。平陸運河集團 供圖

5月30日航拍的青年樞紐工程建設現(xiàn)場。蘆俊文 攝

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