近日，關于南寧慧泊停車收費的問題在網上引發(fā)了熱議。支持者認為，必要的停車收費可以提高車位的周轉率，方便有需要的車主及時找到停車位；質疑者則認為，道路資源是公共資源，免費停車本是便民惠民的舉措。
客觀來說，免費停車，確實給車主們帶來降低出行成本、隨停即走等諸多便利。那么，占用道路停車收取一定的費用是否就應該免費呢？筆者先請各位看官看看實際情況：據統計，南寧市汽車保有量已達200多萬輛，近年來，還不斷增長。隨之而來的停車問題日益凸顯，市區(qū)停車“一位難求”成為很多市民的切膚之痛。一些人流量大的地方，如果不采取收費的話，會出現部分停車位一直被霸占的現象，而那些真正需要臨時停留的車輛，只能“望位興嘆”。合理的收費有利于盤活路面資源，避免路面車位長期被“僵尸車”惡意霸占，此外，實行停車收費的同時也實現了有效管理，避免了車主因停車產生的各種安全風險和矛盾糾紛，這些都是實實在在看得見的好處。
天下沒有免費的午餐，誰使用、誰受益、誰付費，這是基本的市場通行規(guī)則。目前，北京、上海、武漢、宜昌等地紛紛頒布了城市停車收費實施細則，無論是大城市還是中小城市，停車收費已是慣例，付費停車也是共識。因為道路停車也是有成本的，若其成本繼續(xù)由全體納稅人買單，不但造成城市公共資源的閑置與浪費，對無車者、沒有使用道路臨時停車泊位的市民也是不合理、不公平的。因此，停車收費，是對出行效率和社會公平的兼顧，也是優(yōu)化公共資源配置的最優(yōu)解決辦法。
當然，筆者認為慧泊公司也應該傾聽廣大網友對于部分路段停車時長與收費價格比例應當更加合理的意見建議，進一步規(guī)范有序停車，優(yōu)化資源配置，努力達到群眾滿意、停車有序的最佳的治理效果。此外，停車收費也應該接受合理的監(jiān)督和監(jiān)管，收費員的行為要進行規(guī)范的管理，暢通投訴渠道，提高服務意識，這樣才能得到市民的理解和支持。
停車收費只是手段，提高周轉率、優(yōu)化公共資源配置才是根本目的。適當的停車收費會有效盤活路面資源，實現資源的合理配置，也會有效打擊任性“霸位”“僵尸車”等違停行為，不斷提升市民的生活品質，讓大家在這個城市生活出行更加便利舒心，我們的城市也會越變越美好。（寧實平）
（作者：寧實平)
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