西部陸海新通道不斷“加速”,班列線路越開越密
今年鐵海聯(lián)運(yùn)班列已突破30萬標(biāo)箱同比增長14%
滿載貨物的鐵海聯(lián)運(yùn)班列整裝待發(fā)。通訊員 陳磊 攝
南寧云—南寧晚報(bào)訊(記者 黎兆齊 通訊員 溫易松 羅婕)5月11日14時(shí)45分,34126次列車裝載來自印度尼西亞的聚乙烯等貨物從廣西欽州鐵路集裝箱中心站開出,預(yù)計(jì)3天后到達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村。這標(biāo)志著今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸突破30萬標(biāo)箱,比去年同期增加3.7萬標(biāo)箱,增長14%。
今年以來,得益于RCEP紅利釋放,帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易成本降低和通關(guān)效率提升,西部陸海新通道“加速”,班列線路越開越密,南貨北上、北貨南下便捷暢通,貨運(yùn)量逐步攀升。從柬埔寨大米到泰國香水椰、山竹,再到越南百香果、榴蓮……越來越多的東盟國家農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地通過陸海新通道進(jìn)入中國市場(chǎng),成為中國消費(fèi)者餐桌上的“常客”。而中國的新能源、新材料、機(jī)電產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品通過通關(guān)一體化模式向海關(guān)完成出口申報(bào)后,就可經(jīng)鐵路和海運(yùn)的無縫銜接運(yùn)往國外。
據(jù)南寧海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年一季度,新能源、新材料產(chǎn)業(yè)成為帶動(dòng)西部陸海新通道外貿(mào)提質(zhì)擴(kuò)量的“新動(dòng)能”,西部陸海新通道沿線經(jīng)欽州港口岸進(jìn)口鎳硫、鎳鐵和鋰輝石等新能源原料4萬噸,同比增長37倍,沿線相關(guān)省區(qū)市經(jīng)欽州港口岸進(jìn)出口總值達(dá)318.9億元,同比增長77.4%。
“今年經(jīng)西部陸海新通道出口的貨物增幅最大的是四川、廣西、重慶生產(chǎn)的汽車零配件,是去年同期的兩倍。進(jìn)口的貨物增幅最大的是泰國的起酥油,增幅超50%?!眹F南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅(jiān)介紹。
目前,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類已增加到940多種,輻射我國17省61市115站,通達(dá)全球119個(gè)國家和地區(qū)的393個(gè)港口。
編輯:韋瑋
責(zé)任編輯:唐秋艷
值班編審:黃登
(作者:黎兆齊)
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