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南寧云—南寧日?qǐng)?bào)訊（記者 阮曉瑩 通訊員 宋斯麗 封榮權(quán) 韋杰）4月16日，貴南高鐵引入南寧樞紐站場(chǎng)最后一根接觸網(wǎng)導(dǎo)線在南寧東站附近完成架設(shè)。這標(biāo)志著貴南高鐵接觸網(wǎng)順利引入南寧樞紐站場(chǎng)，正式連通全國(guó)鐵路接觸網(wǎng)，為加快貴南高鐵全線送電及開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

恒張力放線車(chē)正在作業(yè)。通訊員封榮權(quán) 攝

當(dāng)晚，鐵路部門(mén)投入30余人及1臺(tái)恒張力放線車(chē)、1臺(tái)梯車(chē)，有序完成鳳廂下行聯(lián)絡(luò)線第XL3錨段共計(jì)695米的接觸網(wǎng)架設(shè)作業(yè)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)200米既有線無(wú)法通行恒張力架線作業(yè)車(chē)的情況，南寧供電段和中鐵電氣化局采取人工架設(shè)的方式，創(chuàng)新作業(yè)方法和流程并提前預(yù)演。

“架線中，要保證接觸線的坡度、平直度和拉出值，完成架設(shè)后還要對(duì)接觸網(wǎng)的隔離開(kāi)關(guān)、電連接線和吊弦等設(shè)備進(jìn)行全方位檢測(cè)，確保接觸網(wǎng)順利送電?！蹦蠈幑╇姸渭夹g(shù)員蘇駿勇說(shuō)，該段嚴(yán)格作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管控，落實(shí)干部跟班制度，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、開(kāi)通條件、現(xiàn)場(chǎng)清理等安全措施，確保作業(yè)安全有序。

接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的重要組成部分，隨著貴南高鐵接觸網(wǎng)全線貫通，貴南高鐵接觸網(wǎng)引入南寧鐵路樞紐工程加快推進(jìn)。該工程從2022年4月15日開(kāi)始，歷經(jīng)300多天累計(jì)完成5個(gè)站場(chǎng)的2條正線、2條聯(lián)絡(luò)線共計(jì)98條公里接觸網(wǎng)導(dǎo)線的安裝調(diào)整。面對(duì)工期緊、任務(wù)重、鋪軌交叉作業(yè)等困難，鐵路部門(mén)優(yōu)化作業(yè)流程和作業(yè)班次，加強(qiáng)與兄弟單位及各專(zhuān)業(yè)間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保工程按期完成。在既有線附近施工時(shí)，架設(shè)作業(yè)選擇夜間進(jìn)行，最大限度降低對(duì)行車(chē)的影響。

貴南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與南廣、貴廣、成貴、渝黔等鐵路共同構(gòu)成中西部地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，助推西南地區(qū)人流、物流等要素加速流動(dòng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供運(yùn)力支撐。

編輯：羅寧

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：湯潔葵

（作者：阮曉瑩 宋斯麗 封榮權(quán) 韋杰)

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