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國鐵集團(tuán)最新數(shù)據(jù)顯示，一季度中歐班列共開行4186列、運(yùn)送44.9萬標(biāo)箱，同比分別增長15%和28%。其中，3月份中歐班列開行1488列、運(yùn)送16.2萬標(biāo)箱，同比分別增長31%和52%，自2020年5月以來連續(xù)35個月單月開行千列以上。馳騁的中歐班列，傳遞著經(jīng)濟(jì)發(fā)展“春之聲”。

奔馳不息的背后，彰顯的是蓬勃的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力。截至目前，中歐班列已通達(dá)歐洲24個國家200個城市，成為暢通中歐貿(mào)易的重要引擎，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了“強(qiáng)心針”。紅火的數(shù)據(jù)背后，透露著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的有力信號。例如，得益于國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車成為中歐班列的新增長點(diǎn)。隨著新業(yè)務(wù)的拓展，新線路的開拓，承運(yùn)貨物日趨豐富，運(yùn)送貨物已擴(kuò)大到汽車、木材、家具、機(jī)械設(shè)備等品類，物流成本大大降低，運(yùn)輸效率不斷上升。從無到有，從小到大，中歐班列有效打通了“內(nèi)循環(huán)”堵點(diǎn)，賦能“外循環(huán)”，激活了經(jīng)濟(jì)發(fā)展一池春水。

跑出絲路“新速度”，讓提振世界經(jīng)濟(jì)的中國方案更加閃耀。當(dāng)前，世界百年未有之大變局下，發(fā)展的不確定性不穩(wěn)定性不斷上升，穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，需要鋪設(shè)更多合作的橋梁。而中歐班列就是張響當(dāng)當(dāng)?shù)摹敖挥衙?，讓沿線國家盡快團(tuán)結(jié)起來的同時，踏上共同發(fā)展、共同致富的“快車道”。海外商品飛入尋常百姓家，中國制造加速走出國門，中歐班列憑借路網(wǎng)優(yōu)勢，將歐亞大陸緊密相連，實(shí)現(xiàn)了政策溝通、貿(mào)易暢通、設(shè)施聯(lián)通、民心相通。今年是“一帶一路”倡議提出十周年。作為“一帶一路”倡議的標(biāo)志性品牌工程，中歐班列將隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，打通越來越多的國際通道，搭起沿線國家合作的新橋梁，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)中國力量。

中歐班列，對外開放的生動注腳。打造互聯(lián)互通“金紐帶”，解鎖蓬勃發(fā)展“金鑰匙”，未來還有更多可能。當(dāng)前，中國正加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。黨的二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，“中國堅(jiān)持對外開放的基本國策，堅(jiān)定奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略”“推進(jìn)高水平對外開放”。憑借安全、高效、低價的優(yōu)勢，中歐班列需要在打造具有國際影響力的世界知名物流品牌上下足功夫。不斷暢通國際物流通道，創(chuàng)新服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)提檔升級，暢通世界經(jīng)濟(jì)“大動脈”，讓一條條“商貿(mào)路”成為互利共贏發(fā)展“經(jīng)濟(jì)帶”，為世界各國帶來實(shí)實(shí)在在的好處，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體注入堅(jiān)強(qiáng)力量。

汽笛聲聲，奮進(jìn)春天里。中歐班列飛馳在“一帶一路”的畫卷中，勾勒出了合作共贏發(fā)展美好藍(lán)圖。新絲路、新舞臺、新希望，一段開放包容的故事愈加生動，一段共創(chuàng)未來的佳話越加響亮。（高言）

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