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3月20日

廣東省發(fā)改委網(wǎng)站公布

關(guān)于下達(dá)廣東省2023年

重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的通知

通知中可以看出

深圳至南寧

高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段項(xiàng)目

預(yù)計(jì)今年開工

通知截圖。

深圳至南寧

高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段項(xiàng)目

長度142.093公里

建設(shè)年限2023年—2027年

總投資289億元

其中

2023年投資計(jì)劃10億元

主要建設(shè)內(nèi)容

包括路基、橋梁、隧道

廣東省2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃表截圖。

2023年1月

深圳至南寧

高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段

環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告獲批復(fù)

項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告獲批復(fù)。

批復(fù)文件顯示，新建深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段工程起于擬建珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站，經(jīng)肇慶市、佛山市、云浮市，止于兩廣交界處。

工程正線全長142.093公里。設(shè)云浮站、羅定北站2座車站，以及石塘、云浮和羅定北3座220千伏牽引變電所。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、電力牽引，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。正線采用無砟軌道。 

線路平面示意圖。

南深高鐵通車后

將縮短南寧到深圳的乘車時(shí)間

兩廣之間的往來

會(huì)更加便利！

期待早日通車~

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