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從最初的散貨船，到如今的大型郵輪，中國(guó)造船業(yè)不斷向海圖強(qiáng)。目前，中國(guó)造船業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)份額已經(jīng)連續(xù)13年保持第一，國(guó)產(chǎn)大型郵輪成為中國(guó)造船業(yè)進(jìn)軍高端船舶市場(chǎng)的又一標(biāo)志。

陳剛2001年畢業(yè)后就加入了外高橋造船，從參加船廠首船開(kāi)工儀式到國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付，20多年間，他見(jiàn)證了我國(guó)船舶工業(yè)的一次次轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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中國(guó)造船業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效

截至目前，18種主要船型中我國(guó)共有12種船型新接訂單位列世界第一。我國(guó)造船業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，造船業(yè)正在不斷壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

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