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智慧農(nóng)業(yè)助力春耕 重大工程加快推進(jìn) 這就是活力中國(guó)!

最近,春耕備耕正在有序進(jìn)行,各種新技術(shù)、新模式涌向田間地頭,給農(nóng)民帶來(lái)豐收的希望。近日,一批重大工程項(xiàng)目取得了積極進(jìn)展,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添了新活力。

智慧農(nóng)業(yè)助力春耕

穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn),科技是關(guān)鍵。眼下正是我國(guó)春耕備耕的關(guān)鍵期,智慧農(nóng)業(yè)讓春耕跑出“加速度”。

貴州沿河:果園“小火車”助力空心李春季管護(hù)

眼下,正值空心李春季管護(hù)的關(guān)鍵時(shí)節(jié),在貴州省沿河縣米溪村的200畝空心李種植基地里,十多名農(nóng)戶正忙著挖坑、追肥,與往年不同的是,今年農(nóng)戶們多了一個(gè)好幫手,當(dāng)?shù)亟ㄆ鹆耸讞l1380米的山地軌道運(yùn)輸車,這些無(wú)人操作的“小火車”裝載著有機(jī)肥穿梭在陡坡和果林中,從山腳開行到山頂,只需要10多分鐘,每次可運(yùn)送200公斤的貨物,大大釋放了農(nóng)戶們的人力和時(shí)間。

貴州沿河縣農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人 席艷飛:以前在空心李春季管護(hù)過(guò)程中,運(yùn)工具、有機(jī)肥上山只能靠工人肩挑背馱,耗時(shí)耗力不說(shuō),還增加人工成本,現(xiàn)在這個(gè)山地軌道運(yùn)輸機(jī),給我們幫了大忙,五六百斤的貨物放上去,說(shuō)走就走、說(shuō)停就停。

云南保山:推廣立體種植新技術(shù) 石斛備耕正當(dāng)時(shí)

這些天,在“中國(guó)紫皮石斛之鄉(xiāng)”云南保山市龍陵縣,3.9萬(wàn)畝石斛正在火熱春耕備耕中。由于龍陵縣山高坡陡、地形復(fù)雜,傳統(tǒng)石斛種植以平地為主。為了有效利用土地,增加種植面積和產(chǎn)量,當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)推廣“一地兩臺(tái)”的立體式種植新技術(shù),下臺(tái)育苗上臺(tái)種植,代替了以往“一地一臺(tái)”分開育苗種植的模式,大大提高了土地利用率。

四川興文:智慧農(nóng)業(yè)賦新能 春耕備耕正當(dāng)時(shí)

科技力量也為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)注入新活力。在四川宜賓市興文縣現(xiàn)代智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),全自動(dòng)水稻育秧播種機(jī)正在進(jìn)行流水作業(yè),遠(yuǎn)程控制設(shè)備會(huì)自動(dòng)給秧苗加濕、降溫、施肥,8-14天就可完成一個(gè)育秧周期,通過(guò)這里的7臺(tái)循環(huán)運(yùn)動(dòng)式育苗設(shè)備,980平方米潮汐灌溉式苗床,每批次育秧可移栽秧苗1100畝。

四川宜賓興文縣育秧育苗中心負(fù)責(zé)人 喻超:育秧育苗中心全程采用了智能化、自動(dòng)化的系統(tǒng)進(jìn)行秧苗培育,比傳統(tǒng)培育方式節(jié)省了更多人力和耕地,培育的秧苗發(fā)芽率可達(dá)98%以上。

重大工程建設(shè)加快推進(jìn)

廣東:千萬(wàn)噸級(jí)煉化一體化項(xiàng)目全面投產(chǎn)

2月27日,國(guó)內(nèi)一次性建設(shè)規(guī)模最大、可生產(chǎn)全品類石化產(chǎn)品的煉化一體化項(xiàng)目——中國(guó)石油廣東石化項(xiàng)目,全生產(chǎn)流程投運(yùn)成功。項(xiàng)目投產(chǎn)后,每年可全工況加工2000萬(wàn)噸超重劣質(zhì)原油,可生產(chǎn)20多種油品、200多種化工產(chǎn)品,每年生產(chǎn)芳烴260萬(wàn)噸、生產(chǎn)乙烯120萬(wàn)噸,進(jìn)一步滿足華南地區(qū)家電、電子等產(chǎn)業(yè)在原材料方面的需求。

廣東石化公司副總經(jīng)理 鄭海濤:項(xiàng)目投產(chǎn)后,將有利完善粵東地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)國(guó)內(nèi)煉化業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。

重慶軌道運(yùn)營(yíng)總里程突破500公里

2月27日,隨著重慶地鐵5號(hào)線北延伸段通車,重慶軌道線路增至12條,運(yùn)營(yíng)總里程突破500公里。目前重慶軌道交通已打通6個(gè)穿山瓶頸,架設(shè)12條跨江通道。

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