美國(guó)“毒火車”事件已過(guò)去20余天。雖然環(huán)保部門堅(jiān)稱“一切安全”,但返回居住地的許多居民已報(bào)告了各種健康問(wèn)題,當(dāng)?shù)卮蠹s12個(gè)物種的3500條魚死于水污染。前總統(tǒng)特朗普近日更帶著自己品牌的瓶裝水來(lái)到東巴勒斯坦鎮(zhèn),再次對(duì)拜登政府的“冷漠和背叛”進(jìn)行了批評(píng)。
鐵路事故在美國(guó)不足為奇,但這一次顯然又給兩黨斗法提供了契機(jī)。與特朗普前后腳來(lái)到事發(fā)地的,是美國(guó)交通部長(zhǎng)布蒂吉格。雖然在現(xiàn)場(chǎng)他重申了要推動(dòng)貨運(yùn)鐵路改革,但當(dāng)?shù)鼐用癫⒉毁I賬,其腳上的一雙正裝皮靴,更引來(lái)了不少共和黨人“作秀”的批評(píng)。緊接著,眾議院監(jiān)督和改革委員會(huì)的21位共和黨人致信布蒂吉格,不滿交通部在解決問(wèn)題上速度緩慢,要求其提供一系列相關(guān)文件。密集“炮火”之下,《國(guó)會(huì)山報(bào)》悲觀指出,對(duì)華盛頓的許多人來(lái)說(shuō),俄亥俄火車脫軌事件——包括致癌物質(zhì)氯乙烯在內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)被釋放到東巴勒斯坦地區(qū)——已成為兩黨一個(gè)新的政治爭(zhēng)議點(diǎn)。
自始至終,這一惡劣事故及其所造成的嚴(yán)重公共安全后果都沒有被充分正視。居民生命健康所遭受的威脅從未得到主流媒體的關(guān)注,相反,如果不是因?yàn)橐幻浾弑划?dāng)?shù)毓賳T粗暴以待,這件事很可能一周之后仍難為公眾知曉。事發(fā)后,民主黨考慮的是決不能在這一關(guān)鍵選區(qū)給對(duì)手留下把柄,千方百計(jì)將事故責(zé)任往涉事鐵路公司及特朗普政府的歷史欠賬上引;而共和黨則是趁機(jī)抓住這一丑聞,想方設(shè)法在選舉周期開始前給民主黨重重一擊。推諉與指責(zé)正在成為當(dāng)前美國(guó)政治的重要特征,兩黨不得不將精力投入不斷自證的螺旋。無(wú)效的政治惡斗擠占了大量傳播資源,成功轉(zhuǎn)移了輿論關(guān)注視線。
“內(nèi)病外治”也一貫是美國(guó)人得心應(yīng)手的處事方式。我們看到,與列車脫軌事件發(fā)生和處理同步進(jìn)行的,是美國(guó)政府在所謂飛艇事件上的借題發(fā)揮和炒作升級(jí),以一次次“惡意擊落”攪動(dòng)地區(qū)安全,同時(shí)在烏克蘭危機(jī)一周年時(shí)又一次“前線督戰(zhàn)”,將各方對(duì)和平的努力化為泡影。很顯然,借助一支“搞事”的政治團(tuán)隊(duì)和“聽話”的新聞團(tuán)隊(duì),美國(guó)在全球范圍內(nèi)的輿論霸權(quán)依然穩(wěn)固。一方面,美國(guó)以虛偽的“人權(quán)”“民主”話術(shù),將自己置于公平正義捍衛(wèi)者的道義制高點(diǎn),給對(duì)手國(guó)家貼上污名化標(biāo)簽。另一方面,美國(guó)擁有一套龐大的輿論制造機(jī)器,從官方層面的政府官員、非官方層面的智庫(kù)與媒體等組織機(jī)構(gòu),再到民間層面的美式文化產(chǎn)品與專業(yè)傳播人員,不斷調(diào)動(dòng)全球輿論的焦點(diǎn)與風(fēng)向,為美國(guó)大喊口號(hào)。這便為美國(guó)成功轉(zhuǎn)移輿論視線,轉(zhuǎn)嫁國(guó)內(nèi)矛盾的行為提供了可能。
“毒火車”事件暴露了美式政治的困頓與虛偽,對(duì)內(nèi)不斷將議題政治化、沉迷黨爭(zhēng)而疏于行動(dòng),對(duì)外則利用美式話語(yǔ)體系與國(guó)際傳播力不斷鞏固話語(yǔ)霸權(quán)。然而,國(guó)家間話語(yǔ)能力的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是治理能力之爭(zhēng),人民對(duì)美國(guó)混亂與動(dòng)蕩政治的不滿以及對(duì)美好生活的正常向往,終究會(huì)決定心之所向。
[作者單位:中共中央黨校(國(guó)家行政學(xué)院)國(guó)際戰(zhàn)略研究院美國(guó)研究所]
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