新華社北京2月21日電 題:美國人的小事化大與大事化小
新華社記者吳黎明
最近發(fā)生的幾件事,讓人們見識了山姆大叔操控輿論的“話術”與“手段”——明明是很小的事,美國卻別有用心地炒作甚至煽動,讓世人覺得是天大的事;反過來,明明是天大的事,美國卻聲稱“小事一樁”乃至絕口不提,企圖讓人們盡快淡忘。
前者是小事化大,“流浪氣球”事件是“代表作”;后者是大事化小,列車脫軌事件最為典型。
先說“流浪氣球”。一艘失控的民用無人飛艇受超強西風帶影響,偏離了預定軌道,進入美國上空。到了白宮那里,這成了渲染“中國威脅”的絕佳道具,拼命借題發(fā)揮、炒作升級、擴大事態(tài),在總統(tǒng)國情咨文中都大肆渲染。美方還上演“大炮打蚊子”式的“真人秀”——出動戰(zhàn)機、發(fā)射導彈將這艘毫無威脅的飛艇擊落,真是過足了“戲癮”。
很顯然,這是美方導演的一出小事化大的典型案例,是美國故意制造的一場政治鬧劇。明明是民用氣球,偏要抹黑成所謂“間諜”氣球;明明是由于不可抗力導致的偶發(fā)事件,偏要編造成中國“高空氣球偵察計劃”的一部分;明明是與政治無關的意外事件,偏要借題發(fā)揮上升到中美關系層面?!暗厍蛏峡彰刻於硷h著很多氣球,難道美國都要打下來嗎?”中共中央政治局委員、中央外事工作委員會辦公室主任王毅發(fā)出這樣的“拷問”,國際社會都很認同。
明眼人看得出,美方反應過度和借題發(fā)揮導致事態(tài)復雜化、擴大化,如此小題大做讓美國人自己都看不下去了。美國《華盛頓郵報》網站刊文指出,這個氣球并未構成任何實際威脅,它是否搜集到了敏感情報值得懷疑。令人感到擔憂的是,美政府對這個“流浪氣球”表現出了近乎歇斯底里的反應。
再來看看美國政府的另一面——大事化小。最近,美國兩周內發(fā)生至少四次列車脫軌事故,尤其是2月3日發(fā)生的俄亥俄州危險品列車脫軌事件最令人揪心,滾滾黑煙在事故發(fā)生地上空彌漫,附近水體受到污染。美國環(huán)保局等政府部門堅稱當地空氣、水質均處于安全水平。但實際上,有毒化學品進入空氣、水和土壤,煙霧刺激眼睛,死魚浮上水面,主河道大片污漬……
列車脫軌事故頻發(fā)暴露了美國治理的深層次問題。一是美國基礎設施欠賬越來越多,鐵路線路普遍老化,技術水平落后,在維護和更新方面投入不足,火車脫軌的風險增加。二是為了追求“降本增效”,犧牲安全性。三是由于利益集團的介入,危險品運輸標準降低。路透社報道稱,成本削減損害了鐵路的安全性。阿根廷《第十二頁報》網站報道稱,美國鐵路游說團體阻撓安全法規(guī)導致環(huán)境災難,他們“投資”政治基金以使有利于自己的法律獲得通過。
根據美國聯邦鐵路管理局數據,從2013年到2022年10年間,美國發(fā)生鐵路事故近11萬起,死亡7939人。
小事化大與大事化小,看起來截然相反,卻被山姆大叔用得爐火純青。什么事情用哪招,什么時候要“變臉”,取決于對其自身利益的考量。
從更廣的視角看,小事化大也好,大事化小也罷,不過是山姆大叔“百寶箱”中兩招而已。這不,最近山姆大叔還使出了另一個“絕活”——裝聾作啞,大事不僅可以化小,還似乎可以化無。一段時間以來,越來越多有良知的人通過不同線索披露細節(jié),稱美國極有可能就是“北溪”管道被炸的肇事者。美國不僅是“主要受益方”,也是唯一有動機、有手段炸毀該管道的國家。但是,美國政府和主流媒體對此保持著非同尋常的沉默,心照不宣、非常默契。
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