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走進區(qū)域看發(fā)展|2022年實現(xiàn)市場交易額1040億元 重慶公路物流基地亮眼答卷的背后

傳送帶上,快遞包裹不間歇地流動著;分揀員們則有序地進行包裹的掃碼、分揀、發(fā)貨……

2月19日,“走進區(qū)域看發(fā)展 川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳采訪團來到重慶公路物流基地。在基地內(nèi)的申通西南地區(qū)總部暨電商物流科技產(chǎn)業(yè)園(以下簡稱“申通物流產(chǎn)業(yè)園”),重慶日報記者了解到,自2022年10月27日建成投運以來,該產(chǎn)業(yè)園已累計實現(xiàn)交易額約5.42億元。

▲2月19日,采訪團記者在申通西南地區(qū)總部暨電商物流科技產(chǎn)業(yè)園采訪。記者 崔力 攝/視覺重慶

2022年,重慶公路物流基地交出了一份亮眼的答卷:實現(xiàn)市場交易額1040億元,稅收16.54億元;跨境公路班車開通印度洋、尼泊爾2條南亞新線路,全年發(fā)車3366車次,總貨值約22.01億元;簽約新發(fā)地東盟國際食品產(chǎn)業(yè)園項目(增資項目)、巴南東盟影視產(chǎn)業(yè)園等26個項目,協(xié)議投資額154億元……

2022年,重慶公路物流基地搶抓西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)發(fā)展機遇,緊緊圍繞建設(shè)西部陸海新通道重要承載地、東盟貿(mào)易服務(wù)總部基地、重慶國際商貿(mào)物流樞紐發(fā)展定位,乘風(fēng)而起、加速跨越,不斷擴大開放合作“朋友圈”,物流需求穩(wěn)步上升,物流市場逐步擴大,為重慶建成內(nèi)陸開放新高地建設(shè)注入新動能。

經(jīng)貿(mào)“朋友圈”不斷擴展 提升開放新能級

▲2月19日,重慶公路物流基地,一輛滿載貨物的卡車從保稅物流中心駛出。記者 崔力 攝/視覺重慶

今年1月,西部陸海新通道跨境公路班車累計開行488車次,同比上升838%,總重約9795噸,同比上升986%,總貨值約17429萬元,同比上升384%,實現(xiàn)“開門紅”。

依托重慶南彭公路保稅物流中心(B型)區(qū)位優(yōu)勢,乘著共建“一帶一路”東風(fēng),跨境公路班車已成為西部陸海新通道建設(shè)的重要載體,為促進國內(nèi)國外雙循環(huán)的態(tài)勢提供了有力保障。

2022年,西部陸海新通道跨境公路班車開通印度洋、尼泊爾2條南亞新線路,截至目前共開通11條線路。其中東盟線6條、中亞線3條、南亞線2條,全年發(fā)車3366車次,總貨值約22.01億元;開通重慶經(jīng)云南河口至越南線路,拓展班車運輸輻射范圍;搭建成渝跨境運輸平臺,實現(xiàn)跨境公路班車聯(lián)盟首發(fā),整合兩地資源,2022年跨境運輸聯(lián)盟共計發(fā)車約4200班次,貨值約57億元,有力帶動成渝貨物貿(mào)易發(fā)展,助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。自2016年4月開行至2023年1月31日,西部陸海新通道跨境公路班車累計發(fā)車12161車次,總貨值約73.06億元,運營成效實現(xiàn)6年連續(xù)增長!

▲2月19日,重慶公路物流基地,采訪團記者正在采訪。記者 崔力 攝/視覺重慶

同時,重慶公路物流基地還設(shè)立了首個東盟班車老撾萬象境外辦事處,擴大境外網(wǎng)絡(luò)布局。截至目前,跨境班車已形成“3向11線19口岸”的對外運輸體系和“1+20+30”的輻射分撥體系,為東盟貿(mào)易服務(wù)總部基地建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。加快公路物流基地中國(重慶)自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)建設(shè),南彭B保實現(xiàn)多項功能進一步落地,新入駐企業(yè)5家,全年實現(xiàn)進出區(qū)貨值約60億元;東盟商品集采城新入駐企業(yè)12家,全年實現(xiàn)交易額約12億元。

設(shè)置準入高門檻 招商引資要數(shù)量更要質(zhì)量

去年10月,投資重慶·巴南電商產(chǎn)業(yè)集群項目竣工暨申通快遞西南總部產(chǎn)業(yè)園投運活動在重慶公路物流基地舉行。

基地負責(zé)人介紹,巴南電商產(chǎn)業(yè)集群項目由申通快遞西南總部產(chǎn)業(yè)園、霍氏百利威(重慶)國際電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、中通快遞西南地區(qū)智能電商總部產(chǎn)業(yè)園、京東(重慶)生態(tài)型智慧物流園項目(C區(qū))、重慶公運南彭物流園(E區(qū))等5個市級物流重點項目組成,總用地面積約785.6畝,總建筑面積約45萬平方米,總投資約37億元。整個產(chǎn)業(yè)群達產(chǎn)后,預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值約106億元。

▲2月19日,重慶公路物流基地,東盟商品集采城的工作人員正在擺放來自越南的商品。記者 崔力 攝/視覺重慶

巴南電商產(chǎn)業(yè)集群項目只是重慶公路物流基地招商引資,加快推進項目建設(shè)的一個縮影。

近年來,重慶公路物流基地采取上門招商、駐點招商和小分隊招商,重慶公路物流基地招商小分隊及成員單位多次赴重點地區(qū)、重點企業(yè),上門服務(wù),點對點洽談、面對面交流。

“去年,招商小分隊已經(jīng)赴長三角、珠三角等地多次招商,每到一處都有所收獲!” 重慶公路物流基地負責(zé)人介紹,2022年,重慶公路物流基地簽約新發(fā)地東盟國際食品產(chǎn)業(yè)園項目(增資項目)、巴南東盟影視產(chǎn)業(yè)園等26個項目,協(xié)議投資額154億元,開工項目21個,到位資金額55億元。

為保證項目質(zhì)量,重慶公路物流基地在項目引進上設(shè)有嚴格的準入“門檻”,所有擬引進項目必須經(jīng)過考察、初審和項目評審委員會評審后,方可簽約落戶。在嚴把項目入口關(guān)上,堅持“三個不進”,即投資規(guī)模小、投資強度低的不進;附加值低、稅收回報不高的不進;不符合產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保要求的不進,做到“既要金山銀山,更要綠水青山”。

配套保障有力 建設(shè)現(xiàn)代化宜業(yè)宜商宜居產(chǎn)業(yè)新城

去年12月30日,重慶鐵路樞紐東環(huán)線正式通車,途經(jīng)巴南并設(shè)置南彭站。

作為國鐵集團和重慶市重點工程項目的重慶鐵路樞紐東環(huán)線設(shè)計時速160公里,正線全長160公里,為客貨共線雙線電氣化鐵路。

重慶鐵路樞紐東環(huán)線南彭站,不僅可以載客,還能通過鐵路運輸,運載千萬噸級的貨物,對加速重慶公路物流基地建設(shè),深度融入西部陸海新通道建設(shè),促進區(qū)域經(jīng)濟增長,方便市民出行具有重要意義。

近年來,重慶公路物流基地圍繞西部陸海新通道建設(shè),始終堅持產(chǎn)城融合發(fā)展,在不斷完善配套設(shè)施,促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,全力建設(shè)以開放創(chuàng)新為動力、以環(huán)境優(yōu)化為載體,以城帶產(chǎn)、以產(chǎn)促城發(fā)展為支撐的現(xiàn)代化宜業(yè)宜商宜居產(chǎn)業(yè)新城。

2022年,重慶鐵路樞紐東環(huán)線南彭站配套道路、金鵝路一期建成通車;巴南區(qū)(國際)農(nóng)產(chǎn)品加工園總體規(guī)劃有序報批,積極申報第四批國家示范物流園、國家骨干冷鏈物流基地;有序推進重慶鐵路樞紐東環(huán)線南彭站國家“四網(wǎng)融合”示范樞紐建設(shè)方案、5平方公里控規(guī)方案報批工作,同步開展渝昆高鐵聯(lián)絡(luò)線、渝桂廣高鐵及相關(guān)軌道線路可研編制,將全面提升園區(qū)生態(tài)顏值、產(chǎn)城融合水平和城市品質(zhì)。


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