南寧國際鐵路港中越首單公路跨境出口貨物順利發(fā)車
實現(xiàn)中越貨物12小時“廠對廠”運抵
南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊(見習記者 王鏡舒 通訊員 韋婉玲)2月10日上午10時30分,一輛載滿紙板盒、EPE等包裝材料的集裝箱貨車從南寧國際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所緩緩駛出,按計劃從愛店口岸通關(guān)出境運至越南北寧,全程約350km,預計運行12小時。
截至當日18時20分許,該貨車已順利抵達越南貨場,開始裝卸貨物。這是南寧國際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所投入運營以來,由邕州海關(guān)放行的首單陸運轉(zhuǎn)關(guān)貨物,這也標志著南寧至越南跨境公路貨物運輸新模式正式開啟。
南寧國際鐵路港中越首單公路跨境運輸發(fā)車儀式現(xiàn)場。見習記者 王鏡舒 攝
據(jù)了解,此次南寧跨境公路貨物運輸首單啟運由南寧交通投資集團聯(lián)合廣西萬航元創(chuàng)物流有限責任公司、廣西萬立達供應鏈管理有限公司負責全程運營,貨物于南寧國際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)順利完成轉(zhuǎn)關(guān)申報,經(jīng)邕州海關(guān)查驗放行并施加海關(guān)封鎖后發(fā)往越南。
南寧交投物流公司董事長符家和介紹,與空運、海運、鐵路等運輸模式相比,跨境公路貨運對基礎設施依賴較小,具有機動靈活、裝卸方便等特點,“我們成立了一個專業(yè)的運營合資公司,爭取在南寧國際鐵路港每周相對固定發(fā)行一班中越跨境公路貨運運輸車輛,同時積極與越南邊境重點口岸貨場相關(guān)公司進行友好溝通與合作?!?/p>
滿載貨物的貨車通過海關(guān)開往口岸。見習記者 王鏡舒 攝
一直以來,南寧轄區(qū)選擇公路運輸?shù)钠髽I(yè),都是工廠集貨裝柜后,運至各口岸申報出境,如遇陸運貨物出境“高峰”,企業(yè)則需在口岸等待,因此,企業(yè)迫切希望改變眼下局面。
廣西萬立達供應鏈管理有限公司總經(jīng)理羅鵬表示,新模式給企業(yè)提供了新的選擇,給足了企業(yè)發(fā)展的信心。“通過公路跨境運輸?shù)呢浳?,可以在鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所完成申報、查驗、放行等一系列手續(xù),之后轉(zhuǎn)關(guān)運輸至各陸路口岸,在口岸只需進行集裝箱封鎖驗核后就可通關(guān)出境,節(jié)約了時間?!?/p>
下一步,邕州海關(guān)將統(tǒng)籌監(jiān)管和服務,公路、鐵路“兩路疊加”,不斷拓展鐵路港監(jiān)管場所業(yè)務范圍,助力打造中國南寧—越南河內(nèi)跨境物流快速通道,持續(xù)推動中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)建設。
編輯:覃鳳妮
責任編輯:黃登
值班編審:湯潔葵
(作者:王鏡舒 韋婉玲)
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