近日,高德地圖迎來(lái)版本更新,針對(duì)日常騎行和步行較多的用戶提供了重要升級(jí),正式上線路燈導(dǎo)航和小路提示。
據(jù)了解,這兩項(xiàng)新功能致力于應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定的定位能力,并結(jié)合遙感和實(shí)時(shí)交通等領(lǐng)先技術(shù),為用戶智能識(shí)別規(guī)劃路線中的路燈覆蓋狀況,以及路況復(fù)雜的小路路段,便于選擇或避開,以實(shí)現(xiàn)更為安心(尤其是夜間)的騎步行出行體驗(yàn)。
路燈導(dǎo)航,全面提升夜間出行安心指數(shù)
對(duì)于騎步行較多的用戶來(lái)說(shuō),夜間出行通常是一種更具挑戰(zhàn)性的體驗(yàn),會(huì)遇到某些路段路燈較少甚至幾乎沒有覆蓋的狀況,又無(wú)法像駕車出行那樣,打開車燈進(jìn)行照明輔助,因此徒增了不少安全隱患。
高德最新發(fā)布的路燈導(dǎo)航,即是為解決這個(gè)問題而研發(fā)的全新功能。如今用戶夜間在高德地圖APP上使用騎行或步行導(dǎo)航規(guī)劃路線時(shí),高德即會(huì)智能識(shí)別路段中的路燈覆蓋情況,判別無(wú)燈路段位置,適時(shí)提示用戶“部分路段沒有路燈”,夜間出行時(shí)需要注意安全;與此同時(shí),高德也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況,嘗試為用戶規(guī)劃一條有更多路燈、相對(duì)更安全的路線,供用戶選擇。
據(jù)了解,高德目前已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、蘇州、天津、青島、佛山15個(gè)城市正式上線路燈導(dǎo)航,即日起上述城市用戶在高德地圖APP上使用騎行或步行導(dǎo)航規(guī)劃路線,即能在適當(dāng)時(shí)機(jī)自動(dòng)激活、體驗(yàn)該功能。
小路提示,智能識(shí)別小路復(fù)雜路況
相較于駕車,騎行和步行出行的用戶不會(huì)受限于車輛本身的龐大體積,因此能夠相對(duì)更靈活地選擇一些車輛無(wú)法出入的小路路段,籍此節(jié)省通行時(shí)間和距離。
但另一方面,許多小路雖能讓用戶省時(shí)省距離,不過(guò)由于道路狀況相對(duì)于主干道和大路來(lái)說(shuō),充滿了更多復(fù)雜和不確定性,例如路面過(guò)窄、過(guò)于泥濘或顛簸等,因此也會(huì)給用戶帶去不佳的體驗(yàn),甚至安全隱患。
高德此次同時(shí)上線的小路提示,即是考慮到了騎步行用戶此方面的需求。如今用戶在使用高德地圖APP規(guī)劃騎行或步行路線時(shí),就有概率在路線方案中看到適時(shí)激活的小路提示功能:如果規(guī)劃路線中存在寬度狹窄的小巷,或者路面狀況不佳的土路,高德就會(huì)智能提示用戶這些小路的具體狀況,注意安全;此外,針對(duì)不愿意經(jīng)過(guò)這些小路路段(尤其是在夜間)的用戶,高德也會(huì)根據(jù)實(shí)際路線情況,嘗試為用戶規(guī)劃“避開小路”的路線,將不確定性完全摒除。
截至目前,高德小路提示已在全國(guó)范圍內(nèi)上線。與路燈導(dǎo)航一樣,該功能會(huì)在用戶規(guī)劃騎步行路線時(shí),根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)出現(xiàn),為用戶提供更智能、更安心的出行選擇。
作為一家專業(yè)的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商,高德地圖始終致力于用創(chuàng)新方式,將各種前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用交通服務(wù),為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。未來(lái),高德地圖也將在技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)精進(jìn),更好地為廣大用戶的出行服務(wù)。
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